US-Supersportwagenhersteller Hennessey plant Roadster mit 483 km/h

Ein in Texas ansässiges Unternehmen für Supersportwagen hat kühn behauptet, sein neues Cabriolet werde der „schnellste und leistungsstärkste Roadster der Welt“ sein, und einen ehrgeizigen Plan skizziert, die legendäre 300-Meilen-Marke (483 km/h) zu übertreffen.

Hennessy Special Vehicles hat den Venom F5 vorgestellt, einen Supersportwagen im Wert von 3 Millionen US-Dollar (4,34 Millionen AU-Dollar), von dem man hofft, dass er einen neuen Höchstgeschwindigkeitsrekord für ein straßenzugelassenes Cabriolet aufstellen wird.

Hennessey behauptet, der aktuelle Rekord für ein Cabrio war eingestellt von seinem Venom GT Spyder im Jahr 2016 und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 265,6 mph (427,4 km/h).



Jedoch, Schwedischer Supersportwagen-Rivale Koenigsegg behauptet, der Agera RS sei der Cabrio-Rekordhalter , nachdem er 2017 457 km / h erreicht hatte.

Der Hennessey Venom F5 wurde von der britischen Firma Delta Motorsport entwickelt, aber von Hennessy im US-Bundesstaat Texas gebaut.

Angetrieben von einem 6,6-Liter-V8-Benzinmotor mit Doppelturboaufladung, der den Spitznamen „Fury“ trägt, kann der Hennessey Venom F5 bis zu 1355 kW und 1617 Nm erzeugen, die über ein Siebengang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geleitet werden.



Der Hennessey Venom F5 wiegt 1405 kg – etwa so viel wie ein Toyota Corolla Fließheck – dank seines Kohlefaser-Monocoque-Chassis und der 8 kg schweren Kohlefaser-Dachplatte, was sein Leistungsgewicht auf 964 kW pro Tonne bringt, die höchste Leistung pro Kilogramm jedes Serienautos.

Zum Vergleich: Ein Toyota Corolla Hybrid hat ein Leistungsgewicht von 66 kW pro Tonne, während das Verhältnis des Koenigsegg Agera RS bei etwa 620 kW pro Tonne liegt.

Hennessey bietet zwei Aufbewahrungslösungen für die Dachplatte an: eine mit Merinowolle gefütterte Reisetasche oder einen Ständer (siehe Abbildung unten), mit dem das leichte Dach zu Hause oder in der Garage ausgestellt werden kann.



Der Innenraum des Venom F5 verfügt über ein Lenkrad im F1-Stil – komplett mit mehreren Schaltern und Knöpfen zur Steuerung der Fahrzeugfunktionen – und ein digitales Armaturenbrett.

Hennessey hat im Innenraum des Venom F5 ausgiebig Kohlefaser verwendet.

Rote Sitze und Türverkleidungen kontrastieren mit einem dunkelblauen Armaturenbrett.



Während Hennessey auch ein Venom F5 Coupé produziert, behauptet das Unternehmen, dass sein Roadster genauso stark ist wie der Supersportwagen mit festem Dach.

Die Produktion des Hennessey Venom F5 soll später in diesem Jahr beginnen, wobei der Roadster auf 30 Exemplare limitiert ist.

Hennessey, das 2014 erstmals als Konzeptauto vorgestellt wurde, behauptet, dass die 24 Exemplare seines Venom F5-Coupés im Wert von 2,1 Millionen US-Dollar (3 Millionen AU-Dollar) kurz nach der Vorstellung des serienreifen Autos auf der Monterey Car Week 2021 in Kalifornien verkauft wurden.