Tesla Model 3 kracht in Fährentore und verletzt Insassen – Bericht

Zwei Menschen wurden nach einem verletzt Tesla Model 3 prallte gegen geschlossene Tore an einem Fährterminal in Kanada über Nacht.

Es ist noch nicht geklärt, ob der Fahrer ein Verschulden hatte oder ob zu diesem Zeitpunkt teilautonome Technologie im Einsatz war.

Tesla stand im Rampenlicht der Sicherheitsbehörden nach einer Reihe von Unfällen mit Todesfolge und schweren Verletzungen, an denen die umstrittene Technologie beteiligt war Tesla fälschlicherweise als „Autopilot“ oder „Vollständiges Selbstfahren“ beworben, obwohl das System jederzeit die Aufmerksamkeit des Fahrers erfordert.

Die Nachricht vom jüngsten Tesla-Vorfall kommt, als neue Vorwürfe auftauchten, die dies behaupteten Tesla hat 2016 ein Video inszeniert, in dem die Fähigkeiten und Einschränkungen seiner „Autopilot“-Software vorgetäuscht wurden – mit einem ehemaligen Mitarbeiter des Elektroautospezialisten, der behauptete, das im Video verwendete Model X sei beim Versuch, ohne Fahrer einzuparken, gegen einen Zaun gekracht, und einige der Demonstrationen im Video seien gefälscht.

Der Absturz am Fährterminal in Kanada wird laut Angaben der örtlichen Polizei untersucht CTV-Nachrichten . Der Absturz ereignete sich am Fährterminal Horseshoe Bay in der Nähe der kanadischen Stadt Vancouver.

Ein Sprecher von BC Ferries teilte den lokalen Medien mit, dass sich zum Zeitpunkt des Vorfalls kein Schiff am Liegeplatz befunden habe und der Tesla nicht versucht habe, an Bord einer Fähre zu gehen.

Sergeant Mark McLean von der West Vancouver Police Department sagte, das Fahrzeug sei Berichten zufolge auf die geschlossenen Tore zu beschleunigt und bei dem Unfall „effektiv zerstört“ worden.

„[Das Fahrzeug ist] so hochtechnologisch, dass es ziemlich zeitaufwändig sein wird, alle Daten durchzugehen und herauszufinden, was los ist“, sagte er CTV-Nachrichten.

In einem früheren, separaten Vorfall behauptete der Comedian und Porsche-Sammler Spike Feresten, sein Tesla Model Y sei auf geschlossene Tore beschleunigt worden, während kürzlich die Fahrassistenz „Full Self Driving“ aktiviert wurde.

„Als [wir] aus der Wohnanlage herausfuhren, schaltete die Ampel auf Grün, aber das Tor war immer noch geschlossen – und es fuhr einfach direkt auf das Tor zu“, erinnerte sich Herr Feresten in einer November-Folge seines Podcasts. Spikes-Autoradio, bestätigt, dass er gezwungen war, einzugreifen, bevor es zu einem Absturz kam.

„Ich musste das Auto anhalten. Es konnte das Licht sehen, aber es konnte das Tor nicht sehen. Es wusste nicht, was ein Tor ist“, sagte er.

Während Herr Feresten die Software insgesamt lobte, hob er andere Probleme hervor, die er mit Bodenschwellen und Kreisverkehren erlebt hatte, als er die „Full Self Driving“-Software in Los Angeles verwendete.

Die beiden Insassen, die an dem Absturz am Fährterminal von Vancouver beteiligt waren, erlitten Berichten zufolge nicht lebensbedrohliche Verletzungen und wurden zur Behandlung in ein Krankenhaus gebracht.