Tesla sagt, seine Behauptungen zum autonomen Fahren seien kein Betrug, sondern nur ein „bloßes Versagen“

US-Elektroauto-Spezialist Tesla hat sich gegen Betrugsvorwürfe durch Erklärung verteidigt seine autonome Fahrtechnologie hat die selbst gesteckten Ziele einfach nicht erreicht – anstatt die Verbraucher zu täuschen.

Laut Webseite Strom, eine Sammelklage in den USA behauptet Tesla 'Die Öffentlichkeit in Bezug auf seine Autopilot-, Enhanced Autopilot- und Full Self-Driving Capability ('FSD')-Technologie [in die Irre geführt]', hat der Autohersteller nach Vorwürfen eine Reihe von Behauptungen gegenüber seinen amerikanischen Kunden nicht erfüllt.

Elektrek hat nun Berichten zufolge einen Antrag auf Abweisung des von Tesla eingereichten Falls erwirkt, der lautet: 'Das bloße Versäumnis, ein langfristiges, ambitioniertes Ziel zu verwirklichen, ist kein Betrug.'

Es wurde behauptet, dass Teslas halbautonome Fahrtechnologie die Ansprüche des Unternehmens – sowohl in Bezug auf den erwarteten Zeitplan als auch auf die enthaltenen Funktionen – nicht erfüllt hat, nachdem einige Kunden bis zu 15.000 US-Dollar (22.300 AU-Dollar) dafür bezahlt hatten rüsten ihre Fahrzeuge um sogenanntes Full Self Driving aus.

Anwälte, die eine Gruppe von Tesla-Besitzern vertreten, müssen nachweisen, dass der Autokonzern sie absichtlich in die Irre geführt hat, als er die Behauptungen aufstellte, anstatt einfach seine „Anspruchsziele“ zu verfehlen, wie von der Verteidigung argumentiert.

„Im Gegenteil, Behauptungen in der Beschwerde zeigen, dass Tesla seine [autonome] Technologie durch die Veröffentlichung von Software-Updates ständig verbessert hat, mit dem Ziel, in Zukunft mehr und bessere Autonomiefähigkeiten zu erreichen“, argumentieren die Anwälte von Tesla.

Sie behaupten auch, dass das Unternehmen und sein CEO Elon Musk mehrere Warnungen vor den Schwierigkeiten bei der Markteinführung der Funktionen abgegeben haben – sowohl in Bezug auf regulatorische Hürden als auch auf technische Herausforderungen.

„Darüber hinaus hat Tesla von Anfang an deutlich gemacht, dass ‚es noch eine erhebliche Zeitlücke geben wird, die je nach Rechtsprechung stark variiert, bevor echtes Selbstfahren von den Aufsichtsbehörden genehmigt wird‘“, heißt es in dem Antrag auf Abweisung.

Im April 2019 behauptete Herr Musk, dass Tesla-Autos bis Ende des Jahres über Software verfügen würden, die keine Aufmerksamkeit des Fahrers erfordern würde, und bis 2020 fahrerlose „Robo-Taxis“ fertig stellen würden.

Laut einer Oktober 2022 Berichten zufolge steht auch das US-Justizministerium wegen seiner Behauptungen über autonomes Fahren vor einer strafrechtlichen Untersuchung.