Neuer Volkswagen Multivan T7 mindestens 18 Monate entfernt, Plug-in-Hybrid in Sicht

Der Volkswagen Multivan „T7“ People Mover der nächsten Generation ist mindestens 18 Monate von den australischen Showrooms entfernt – aber er könnte Plug-in-Hybridantrieb bieten, wenn er schließlich vor Ort ankommt.

Der Ersatz für den in die Jahre gekommenen T6.1 Multivan – jetzt untermauert von der gleichen von Autos abgeleiteten Plattform wie der Golf und der Tiguan, anstatt seine Knochen mit einem Lieferwagen zu teilen – wird in Australien möglicherweise erst zweieinhalb Jahre nach dem Verkaufsstart in Europa fällig.

Lagerengpässe wirken sich weiterhin aus Volkswagen’s aktuelle Lieferwagenpalette – inmitten von Teileknappheit und Produktionsverzögerungen –, aber Ryan Davies, Direktor für Nutzfahrzeuge von Volkswagen Australien, sagte diese Woche gegenüber den Medien: „Der T7 Multivan wird derzeit noch evaluiert.“



„Wir wollen es auf jeden Fall, aber wir sind noch nicht als Markt bestätigt. Wir werden die nächsten anderthalb Jahre mit T6.1 weitermachen, und dann hoffe ich, dass wir bis dahin Zugang zu T7 bekommen“, sagte Davies.

Dies könnte auf eine Ankunft des T7 Multivan in Australien Anfang bis Mitte 2024 hindeuten – in Erwartung weiterer Verzögerungen – möglicherweise um die Zeitgleich mit dem Neustart des Elektro-Kombis wird der ID. Summen .

Der T7 Multivan – das erste neue Modell seit sechs Jahren – basiert auf der MQB-Plattform von Volkswagen, die die Grundlage für den kleinen Golf mit Schrägheck, den mittelgroßen SUV Tiguan und den kleinen Van Caddy der Marke bildet.



Die Nutzung der gemeinsamen Plattform hat die Einführung der Plug-in-Hybrid-Elektrifizierung ermöglicht, an der Volkswagen Australia gleichermaßen interessiert ist, sie in sein lokales T7-Multivan-Angebot aufzunehmen.

„Wir würden [den Plug-in-Hybrid] mögen, ja. Ich meine, wir werden den T7 auch ohne Plug-in-Hybrid nehmen. Das Auto selbst ähnelt wieder dem ID. Buzz, es ist ein äußerst attraktives Auto, das die Leute haben vorgeschlagen, dass sie in Australien sehen wollen.'

Das im T7 Multivan erhältliche „eHybrid“-System von Volkswagen kombiniert einen 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit einem 85-kW-Elektromotor für eine Gesamtleistung von 160 kW. Die elektrische Energie wird von einer 13-kWh-Batterie für etwa 50 km elektrische Reichweite bezogen.



„Wir wollen es auf jeden Fall in Australien sehen, aber wir werden es in jeder Form annehmen, die wir bekommen können. Ein Plug-in-Hybrid wäre auf diesem Markt natürlich eine großartige Sache. Wir müssen nur sehen, wie wir mit dem Business Case vorankommen.“

Zum ersten Mal wird der T7 Multivan People Mover keinen verwandten T7 Transporter hervorbringen. Stattdessen soll der Lieferwagen nächstes Jahr in eine neue Generation eintreten, die zusammen mit dem nächsten Ford Transit Custom entwickelt wird.