Melbourne Cup Form Guide: Zehn Automarken mit Pferden als Emblem

Pferde, ein altes Symbol für Macht und Unabhängigkeit. Ein Symbol für Adel, Ausdauer, Triumph. Ein Totem der Stärke und des Mutes. Pferde stehen vor allem für Freiheit und bieten die Möglichkeit, sich ungehindert zu bewegen.

Menschen begannen vor über 6000 Jahren, Pferde zu domestizieren und das große Säugetier zur Arbeit zu bringen. Wir benutzten sie, um den Boden zu bestellen, wir benutzten sie im Kampf und um Fracht zu transportieren. Vor allem nutzten wir Pferde als Transportmittel, die Lasttiere, die uns mit Ausdauer und Durchhaltevermögen über weite Strecken trugen.

Pferde und Fortbewegungsmittel sind seit Jahrtausenden untrennbar miteinander verbunden. Ob es darum geht, Menschen auf dem Rücken zu tragen oder mit Fracht gefüllte Karren und Waggons zu schleppen, Pferde haben lange Zeit das schwere Heben für Menschen erledigt.



Das Aufkommen des Automobils im späten 19. Jahrhundert veränderte das Transportwesen für immer, das bescheidene, aber effektive Pferdegespann machte Platz für das Auto, das bald unsere städtischen und ländlichen Landschaften eroberte.

Und in einer einfachen Leistungsmessung bekam der Begriff „Pferdestärke“ eine neue Bedeutung.

Pferdestärken als Maßeinheit gab es seit Mitte des 17. Jahrhunderts, als der schottische Erfinder James Watt nach einem verlässlichen Maß für die Leistung suchte, um ihm beim Verkauf seiner neuen Dampfmaschine zu helfen. Du kannst r Lesen Sie alles über Watts Berechnungen und wie er zu seinen Zahlen kam hier .



Und fürs Protokoll: Eine Pferdestärke entspricht nicht der Leistung eines Pferdes, das tatsächlich bis zu 15 PS betragen kann. In ähnlicher Weise kann ein durchschnittlicher Mensch eine Spitzenleistung von 1,2 PS erreichen, wenn auch nur kurz, während unsere anhaltende Leistung bei etwa 0,1 PS liegt.

Diese Zahl steigt für Spitzensportler, die unsere 2,5 PS über kurze Energieschübe und 0,35 PS über einen längeren Zeitraum pumpen können.

Pferde. Sie entsprechen der Macht. Und zur Freiheit, damals ein perfektes Symbol für das Automobil.



Und es dauerte nicht lange, bis die Autohersteller die Korrelation zwischen Alt und Neu erkannten, wobei das Pferd seit den frühesten Tagen des Autos zum Symbol wurde.

Hier ist unser Formularleitfaden für 10 der besten Marken, die Pferde in ihren Logos haben.

Zerkratzt: La Licorne läuft

Formführer: Corre La Licorne war ein frühes Scratching und das ursprüngliche Automobil-Einhorn .



Das französische Unternehmen begann so einfach Läuft , das seit 1901 Autos herstellte, hatte sich bereits in den 1890er Jahren als Hersteller von Fahrrädern etabliert. Corre war zwar ein Automobilpionier, aber er war kein Finanzmanager und verkaufte 1907, kurz vor dem Bankrott, das Unternehmen an Firmin Lestienne .

Jetzt umbenannt Führen Sie La Licorne aus , das Emblem des Autoherstellers zeigte ein weißes Einhorn ( das Einhorn bedeutet auf Französisch Einhorn) auf rotem Grund, abgeleitet von Lestiennes Familienwappen.

Corre La Licorne blieb bis 1947 im Geschäft und hatte zu diesem Zeitpunkt über 33.000 Autos produziert.



Zerkratzt: Pegaso

Formularleitfaden: Es dauerte seine Zeit, aus den Blöcken herauszukommen, aber als es soweit war, erwies sich Pegaso als schneller als alles andere zu dieser Zeit.

Der 1946 gegründete spanische Hersteller von Lastwagen, Bussen, Traktoren und sogar gepanzerten Fahrzeugen wollte sein utilitaristisches Image ablegen und wandte sich 1951 der Produktion von Sportwagen zu.

Es hat auch nicht rumgebastelt, das allererste Auto – der Pegasus Z-102 – von der spanischen Marke zu stammen, die bei ihrer Markteinführung im Jahr 1951 sofort die Ehre des schnellsten Serienautos der Welt erhielt.

