Toyota kündigt Investitionen in Höhe von mehreren Milliarden Dollar in die Batteriefertigung an
Toyota hat angekündigt, 730 Milliarden Yen (7,7 Milliarden AU$) zu investieren. hin zum Elektrofahrzeug Batterieherstellung in den USA und Japan.
Spatenstich 2024, Toyota sagt, dass es anstrebt, die Batterieproduktion in beiden Ländern auf 40 GWh (Gigawattstunden) zu steigern, um die entscheidende Versorgung sicherzustellen, während das Unternehmen die Einführung seiner rein elektrischen Modelle auf den globalen Märkten fortsetzt.
Das entspricht etwa 560.000 Batterien für Toyotas erstes weltweit in Serie produziertes Elektroauto, den mittelgroßen SUV BZ4X.
„Toyota beabsichtigt, seine Bemühungen zum Aufbau eines Versorgungssystems fortzusetzen, das die wachsende Nachfrage nach BEVs in verschiedenen Regionen stetig decken kann, einschließlich der Lieferung von Autobatterien von seinen Partnern“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
In dieser Woche, Bilder des zweiten reinen Elektrofahrzeugs des japanischen Autogiganten – der BZ3-Limousine – tauchten online auf und werden voraussichtlich nach der Veröffentlichung des BZ4X-SUV folgen, der jetzt in Übersee erhältlich ist.
Trotz Enthüllung Oktober 2021, der BZ4X wird voraussichtlich nicht vor 2023 in Australien ankommen, mit einem Firmensprecher, der „gegenwärtige Niveaus der beispiellosen globalen Nachfrage nach Fahrzeugen“ für die Verzögerung verantwortlich macht.
Neben dem Vorstoß für Elektrofahrzeuge verfolgt Toyota aktiv andere Möglichkeiten des emissionsfreien Antriebs und sagt, dass es „glaubt, dass es mehr als eine Option gibt, um CO2-Neutralität zu erreichen“.
Der japanische Autogigant hat in letzter Zeit seine wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotor-Rennwagen gezeigt – mit Toyota-Vorsitzendem Akio Toyoda am Steuer wasserstoffbetriebenen GR Yaris bei einer Rallye in Belgien Ende August.
