Toyota BZ4X und Subaru Solterra Twins wieder in Produktion, nachdem Räder abgefallen sind

Produktion der Toyota BZ4X – und sein umbenannter Zwilling, der Subaru Solterra – hat in Japan neu gestartet, nachdem der Autoriese einen der peinlichsten Rückrufe in der Automobilindustrie angesprochen hatte.

Mehr als 2700 Toyota BZ4X Elektro-SUVs – und mehr als 1600 Exemplare des baugleichen Subaru Solterra – wurden weltweit innerhalb von zwei Monaten nach dem Verkaufsstart der Fahrzeuge zurückgerufen, weil sich die Räder lösen oder lösen könnten.

Es gab zwei Berichte über ein sich vollständig lösendes Rad in den USA und einen in Taiwan.



Berichten aus dem Ausland zufolge hat Toyota die Auswirkungen des zusätzlichen Gewichts des Elektrofahrzeugs auf die Befestigung der Räder unterschätzt.

„Es ist peinlich zu sagen, dass wir verschiedene Bewertungen durchgeführt hatten, aber wir konnten dieses Problem nicht erkennen, weil wir die Bewertungen nicht auf der Grundlage der Prämisse durchgeführt haben, dass die Qualität der Räder im Bewertungsprozess so schlecht sein würde“, sagt Toyota Chief Technology Der leitende Angestellte Masahiko Maeda sagte dem angesehenen Branchenblatt Automobil-News , die ein Büro in Japan hat.

„Wir werden entschlossen reagieren, um das Vertrauen in die Sicherheit von Toyota-Fahrzeugen zurückzugewinnen.“



Das Reuters Die Nachrichtenagentur berichtete, dass die von Toyota im Juni an die japanischen Behörden übermittelte Rückrufmitteilung besagte: „Scharfe Kurven und plötzliches Bremsen könnten dazu führen, dass sich eine Nabenschraube löst, was das Risiko erhöht, dass sich ein Rad vom Fahrzeug löst.“

Toyota versicherte den Behörden, dass die defekten Nabenschrauben ersetzt und ordnungsgemäß angezogen würden, und eine neue Methode sei in der Produktionslinie implementiert worden.

Automobil-News , der ausführlich auf den Rückruf einging, berichtete: „Der Mangel rührt daher, dass das hohe Drehmoment, das der vollelektrische Antriebsstrang des Autos auf die Räder ausübt, nicht berücksichtigt wurde.



„Die Räder sind mit Nabenschrauben befestigt, aber selbst bei geringer Laufleistung können sich die Räder durch energisches Fahren lösen – wie z. B. scharfes Wenden oder aggressives Bremsen.

„Das Problem wurde durch das zusätzliche Gewicht des ... Akkupacks verschärft“, Automobil-News berichtete und bemerkte, dass Toyotas Experte sagte, 'die ursprüngliche Radoberfläche war zu rau mit großen Abweichungen in der Verarbeitungsqualität.'

„Die Lösung besteht darin, den Nabenschrauben eine Unterlegscheibe hinzuzufügen und die Reibung der Radoberfläche zu verbessern.“ Automobil-News gemeldet.



Sowohl der Toyota BZ4X als auch der Subaru Solterra sollen 2023 in australischen Showrooms in Erwartung etwaiger Verzögerungen erscheinen.

Es wurde erwartet, dass der Subaru vor der Toyota-Version des exakt gleichen Autos ankommt, aber die Produktionspause könnte diese Pläne geändert haben.

Preise und genaues Timing für Australien müssen noch bekannt gegeben werden.