Das Logo des Auto- (und Lastwagen-, Bus- und Traktor-) Herstellers zeigte das geflügelte Pferd, Pegasus oder Pegaso auf Spanisch. Wieso den? Dieses Geheimnis ist mit der Zeit verloren gegangen, aber vielleicht hat der Lkw-Riese Iveco Aufzeichnungen über die Ursprünge des Logos, nachdem er das Unternehmen 1990 vollständig gekauft hat.

100 zu 1: Kamaz

Formführer: Schwerfällige Arbeitspferde, die manchmal überraschende Geschwindigkeitswechsel gezeigt haben, insbesondere auf Sandpisten.

Der teilweise staatliche russische Hersteller von Lastwagen, Bussen und Motoren hat das Pferd als Symbol für Stärke und seltsamerweise für ein Unternehmen, das schwerfällige Lastwagen und alles andere als wendige Busse herstellt, für Agilität.



Dennoch haben Kamaz-Lkw die Rallye Dakar 19 Mal in der Lkw-Kategorie gewonnen, die meisten Siege eines einzelnen Herstellers in jeder Kategorie.

70-zu-1: Iran Khodro

Formularleitfaden: Außerhalb seines Heimatlandes Iran weitgehend unbekannt, hat aber die Nummern an Bord.

Der wenig bekannte Autobauer aus dem Iran ist berühmt für seine ebenso vielfältigen Modelle Tara und die Arisun ute, nahm einen Pferdekopf als emblematischen Talisman an, als es 1962 seinen Betrieb aufnahm.

Hauptsächlich ein Hersteller von Autos unter Lizenz von Peugeot, Renault, Mercedes-Benz und der Rootes Groupe (der Paykan, eine lokal gebaute Version des Hillman Hunter, blieb bis 2005 in Produktion, etwa 30 Jahre nach dem Ende des Hunter's Life), Iran Khodro entwarf und baute auch seine eigene Fahrzeugpalette, das bemerkenswerteste der Samand, der den Mantel des iranischen Nationalautos vom Paykan erbte.

Obwohl außerhalb des Iran wenig bekannt, beschäftigt Iran Khodro 72.000 Mitarbeiter in 11 Produktionsstätten in sechs Ländern mit einer jährlichen Produktion von rund 650.000 Autos.

70:1: Eicher

Formführer: Zertifizierter Schlammläufer, der abseits der Strecke besser abschneidet als auf der Strecke.



Ein weiterer Lastwagen- und Traktorhersteller, dieser aus Indien, und ein weiteres Pferdekopf-Logo.

Eicher Motors startete 1948 als Goodearth Company in Indien als Händler für importierte Traktoren. 1982 schloss das Unternehmen – jetzt Teil eines Joint Ventures mit dem deutschen Traktorenhersteller Eicher – eine Vereinbarung mit Mitsubishi über die Herstellung leichter Nutzfahrzeuge für den indischen Inlandsmarkt.

Das in Eicher Motors umbenannte Unternehmen expandierte weiter und erwarb 1993 eine Mehrheitsbeteiligung an dem traditionellen britischen Motorradhersteller Royal Enfield.

70-zu-1: Baojun

Formführer: Trotz Star-Eltern muss er sich erst noch auf der großen Bühne beweisen.

Baojun ist eine Marke, die sich im gemeinsamen Besitz des chinesischen Automobilkonzerns SAIC und des amerikanischen Giganten General Motors befindet. Gegründet im Jahr 2010 als günstigere Alternative zu GMs Chevrolet und Buick Marken in China, das chinesische Wort Baojun bedeutet wörtlich „geschätztes Pferd“, daher das Pferdeemblem auf dem Kühlergrill seiner Fahrzeuge.

20 zu 1: Ford Bronco

Formleitfaden: Wild für einen Großteil seines Lebens hat erst kürzlich die Form entdeckt, die für die Herstellung in der modernen Welt erforderlich ist.



Es ist im Namen, offensichtlich, aber es war fast nicht so.

1963 suchte Ford nach einem Namen für seinen neuen robusten Geländewagen. Aufgrund des internen Projektnamens „Bronco“ während der Entwicklung war der Name nie für das endgültige Serienfahrzeug vorgesehen.

Wrangler wurde vorgeschlagen, aber abgelehnt (und 20 Jahre später sagte Jeep „vielen Dank“), bevor die Führungskräfte von Blue Oval die Projektbezeichnung des SUV zum Vollzeit-Typenschild beförderten und eine Synergie mit dem Ford Mustang schufen, die er bis heute genießt.

