Video: Schnellerer Spionagetest der Ferrari SF90-Variante

Unter den Scheinwerfern des SF90-Prototyps befinden sich zwei Lüftungsschlitze, während ein markanterer Lüftungsschlitz auf der Motorhaube auf eine bessere Kühlleistung des aufgeladenen V8-Motors hinweist.

Die Flaggschiff-Variante Ferrari SF90 wird wahrscheinlich eine Leistungssteigerung erhalten, mit ihrem Doppelturbo-V8-Motor und drei Elektromotoren, die voraussichtlich mehr als die derzeit verfügbaren 735 kW leisten werden.

In der Vergangenheit hat Ferrari im Vergleich zu den Autos, auf denen sie basieren, bis zu 7,5 Prozent mehr Leistung aus seinen Hardcore-Varianten herausgeholt, indem der turbogeladene 4,0-Liter-V8-Motor des 488 von 493 kW auf 530 kW erhöht wurde, um den 488 Pista zu entwickeln.

Während Varryx bezieht sich auf den Supersportwagen als SF90VS (für Versione Speciale), dieser Name ist wahrscheinlich ein Platzhalter. Zum Kontext wurde die auf Strecken ausgerichtete Competizione-Klasse des 812 in den sozialen Medien als 812VS bezeichnet, während sie getestet wurde.

Ferrari muss seine Pläne für eine neue SF90-Variante noch bestätigen, obwohl Berichte aus Übersee behaupten, dass die neue Flaggschiff-Klasse nächstes Jahr debütieren könnte.

In Australien kostet der Ferrari SF90 ab 846.888 US-Dollar zuzüglich der Straßenkosten für den „Stradale“ mit festem Dach, während das „Spider“-Cabriolet ab 929.888 US-Dollar erhältlich ist zweitteuerster Neuwagen in dem Land.