Skoda plant neues Baby-SUV als Elektro-Preisführer – Bericht

Skoda erwägt, einen neuen City-SUV zum günstigsten Elektroauto seiner Baureihe zu machen – mit einem Einstiegspreis von unter 25.000 US-Dollar in Europa.

Der elektrische Newcomer soll die gleiche Rolle spielen wie sein kleines Stadtauto Fabia, das als Einstiegs-Mainstream-Modell des breiteren Volkswagen Konzerns in Europa positioniert ist, nachdem das Baby-Stadtauto VW Up in den kommenden Jahren eingestellt wird.

Es wird daran gearbeitet, die Machbarkeit des Projekts zu bewerten, das neben den drei Elektro-SUVs – angeführt vom großen Siebensitzer Vision 7S – bereits von Skoda bestätigt und zuvor von berichtet wurde Fahrt .



„Skoda muss aus meiner Sicht die Marke sein, die den einfachsten Zugang zum VW-Konzern hat“, sagte der neue Skoda-Chef Klaus Zellmer Auto-Express im Vereinigten Königreich.

Skoda hat bereits Pläne für einen neuen kleinen Elektro-SUV angedeutet, der ein gemeinsames Modell sein wird, das mit Cupra- und Volkswagen-Modellen gekoppelt wird – und auf einer billigeren Elektroplattform MEB „Lite“ basiert, die für den Einsatz im VW-Konzern entwickelt wurde.

Aber Zellmer sagte, dass das vorgeschlagene neue Auto kleiner und billiger sein muss.



„Das muss darunter liegen. Wir prüfen aktiv die Möglichkeit, dass Skoda die Marke innerhalb des VW-Konzerns ist, um genau dieses Angebot zu machen.“

„Es befindet sich noch im Anfangsstadium, daher kann ich keine Details preisgeben, da diese Machbarkeitsstudie zu viele Variablen enthält.“

„Aber natürlich muss Skoda aus meiner Sicht die Marke sein, die den leichtesten Zugang zum VW-Konzern hat. Und wir haben die Aufgabe, dafür die richtige Lösung zu finden.



Skoda nutzt sein Elektrifizierungsprogramm auch, um eine neue Designrichtung einzuschlagen – denn es gibt mehr Flexibilität bei Akkupacks im Skateboard-Stil, die für elektrische Plattformen verwendet werden, die keinen Benzinmotor verpacken müssen. Das Vision 7S-Konzept unterstreicht dieses Denken und trägt ein neues Skoda-Familienlogo.

Eine Möglichkeit besteht darin, die Designrichtung des Newcomers vom Skoda Kushaq aufzugreifen, ein eigens für Indien entwickeltes City-SUV mit einem Namen, der aus dem Sanskrit-Wort für König „kushak“ übersetzt wird, mit einem Q am Ende passend zum Kodiaq. Die Namen Karoq und Kamiq werden bereits in Ausstellungsräumen verwendet.

Zellmer sagte, der Fokus auf Erschwinglichkeit könnte eine einzige Modellklasse für das neue Elektroauto beinhalten, während es schwierig wäre, die notwendigen Sicherheits- und Technologiemerkmale einzubeziehen.



„Es wird schwierig mit den beteiligten Technologien. Sie sind teuer – die [Sicherheits-]Assistenzsysteme und so weiter“, sagte er.

„Oder vielleicht Function-on-Demand, bei dem diese Autos über eingebaute Funktionen verfügen, die die Materialkosten erhöhen, aber wir werden die Möglichkeit haben, Gewinnpools zu nutzen, nachdem Sie das Auto verkauft haben. Das müssen wir in die Gleichung einbeziehen.“