Nissan verlässt Russland inmitten des Ukraine-Konflikts und verkauft seine Tochtergesellschaft für einen Euro
Japanischer Autobauer Nissan verlässt den russischen Markt und verkauft seine lokale Tochtergesellschaft für nur ein staatliches Institut ein Euro (1,55 AU$) – sieben Monate nach Produktionsunterbrechung wegen fehlender Teile aufgrund des Krieges in der Ukraine.
Im März 2022, Nissans Die russische Division – offiziell bekannt als Nissan Manufacturing Russia LLC (NMGR) – stellte den Betrieb in ihrem Werk in St. Petersburg aufgrund von Lieferunterbrechungen bei Teilen ein Russlands Einmarsch in die Ukraine .
In einer Medienerklärung kündigte das Unternehmen an, dass es seine Anteile an NMGR für 1 € (1,55 AU $) an das staatliche russische Zentrale Forschungs- und Entwicklungsinstitut für Automobilmotoren (kurz NAMI, abgeleitet vom Namen des Instituts auf Russisch) übertragen wird. .
NAMI ist dieselbe Firma, die die 68-prozentige Beteiligung am russischen Autohersteller AvtoVAZ (Muttergesellschaft von Lada) von der französischen Firma Renault – zufälligerweise Teil einer Allianz mit Nissan und Mitsubishi – für nur ₽ 1 (1 Rubel) gekauft hat. im April 2022 , oder ungefähr $AU0.02 zu der Zeit.
Nissan sagte, es erwarte einen „außerordentlichen Verlust von etwa 100 Milliarden Yen“ – etwa 1,1 Milliarden US-Dollar in australischer Währung – als Ergebnis des Verkaufs.
Seit der Eröffnung des Werks in St. Petersburg im Jahr 2009 produzierte Nissan Modelle wie die SUVs Murano, X-Trail und Qashqai für Russland, Kasachstan, Weißrussland, den Libanon und Aserbaidschan.
Laut Neuwagen-Verkaufsdaten aus Marklines , Nissan verkaufte im vergangenen Jahr 51.338 Autos in Russland.
Zwischen Januar und September 2022 meldete der japanische Autohersteller 13.476 verkaufte Autos in Russland.
Der Verkauf der russischen Sparte von Nissan an das staatliche Institut umfasst das Werk und die Forschungseinrichtung des Autoherstellers in St. Petersburg sowie sein Vertriebs- und Marketingzentrum in Moskau – letzteres wird unter einem neuen Namen firmieren.
Nissan kündigte an, dass seinen derzeitigen russischen Mitarbeitern eine Beschäftigung unter dem neuen Eigentümer für 12 Monate garantiert wird – während der japanische Autohersteller auch die Option hat, das Geschäft innerhalb von sechs Jahren vom russischen Institut zurückzukaufen.
„Im Namen von Nissan danke ich unseren russischen Kollegen für ihren langjährigen Beitrag zum Geschäft“, sagte Makoto Uchida, Präsident und CEO von Nissan, in einer Medienerklärung.
„Obwohl wir nicht weiter auf dem Markt tätig sein können, haben wir die bestmögliche Lösung gefunden, um unsere Mitarbeiter zu unterstützen.“
Im vergangenen Monat , der japanische Autogigant Toyota – der nach Jahresumsatz größte Autohersteller der Welt – gab bekannt, dass er Russland verlassen werde, nachdem er die lokale Produktion des Camry und des RAV4 im März ausgesetzt hatte.
