Preis des Honda Civic Type R 2023 in Australien von Japan angekündigt

Das neue 2023 Honda Civic Typ R könnte in Australien 65.000 bis 70.000 US-Dollar kosten – fast 10.000 US-Dollar mehr als sein Vorgänger – wenn er nächstes Jahr auf den Markt kommt, wenn die japanischen Preise ein Richtwert sind.

Gestern neben umfassenderen Spezifikationen für enthüllt Hondas heißeste Fließheck, der neue Bürgerlicher Typ R (Codename FL5) wird in Japan ab 4.997.300 Yen erhältlich sein, wenn es dort heute (2. September) in den Handel kommt.

Der japanische Preis entspricht 52.600 AU$, die Währungsumrechnung berücksichtigt jedoch nicht die unterschiedlichen Steuerstrukturen in Japan und Australien.

Der 1,5-Liter-Benziner der Spitzenklasse kostet in Australien 47.200 US-Dollar oder in Japan 3.539.800 Yen (mit einigen geringfügigen Spezifikationsunterschieden).

Der neue Honda Civic Type R (der ein Viersitzer bleibt) kostet 41 Prozent mehr als sein Standard-Pendant in Japan. Die Anwendung dieser Berechnung legt nahe, dass der Preis für die neue heiße Luke dazwischen liegen könnte 65.000 $ und 70.000 $ Drive-Away in Australien, wenn es nächstes Jahr ankommt.

Dies stellt eine deutliche Steigerung gegenüber dem auslaufenden „FK8“ Type R dar, der in seiner endgültigen Form Anfang 2021 in Australien 54.990 US-Dollar zuzüglich Straßenkosten kostete – oder etwa 60.000 US-Dollar für die Fahrt, wenn Stempelsteuer und andere staatliche Abgaben enthalten sind.

Einige Honda-Fans haben festgestellt, dass der neue Type R in Japan etwa fünf Prozent mehr kostet als sein Vorgänger – was in Australien einem Preis von unter 65.000 US-Dollar entsprechen würde. Ob dies auch in Australien der Fall ist, bleibt abzuwarten.

Es ist vorerst auch unklar, ob der neue „FL5“ Type R den Preis des teuersten Honda-Fließheckmodells übersteigt, das jemals offiziell in Australien verkauft wurde, der 2021 Civic Type R Limited Edition, von denen 19 für 70.000 US-Dollar pro Fahrt der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden. ein Weg.

Der neue Type R gehört wahrscheinlich zu den teureren Modellen mit Frontantrieb in seiner Klasse, neben dem Cupra Leon VZx Auto (65.490 $ Drive-Away) und dem Renault Megane RS Trophy Manual FWD (62.300 $ plus On-Road-Kosten).

Die meisten anderen heißen Hatchbacks mit Frontantrieb in diesem Segment beginnen unter 60.000 $ plus Straßenkosten: das BMW 128ti Auto (58.900 $ plus Straßenkosten), Volkswagen Golf GTI Auto (54.990 $ plus Straßenkosten), Hyundai i30 N Premium-Handbuch (49.200 $ plus Straßenkosten) und nicht mehr existierender Ford Focus ST X Auto (51.990 $ plus Straßenkosten).

Zu den Konkurrenten mit Allradantrieb gehören unterdessen der Volkswagen Golf R mit Automatikgetriebe (65.990 USD plus Straßenkosten), der Audi S3 (70.800 USD plus Straßenkosten), der BMW M135i (72.900 USD plus Straßenkosten) und der Mercedes-AMG A35 (77.869 USD plus). auf der Straße) und dem kommenden Toyota GR Corolla.

Käufer erhalten jedoch mehr für ihr Geld als beim alten Type R, darunter mehr Leistung und Drehmoment, eine größere Karosserie, ein verbessertes Chassis und neue Funktionen wie ein digitales Kombiinstrument im Breitbildformat und ein größeres Infotainment-Display.

In Japan ist eine Reihe fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen verfügbar, darunter autonome Notbremsung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels (neu für den Type R 2023), Verkehrszeichenerkennung und Parksensoren.

Das neue Modell wird jedoch ein Viersitzer bleiben – wie das alte Modell, aber anders als die fünfsitzige Standard-Civic-Reihe.

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