Tesla-Auslieferungen steigen im August-Neuwagenverkaufsrennen auf den siebten Platz
US-Elektroautohersteller Tesla war Australiens siebter meistverkaufter Neuwagenhersteller im letzten Monat – besser als Subaru, Volkswagen, Isuzu und andere etablierte Marken – nachdem eine Welle von Neuankömmlingen monatelange Lagerknappheit beendet hatte.
Die heute von der Bundeskammer der Automobilindustrie veröffentlichten VFACTS-Branchenabsatzdaten listen 3397 auf Tesla Fahrzeuge, wie sie im letzten Monat ausgeliefert wurden – und damit den siebten Platz in den Verkaufscharts hinter Ford, aber vor Subaru, Volkswagen, Isuzu und allen anderen Luxusmarken.
Die Zahl ist die beste von Tesla, seit es im März begonnen hat, Verkaufsdaten (bezogen auf Lieferungen, nicht auf Bestellungen) an die FCAI zu melden – und es dazu bringt, seinen besten Jahresumsatz von 12.094 Autos im vergangenen Jahr zu übertreffen.
Seit Anfang dieses Jahres wurden 8054 Fahrzeuge ausgeliefert – und damit Platz 18 hinter Audi und Honda.
Hinter dem Rekordergebnis stand die Ankunft von sieben Lieferungen neuer Tesla-Autos aus dem Werk der Marke in China zwischen Ende Juli und Ende August – darunter die Limousine Model 3 und die ersten Kundenexemplare des SUV Model Y.
Teslas bisheriger Rekord für Neuwagenankünfte lag bei vier Lieferungen innerhalb von drei Monaten. In den zwei Wochen zwischen Ende Juli und dem 13. August legten fünf Schiffsladungen in australischen Häfen an.
Die Modell-3-Limousine war mit 2380 als ausgeliefert gemeldeten Exemplaren der Verkaufsschlager – das zweitbeste monatliche Verkaufsergebnis für ein Elektroauto seit Beginn der Aufzeichnungen nach den 3097 im März verkauften Modell 3 und genug, um es zum meistverkauften Pkw Australiens zu machen Im vergangenen Monat.
Nur zwei weitere Personenwagen platzierten sich in den Top 10, der Toyota Corolla (2115) und der Hyundai i30 (1975) mit Fließheck.
In der Zwischenzeit erreichten 1017 SUVs des Modells Y Käufer – genug, um das meistverkaufte Luxus-SUV des Landes zu werden, mit einer Auslieferungszahl, die mehr als doppelt so hoch ist wie die des zweitplatzierten BMW X3.
Die Steigerung der Auslieferungen wurde durch Upgrades der Tesla-Fabrik in Shanghai im Juli vorangetrieben, die Berichten zufolge nun in der Lage ist, bis zu 14.000 Model Ys und 7700 Model 3s pro Woche für globale Märkte zu bauen.
Dies stellt eine Trendwende gegenüber den fünf Monaten zuvor dar, als COVID-19-Lockdowns die Tesla-Produktion in China bis März und April stoppten – und nur 240 Autos von Tesla in Australien zwischen April und Juli 2022 als ausgeliefert gemeldet wurden.
Das bisher beste Ergebnis von Tesla in den monatlichen VFACTS-Berichten kam im März, als 3097 Fahrzeuge Kunden erreicht haben sollen.
Der Absatz von Elektrofahrzeugen lag im August bei 4235 – davon waren 80 Prozent Teslas und 56 Prozent allein das Model 3.
Im Jahr 2022 wurden bisher 14.524 Elektrofahrzeuge als verkauft gemeldet – 368 Prozent mehr als im Vorjahr. Ohne Tesla – das letztes Jahr keine monatlichen Verkaufszahlen gemeldet hat – beträgt die Umsatzsteigerung 109 Prozent.
Die 2380 gemeldeten Verkäufe des Model 3 im August addieren sich zu den 4657, die seit Anfang des Jahres ausgeliefert wurden – für insgesamt 7037.
Der nächste Elektroauto-Rivale des Tesla Model 3 ist der Polestar 2 – allerdings mit „nur“ 38 gemeldeten Verkäufen seit Anfang des Jahres.
Es bleibt abzuwarten, ob Tesla seine Dynamik im September fortsetzen kann – obwohl Social-Media-Posts darauf hindeuten, dass viele weitere Kunden diesen Monat noch ausgeliefert werden sollen.
Während die Auslieferungen hochgefahren sind, bleiben Wartezeiten bei neuen Tesla-Fahrzeugen bestehen, wobei die Website des Unternehmens angibt, dass die heute aufgegebenen Bestellungen für Model 3 und Model Y voraussichtlich zwischen Februar und Mai 2023 ausgeliefert werden.
