Volkswagen Elektro-Pickup für die USA so gut wie ausgeschlossen – Bericht

Der neue Volkswagen-Chef hat Spekulationen, dass der deutsche Autogigant in den USA einen Elektro-Pick-up einführen wird, laut Berichten aus Übersee mit kaltem Wasser überschüttet.

Im Februar dieses Jahres , früher, vormalig Volkswagen CEO Herbert Diess schürte Spekulationen, dass der Autohersteller einen elektrischen Pick-up entwickeln würde, der mit dem beliebten Ford F-150 Lightning konkurrieren könnte, während einer Live-Frage-und-Antwort-Runde auf der Social-Media-Plattform Reddit.

Dem wurde gefolgt im Mai vom Volkswagen Konzern, der seine Pläne zur Wiederbelebung ankündigt Erkunden Typenschild – zuvor im Besitz von International Harvester – für eine neue Reihe von Elektro-Geländewagen in den USA.



Die Marke Scout wird sich auf einen Elektro-SUV konzentrieren, wenn sie 2026 in Nordamerika auf den Markt kommt, obwohl das Unternehmen auch die Einführung eines elektrischen Pick-ups plant, der von einer neuen „Rugged“-Plattform unterstützt wird.

Obwohl der Volkswagen Konzern eine spezielle Plattform für die elektrischen Pick-ups von Scout entwickelt, sagte der kürzlich ernannte Volkswagen-CEO Thomas Schäfer Automobil-News Die deutsche Marke hat keine Pläne, die Architektur in diesem Jahrzehnt in ihren eigenen Modellen zu verwenden.

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Oben und oben: Digitale Illustrationen eines elektrischen Volkswagen Amarok des Künstlers Theottle.

„Derzeit liegt unser Fokus auf dem Line-up nicht darauf (ein elektrischer Pick-up)“, sagte Herr Schäfer Automobil-News auf der Los Angeles Motor Show letzte Woche.

„Wir haben in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts eine klare Aufstellung. Andererseits muss man auf dem amerikanischen Markt, wenn man in bestimmten Segmenten nicht spielt, in einem bestimmten Marktanteilsbereich bleiben.

„Aber die Frage nach (der neuen Rugged-SUV-Plattform von Volkswagen) hat im Moment nicht unsere Priorität.“



Der Chef der Volkswagen Group of America, Pablo Di Si, glaubt, dass ein neuer Pick-up „elektrifiziert werden muss“, wenn er für die USA in Betracht gezogen werden soll, obwohl der Fokus des Vorstands auf dem boomenden SUV-Markt liegt.

„Was sind die relevanten Segmente in den USA? SUVs und Pick-ups. Werden wir einen Pick-up haben? Ich werde es versuchen. Haben wir jetzt einen? Nein“, sagte Herr Di Si Automobil-News .

„Im Moment liegt mein Fokus auf der Stärkung des SUV-Portfolios. Pick-ups werde ich zum richtigen Zeitpunkt ansprechen, aber im Moment habe ich andere Themen zu bewältigen.“



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Oben: Volkswagen verkaufte den Rabbit Pickup vor fast 40 Jahren in den USA, in Europa als Caddy gekennzeichnet.

Es ist fast 40 Jahre her, seit Volkswagen das letzte Mal einen Pick-up oder einen Ute in Nordamerika verkauft hat, nachdem zwischen 1978 und 1984 der Rabbit Pickup (ein Golf-Ute) in den USA verkauft worden war.

Volkswagen brachte den auf den Markt Amarok 2010 für Märkte wie Australien, Südafrika und Südafrika, der Pick-up wurde jedoch nie in Nordamerika verkauft.



Während der Amarok der ersten Generation von dem deutschen Autohersteller entworfen und gebaut wurde, basiert das kommende Modell der zweiten Generation auf dem neuen Ford Ranger.