5-zu-1: Ford Mustang

Formleitfaden: Kräftig und muskulös mit unglaublicher Kraft, hat aber Schwierigkeiten, diese Kraft auf nasser Strecke einzusetzen. Könnte in engen Kurven überwältigt werden.

Es gibt unterschiedliche Geschichten über die Ursprünge der Mustang Namen für Fords legendären Sportwagen. Eine beliebte Geschichte – und die, die Ford als die offizielle Geschichte bezeichnet – ist, dass Fords leitender Stylist John Naijar den Namen vorgeschlagen hat, der von einem seiner Lieblingskampfflugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg, der P-51 Mustang, inspiriert war.

Eine andere Geschichte besagt, dass Fords Marktforschungsmanager Robert J. Eggert als erster vorschlug, den neuen Sportwagen des Unternehmens Mustang zu nennen. Es heißt, er sei vom Titel eines Buches inspiriert worden, Die Mustangs , seiner Frau geschenkt.



Eggert fügte Mustang zu einer Liste potenzieller Namen hinzu, die von Fokusgruppen getestet werden sollten. Dazu gehörten unter anderem Cougar (frühe Styling-Übungen zeigten ein Cougar-Emblem auf dem Kühlergrill, abgebildet in der Galerie oben), Torino (der Spitzenreiter, so viel Werbematerial war bereits vorbereitet) und T-Bird II (Henry Ford IIs persönlicher Favorit).

Mustang war der überwältigende Favorit der Fokusgruppe. Und eine Ikone war geboren.

2 zu 1: Porsche

Formführer: Klinisch, präzise, ​​schnell. Einer der Favoriten.

Pferde, Geweihe und schwarz-rote Streifen. Das Porsche-Emblem ist sofort erkennbar. Aber was hat das alles zu bedeuten?

Kurz gesagt, das Logo von Porsche ist vom alten Wappen von Württemberg und dem Stadtwappen von Stuttgart inspiriert, mit einigen Anpassungen, um es dem deutschen Autohersteller persönlicher zu machen. Stuttgart, wo Porsche seinen Hauptsitz hat, ist die Landeshauptstadt von Württemberg.

Das Wappen würdigt die Geschichte der Gegend, Stuttgart baute auf einem Gebiet, das einst der Pferdezucht vorbehalten war (Stuttgart bedeutet wörtlich „Stutengarten“), daher das schwarze Pferd, das im Inneren des Wappens untergebracht ist.



Das Geweih sowie die roten und schwarzen Streifen sind dem Wappen von Württemberg-Hohenzollen entnommen.

Das Wappen von Porsche ist weitgehend unverändert geblieben, seit Xaver Reimspieß (der wahrscheinlich auch das Volkswagen-Logo entworfen hat) das emblematische Schild im Jahr 1952 verfasste, wobei in den dazwischen liegenden 70 Jahren nur subtile Änderungen vorgenommen wurden. Klassisch.

Ereignis: Ferrari

Aus dem Reiseführer: Der unwiderstehliche Favorit, mit Kraft und Geschwindigkeit, die nur von seinem beständigen Vermächtnis übertroffen werden.

Das berühmte springende Pferd entstand aus einem Versprechen, das Firmengründer Enzo Ferrari der Mutter eines Kriegshelden machte.

Das jetzt sofort erkennbare Pferd zierte den Rumpf eines Kampfflugzeugs aus dem Ersten Weltkrieg, das von einem italienischen Helden gesteuert wurde Francesco Baraca (Bild unten).

Als Ferrari seine Rennkarriere begann (er war ein praktischer Fahrer, bevor er sich dem Teammanagement und schließlich dem Konstrukteur von Rennwagen zuwandte), führte ein zufälliges Treffen mit Baraccas Mutter zu einem der kultigsten Embleme der Automobilgeschichte.



In Enzos eigenen Worten: „Als ich 1923 meinen ersten Savio Circuit in Ravenna gewann, traf ich Graf Enrico Baracca und Gräfin Paolina, Eltern des fliegenden Helden. Eines Tages sagte die Gräfin zu mir: „Ferrari, warum baust du nicht das springende Pferd meines Sohnes auf deine Autos? Es wird dir viel Glück bringen. Das Pferd war und wird immer schwarz sein; Ich habe den kanariengelben Hintergrund hinzugefügt, die Farbe der Stadt Modena.“

Also, haben wir etwas verpasst? Und was ist Ihr liebstes pferdebezogenes Emblem? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.