Produktion des McLaren 720S endet, Nachfolger kommt bald – Meldung

Produktion der Supersportwagen McLaren 720S Berichten aus Übersee zufolge zu Ende gegangen – und ein neues Modell könnte innerhalb der nächsten zwei Jahre vorgestellt werden.

McLaren Vertreter berichteten Berichten zufolge dem Branchenblatt Automobil-News – sowie US-Publikation Auto und Fahrer und Die Fahrt – Herstellung der 720S endete im Dezember 2022 nach fünfjähriger Laufzeit.

Automobil-News meldete die Produktion der rennstreckenorientierten Version des 720S, der 765LT , hat auch in Coupeform geendet, und 'wickelt ab' in umwandelbarem Gewand.



McLaren-Präsident für Nord- und Südamerika, Nicolas Brown, sagte Automobil-News ein Ersatz für den 720S ist in Entwicklung – und soll innerhalb der nächsten 18 Monate bis zwei Jahre fällig werden.

„Wir haben nicht über dieses Fahrzeug [der nächsten Generation] gesprochen, aber die Kunden sehen das natürlich: ‚Okay, Sie können keinen 720 mehr bestellen.' Sie erkennen, dass die Produktion endet. Wenn man also zwei und zwei zusammenzählt, kommt etwas“, sagte Mr. Brown Automobil-News .

„Sie gehen davon aus, dass es eine Verfeinerung des 720 [S] sein wird. Sie verstehen, dass es sich nicht um ein völlig neues, bodenständiges Fahrzeug der nächsten Generation handelt. Sie haben jedoch begonnen, bei den Händlern Kautionen zu hinterlegen wir haben nichts gesagt.'



Herr Brown sagte der Veröffentlichung, dass das neue Auto – das noch ausspioniert und von der McLaren-Zentrale in Großbritannien nicht für den Start bestätigt werden muss – „bis tief ins Jahr 2024 ausverkauft ist, ohne darüber gesprochen zu haben“.

Ein Vertreter von McLaren Australia sagte, das überraschende Ende der Produktion gelte für alle globalen Märkte – einschließlich Australien.

Es sind nur wenige Details über den 720S-Ersatz bekannt, es wird jedoch erwartet, dass er dem Beispiel des kleineren Artura mit Doppelturbo-V6-Motor bei der Einführung von Hybridantrieb folgen wird.



Die abgehenden 720S und 765LT werden von 4,0-Liter-Doppelturbo-V8-Benzinmotoren angetrieben, die bis zu 563 kW ohne Hybridunterstützung entwickeln – während der Artura einen neuen 3,0-Liter-Doppelturbo-V6 vorstellt, der mit Hilfe seines Hybridsystems 500 kW beansprucht.

Es ist nicht klar, welchen Motor McLaren für den 720S-Nachfolger verwenden würde – eine Weiterentwicklung des 4,0-Liter-V8, einen völlig neuen V8 oder eine verbesserte Version des Artura-V6.

Mr. Browns Hinweis auf das neue Auto als eine Weiterentwicklung des Vorgängers deutet jedoch darauf hin, dass der aktuelle V8-Motor aufgerüstet wird – möglicherweise ergänzt durch ein Hybridsystem, das vom Speedtail entlehnt wurde, das dasselbe Kohlefaser-Chassis verwendet.



McLaren Artura.

Auch der Name wird für das Modell der nächsten Generation einer Erschütterung unterzogen, als ob der Artura ein Leitfaden wäre, die alphanumerischen Bezeichnungen früherer McLarens, einschließlich des 720S, werden zugunsten „echter“ Namen aufgegeben.

US-Website AutoBuzz Im Jahr 2021 aufgedeckt, hat der Autohersteller die Namen Solus, Aeron und Aonic geschützt – der erste davon wurde letztes Jahr auf einen V10-Supersportwagen nur für die Rennstrecke angewendet, aber die anderen beiden müssen noch in einem McLaren-Fahrzeug verwendet werden.

McLaren hat auch bestätigt, dass die Bezeichnungen „Sports Series“ und „Super Series“, die es zuvor für seine Supersportwagen verwendet hat – der Artura-Vorgänger, der 570S bzw. der 720S – zugunsten einer allgemeinen „Supercars“-Kategorie auslaufen werden Dazu gehören der Artura und der 720S-Ersatz.