Video: 2024 Ferrari 812 Superfast Hybrid-V12-Nachfolger im Test ausspioniert

Ferraris Testmaultier für den 812 Superfast-Nachfolger basiert auf dem Roma-Coupé

Dieser frühe Prototyp verwendet Karosserieteile des V8-Motors mit zwei Turboladern Ferrari Rom Coupé, um das Styling des endgültigen Autos zu verbergen – obwohl die längere, breitere Motorhaube und der markante Auspuffsound des Testwagens darauf hindeuten, dass dieses Auto von einem V12-Motor angetrieben wird.

Während Details zum Motor des Ferrari 812 Superfast-Nachfolgers noch bestätigt werden müssen, wird erwartet, dass er auf dem 6,5-Liter-V12 „F140“ basiert, der eine Reihe von Ferrari-Modellen angetrieben hat, wie den 812 Superfast/GTS und Vollblut Geländewagen.



Wie bereits berichtet Gerüchte deuten darauf hin, dass der Nachfolger des Ferrari 812 Superfast von einem V12-Motor mit einer Art Hybridunterstützung angetrieben wird – wodurch der V12 am Leben erhalten werden kann, während er die neuesten strengen europäischen Emissionsvorschriften erfüllt.

Es wird erwartet, dass der V12-Motor des Ferrari 812 im F167 eine 48-Volt-Hybridunterstützung erhält

Im Juni , kündigte Ferrari an, zwischen 2023 und 2026 15 neue Modelle auf den Markt zu bringen, wobei 60 Prozent der kommenden Autos elektrifiziert werden sollen – fünf Prozent elektrisch und 55 Prozent hybrid.

Nach Angaben von Ferrari werden mindestens 85 Prozent seiner neuen Modelle aus Serienfahrzeugen bestehen, darunter die V6-Mittelmotor-Supersportwagen 296 GTB/GTS, die V8-Frontmotor-V8 Roma/Portofino und der 812 Superfast-Nachfolger.



Ferrari behauptet, dass 80 Prozent seiner Modelle bis 2030 elektrifiziert sein werden, bestehend aus 40 Prozent Elektroautos, 40 Prozent Hybriden und 20 Prozent reinen Benzinfahrzeugen.