Volkswagen verzichtet auf berührungsempfindliche Bedienelemente und bringt physische Tasten zurück

Der deutsche Autogigant Volkswagen wird sich einer wachsenden Zahl von Autoherstellern anschließen, um bei der Einführung von Berührungssteuerungen einen Rückzieher zu machen und physische Tasten für zukünftige Modelle zurückzubringen.

In einem Beitrag im Social-Media-Forum LinkedIn , der globale Chef von Volkswagen , sagte Thomas Schäfer: „Wir bringen das Drucktastenlenkrad zurück“.

Die 2019 eingeführten berührungsempfindlichen Lenkradsteuerungen (auch als haptische oder kapazitive Berührungstasten bekannt) ermöglichten es dem Fahrer, Funktionen wie die Lautstärke des Soundsystems, den digitalen Dash-Modus und die Geschwindigkeit/Distanz des Tempomats per Berührung einzustellen.



Die berührungsempfindlichen Lenkradsteuerungen von Volkswagen jedoch wurden kritisiert weil es schwer zu bedienen ist, wenn die Aufmerksamkeit des Fahrers auf der Straße liegt und die Berührungsbereiche entweder zu empfindlich sind oder nicht schnell genug reagieren.

Die berührungsempfindliche Lenkradbedienung des Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Australia führte die berührungsempfindlichen Lenkradsteuerungen im Jahr 2020 ein, als die Touareg R kam in die lokalen Ausstellungsräume, und die Technologie erscheint jetzt auf der Golf R-Linie/GTI/R, Arteon , Tiguan R-Linie/R, T-Kreuz R, Tausch R-Linie/R und Pole GTI.

Volkswagen muss noch bestätigen, wann die physischen Lenkradtasten bei Modellen zurückkehren werden, denen dieser Komfort derzeit fehlt.



Der neue Amarok ute – entwickelt mit Ford – wird jedoch direkt zur Sache kommen und mit physischen Tasten starten.

Wie bereits berichtet , ein Test-Maultier für das Midlife-Update des Volkswagen Golf der achten Generation, wurde in Deutschland vor der Kamera festgehalten, wobei sein Lenkrad physische Tasten zeigt – übernommen von der Basis- und Life-Variante des aktuellen Fließheckmodells.

Während Lenkradsteuerungen zu physischen Tasten werden, ist unklar, wann die gleiche vernünftige Entscheidung für die berührungsempfindlichen Steuerungen des Klimasystems gelten wird.



Im August 2022 , Berichte aus Deutschland deuteten darauf hin, dass der aktualisierte Golf größere digitale Instrumenten- und Infotainment-Bildschirme erhalten wird, die von ihren aktuellen 10-Zoll-Größen auf 10,4 bzw. 12,9 Zoll wachsen.