Simpson Desert Adventure: Folge 3 – Die Wüste

Simpson Desert Adventure: Folge 3 – Die Wüste-2

Simpson Desert Adventure: Episode 3 – Die Wüste-3

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Die französische Linie

Dies ist die beliebteste und kürzeste Route durch die Simpson Desert. Benannt nach der French Petroleum Company, die die Strecke in den 1960er Jahren mit Maschinen ausgestattet hat (sie suchten nach Ölreserven), beginnt die French Line direkt hinter Dalhousie Springs (vor Purni Bore) und verläuft bis zum Lake Poeppel, etwa 200 Kilometer nach Osten.

Obwohl es die kürzeste und direkteste Route ist, wird die French Line aufgrund ihrer Beliebtheit oft als ziemlich herausfordernd bezeichnet. Viel Verkehr kann die Dünen zerkauen und sie zerfurcht und weich hinterlassen.

Wenn Sie die kurze Strecke durch die Wüste fortsetzen, biegen Sie am Lake Poeppel auf der K1-Linie nach Norden ab, bevor Sie auf der QAA-Linie erneut nach Osten abbiegen. Von hier aus sind rund 170 Kilometer Strecke zu bewältigen. Die Dünen hier werden größer und breiten sich weiter aus, wobei die allerletzte – Nappanerica Big Red – die größte ist.

Wenn alles gesagt und getan ist, sehen Sie rund 520 Kilometer Fahrt zwischen Birdsville und Mount Dare, Ihren beiden Buchstützen der French Line-Reise. Sie haben jedoch die Möglichkeit, einige Seiten- und Umwege hinzuzufügen.

Die südlichen Spuren

Südlich der French Line, bevor Sie den Lake Poeppel erreichen, gibt es eine Vielzahl zusätzlicher Strecken, die Sie wählen können, wenn Sie das nötige Kleingeld dazu haben.

Eine beliebte Option ist die Rig Road, eine mit Ton bedeckte Strecke, die ursprünglich für große Rigs angelegt wurde, um ihren Weg in die Wüste zu finden.

Ein Kenworth hätte jedoch nicht mehr viel Glück, wenn die Lehmabdeckung nach Jahren der Nutzung und des Regens rissig, verschmutzt und zerfurcht aussieht. Auch wenn es vielleicht nicht mit der Herausforderung von weichem Sand zu kämpfen hat, werden Sie stattdessen Spurrillen und Spurrillen zum Testen der Aufhängung in Angriff nehmen.

Diese zusätzlichen Tracks geben Ihnen Zugang zu einigen interessanten Sehenswürdigkeiten, wie den Approdinna Attora Knolls (auf dem Knolls Track), Anita’s Claypan und dem faszinierenden Lone Gum.

Die Madigan-Linie

Sobald Sie die French Line gemacht haben, ist der Madigan ein natürlicher Schritt in der Progression. Oder vielleicht möchten Sie wirklich voll durchstarten, mit reichlich Reservekraftstoff und Wasser im Ärmel.

Die Madigan-Linie verläuft in Ost-West-Richtung in Form eines Halbmonds in den nördlichen Abschnitten der Simpson-Wüste. Es folgt Cecil Madigans Durchquerung der Simpson-Wüste im Jahr 1939 mit einem Kamel.

Jeder der nächtlichen Campingplätze von Madigan – pflichtbewusst und genau per Sextant aufgezeichnet – ist markiert, und die Strecke (die nur aus Reifenspuren, nicht aus Maschinen besteht) folgt diesen quer. Dies war jedoch nicht die erste dokumentierte Überfahrt; Madigan wurde 1936 von den Einheimischen Ted Colson und Eringa Peter überholt.

Die Madigan-Linie beginnt an der Old Andado Station auf der Westseite der Wüste, wobei die Lagermarkierungen eins bis vier gesperrt sind. Er überquert das obere Ende des Colson Track, vorbei an Geosurveys Hill und verbindet sich mit dem Hay River Track auf der anderen Seite.

Von hier aus sind Reisende gezwungen, den Hay River Track zu nehmen und weiter nach Süden zu gehen, anstatt in Madigans Fußstapfen zu treten. Insgesamt stehen dir über 700 Kilometer Wüstenreise bevor. Und obwohl auf der Madigan weniger Verkehr herrscht als auf der French Line, kann das Vorankommen langsam und mühsam sein. Sie müssen also mit reichlich Nahrung, Wasser und Treibstoff gerüstet sein, um über die Runden zu kommen.

