Wie sich Toyotas jüngste Produktionskürzungen auf australische Kunden auswirken werden

Tausende Toyota-Kunden in Australien, die auf ein neues Auto warten, müssen nun mit weiteren Verzögerungen rechnen, nachdem der japanische Autogigant weitere Produktionskürzungen bis Ende des Jahres angekündigt hat.

Beliebt Toyota Modelle wie RAV4, Corolla und LandCruiser sind von Produktionskürzungen in Japan betroffen das ganze Jahr 2022 , geplagt von einem Mangel an Halbleitern und anderen Teilebeschränkungen.

Letzte Woche kündigte Toyota an, dass einige seiner wichtigsten japanischen Montagelinien – die auch aus Australien gelieferte Modelle wie Corolla, Corolla Cross, RAV4, Camry, LandCruiser Prado, Yaris und Yaris Cross produzieren – im November von Störungen betroffen sein würden.



„Toyota Australia arbeitet weiterhin eng mit unseren globalen Produktionsteams zusammen, um so viele Fahrzeuge wie möglich für unseren Markt zu sichern“, sagte ein Toyota-Sprecher Fahrt .

„Aufgrund der Entwicklung dieser Situation sind Toyota-Händler am besten in der Lage, Kunden weiterhin über Lieferzeiten für einzelne Bestellungen zu informieren.“

Wie Anfang dieses Monats berichtet hat Toyota Australia prognostiziert, dass die Wartezeiten für Neuwagen bis 2023 auf einem beispiellosen Niveau bleiben werden.



Australische Toyota-Kunden müssen mit Wartezeiten von drei bis neun Monaten rechnen, je nach Modell und Spezifikationen, mit beliebten Varianten wie dem RAV4-Hybrid und der LandCruiser 70-Serie verzögert sich Berichten zufolge um mehr als 12 bzw. 24 Monate.

Toyota teilte dies kürzlich australischen Händlern mit Die Preise für die meisten Autos, Kleintransporter, Lieferwagen und SUVs, die es verkauft, würden 'aufgrund gestiegener Kosten und Inflationsdrucks hier und in Übersee' steigen.

Laut Toyota wird sein globales Produktionsziel für November auf 800.000 Fahrzeuge reduziert – 100.000 weniger als die im September festgelegte durchschnittliche Monatsprognose.



In einer Medienerklärung sagte Toyota, dass die Produktionskürzungen voraussichtlich die prognostizierte Produktion von 9,7 Millionen Fahrzeugen zwischen dem 1. April 2022 und dem 31. März 2023 reduzieren werden – obwohl der japanische Autogigant nicht klargestellt hat, wie sein angepasstes Ziel aussehen wird.

Auch Toyotas Luxus-Ableger Lexus ist von den Produktionskürzungen im November betroffen, was sich auf die Lieferung von LS, NX, ES und UX auswirkt.