Wasserstoff-elektrischer Honda CR-V für Nordamerika angekündigt
Das Honda CR-V soll ein revolutionäres Hybridsystem in Nordamerika gewinnen, wobei der japanische Autohersteller seine Pläne für a ankündigt wasserstoffelektrische Variante des Familien-SUV.
Die nordamerikanische Abteilung von Honda hat bekannt gegeben, dass es eine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Variante der neuen Generation entwickelt CR-V für den US-Markt, Markteinführung 2024 geplant.
Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos funktionieren, indem sie Wasserstoff – gespeichert in Hochdrucktanks – durch Chemie in einem bordeigenen „Kraftwerk“, das als „Brennstoffzelle“ bezeichnet wird, in Strom umwandeln. Diese elektrische Energie lädt die Batterie auf, die den Elektromotor mit Strom versorgt, der die Räder antreibt.
Honda behauptet, dass der wasserstoffbetriebene CR-V das erste in Nordamerika verkaufte Brennstoffzellenfahrzeug sein wird, das mit einem Ladegerät für Elektroautos kompatibel ist – so dass der Fahrer wählen kann, ob er die Batterie an einer Ladestation oder mit Wasserstoff auflädt.
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Der wasserstoffbetriebene Honda CR-V soll in Nordamerika zusammen mit Benzinvarianten verkauft werden, darunter ein 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor ohne Turbolader mit zwei Elektromotoren.
Hondas CR-V der sechsten Generation war im Juli 2022 enthüllt , obwohl der benzinbetriebene SUV voraussichtlich nicht vor Mitte 2023 in Australien eintreffen wird.
Laut Honda wird die nordamerikanische Produktion des Wasserstoff-CR-V in seinem Werk in Marysville, Ohio, stattfinden, in dem ab 2016 die zweite Generation des Honda NSX gebaut wurde bis letzten monat.
Weitere Details zum Honda CR-V mit Wasserstoff-Brennstoffzellen sollen kurz vor seiner Markteinführung im Jahr 2024 bekannt gegeben werden.
Honda FCX Clarity Wasserstoffauto
Das Debüt der neuen CR-V-Variante findet mehr als 15 Jahre statt, nachdem Honda den FCX Clarity, das weltweit erste Serienauto mit Wasserstoffantrieb, auf den Markt gebracht hat.
Nach dem Verkaufsstart im Jahr 2008 wurde 2016 ein Nachfolger der zweiten Generation – einfach Honda Clarity genannt – auf den Markt gebracht, obwohl das Modell in Produktion war endete letztes Jahr Aufgrund geringer Verkaufszahlen in den USA verkaufte der Autohersteller im Jahr 2019 nur 2089 Exemplare der wasserstoffbetriebenen Limousine.
Honda hat zuvor seine Pläne dazu angekündigt ausschließlich Batterie- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroautos verkaufen weltweit bis 2040, was das Ende der Benzin- und Dieselmotorenproduktion des japanischen Autoherstellers bedeutet.