Richtung Norden: Hay River und Colson Tracks

Diese beiden Tracks gehen gegen den Strich einer typischen Wüstendurchquerung und verlaufen in (fast) Nord-Süd-Richtung.

Vergessen Sie nicht, dass die Landschaft der Simpson Desert von den längsten parallelen Sanddünen der Welt dominiert wird, die ebenfalls in Nord-Süd-Richtung verlaufen.

Anstatt also ständig auf und ab zu gehen, verlaufen diese Strecken stattdessen über lange Strecken durch Mulden, mit weniger häufigen Dünenüberquerungen.

Je nachdem, wie weit Sie zwischen den Tankstellen reisen können, können Sie Teile des Hay River oder Colson Tracks in eine ganzheitlichere Wüstendurchquerung einbeziehen, indem Sie Teile anderer Tracks verwenden. Sie müssen jedoch wirklich die Zahlen zu den Entfernungen knacken. Weil Sie wahrscheinlich einen langen Weg zwischen den Tankmöglichkeiten zurücklegen werden.

Diese Strecken erfordern auch zusätzliche separate Genehmigungen, etwas, um das Sie sich bei Ihrer Planung und Ihrem Budget bei der Vorbereitung kümmern müssen.

Der Hay River Track beginnt am Pöppeler See, gekennzeichnet durch ein unauffälliges, kleines Stahlschild auf einem Sternpfosten. Von hier aus verläuft sie nach Norden, vorbei an Madigans Camp 16 und schließlich hinauf nach Jervois on the

Der Hay River Track beinhaltet auch einen lohnenswerten Stopp in Batton Hill, wo Reisende eine geführte Tour durch ein wildes und raues Land mit traditionellen Besitzern machen können. Es gibt einige beeindruckende Wahrzeichen (wie Goyders Pillar) und mit etwas Glück können Sie vielleicht ein bisschen Bush Tucker probieren.

Der Hay River Track verläuft etwa 350 Kilometer zwischen Poeppel Corner und Jervois, aber vergessen Sie nicht, dass Sie 170 Kilometer der QAA-Linie von Birdsville abkauen werden, bevor Sie dort ankommen. Der Abstecher zum Lake Caroline lohnt sich, planen Sie also etwas mehr Sprit ein.

Während Sie nicht den Nervenkitzel haben, ständig in diese Richtung auf und über die Dünen zu gehen, erhalten Sie Zugang zu einigen der lebhaftesten roten Sanddünen in der Simpson-Wüste, zusammen mit dem Hay River selbst und den großen Mengen an Vogelwelt, die diese ephemere Wasserstraße unterstützt.

Der Colson River Track verläuft rund 330 Kilometer in ähnlicher Richtung und beginnt (am südlichen Ende) an der Kreuzung der Rig Road und der French Line. Technisch gesehen beginnt es etwas weiter südlich, sodass Sie eine Schleife machen müssen, um die gesamte Strecke zu absolvieren.

Während dies eine Strecke ist, die noch auf meiner eigenen To-Do-Liste steht, hat die Colson-Strecke den Ruf, dass es schwierig ist, Genehmigungen zu erhalten. Dies geschieht über den Central Land Council, und Sie sollten sich Wochen Zeit nehmen, um sie zu erreichen.

Das derzeitige Genehmigungssystem erlaubt es Ihnen nicht, die gesamte Länge des Colson zu befahren, daher müssen Sie erwägen, Teile der Madigan-Linie in Ihre Reisen einzubeziehen.

Auf der Warburton nach Süden

Dies ist eine weitere interessante Strecke in der Simpson-Wüste, die nicht so viele Leute annehmen. Anstatt nach Birdsville zu fahren, haben Sie die Möglichkeit, entlang der K1-Linie bei Poeppel Corner nach Süden zu fahren – oder sogar die Rig Road zu benutzen – und den Warburton Track nach Süden aus dem Simpson heraus zu nehmen.

Dies bringt Sie auf den Birdsville Track, wo Sie nach Süden nach Mungerannie (Ihre nächste Tankstelle) und Marree oder nach Norden bis nach Birdsville fahren können.