Meinung: Toyota Tundra tritt an, um Australiens Offroad-König zu werden

Die Stücke werden gelegt den Toyota Tundra in Australien auf den Markt bringen, mit einer ungewöhnlich hohen Anzahl von zu produzierenden Evaluierungsfahrzeugen, bevor der Pick-up von den anspruchsvollen Chefs des Unternehmens in Japan endgültig grünes Licht erhält.

Australien hat eine lange Liebesbeziehung mit Toyota, Wahl der HiLux als meistverkauftes Fahrzeug des Landes sechs Jahre in Folge, während die Land Cruiser ist seit Jahrzehnten die erste Wahl für Abenteurer und Landsleute.

Aber der Zeitpunkt der Ankunft der Tundra könnte dafür sorgen, dass sich die Sterne darauf ausrichten, ein Offroad-Favorit zu werden.



Diese digitalen Renderings des Künstlers Theottle geben eine Vorstellung davon, was wir in den kommenden Jahren im australischen Busch erwarten können.

Das Widder 1500 hat bereits bewiesen, dass es ein gesundes (oder ungesundes, wie einige argumentieren werden) Verlangen nach amerikanischen Full-Size-Pickups in Australien gibt, und ebnet den Weg dafür Chevrolet Silverado an unsere Ufer gebracht werden.

Als nächstes auf der Ankunftsliste steht der Ford F-150, was sicherlich einige Verkäufe von Australiens zweitbeliebtestem Fahrzeug, dem kürzlich aktualisierten, kannibalisieren wird Ford Ranger aus.



Aber es sind die Offroad-Referenzen des Toyota Tundra, die dazu führen könnten, dass er Verkäufe von HiLux, der LandCruiser 70-Serie und insbesondere der LandCruiser 300-Serie – mit denen er eng verwandt ist – abwerben könnte.

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Sowohl die Tundra- als auch die LandCruiser 300-Serie basieren auf Toyotas „TNGA-F“-Architektur, wobei der Pick-up mit demselben 3,5-Liter-Twin-Turbo-Hybrid-V6-Antriebsstrang ausgestattet ist, der auch in LandCruiser-Varianten zu finden ist, die auf Überseemärkten verkauft werden, und eine Leistung von 352 kW leistet und 790 Nm.



Während Australien nur den 3,3-Liter-Twin-Turbo-V6-Dieselmotor in der 300er-Serie erhält, wird lokal eine Nicht-Hybrid-Version des 3,5-Liter-Benzin-V6 im Premium-Lexus LX600 angeboten.

Für Käufer, die auf Diesel bestehen, werden die LandCruiser der 70er und 300er Serie weiterhin angeboten, aber die Leistung, Vielseitigkeit und Wirtschaftlichkeit des Hybrid-Tundra wird sicherlich viele für Benzinmotoren gewinnen – zusammen mit einer Reichweite von mehr als 1240 km für Autobahnfahrten angegeben.

Abgesehen von den Motoren könnte die Tundra aufgrund ihrer Offroad-Fähigkeit zu einem Favoriten von Social-Media-Abenteurern und Fernsehpersönlichkeiten am Sonntagnachmittag werden und LandCruiser mit Ute-Umbau in die Vergangenheit verbannen.



Die Tundra verfügt über den gleichen Antriebsstrang wie die 300er-Serie, mit einer 10-Gang-Automatik und einer niedrigen Reichweite sowie einer Vielzahl von Spielereien, die Sie ans Ziel bringen.

Warum also sind der Ram oder der Chevrolet hier nicht zum Offroad-Favoriten geworden? Bei einer kürzlichen Reise durch die Simpson-Wüste sah man einen neuen Silverado zwischen den Sanddünen, mit einer Handvoll Rams (und sogar einer F-250), die um Birdsville herumschwebten, was darauf hindeutet, dass ihre Popularität in der Szene wächst.

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Diese Fahrzeuge haben jedoch nicht annähernd das gleiche Händlernetz, mit dem sich Toyota Australien rühmen kann.

Fast jede größere Stadt in Australien hat einen Toyota-Händler, was die Aussicht, einen Tundra zu besitzen, für Landwirte und Menschen in ländlichen und abgelegenen Gebieten weitaus attraktiver macht.

Australiens Liebe zum Modifizieren unserer Maschinen wird auch der Tundra keinen Schaden zufügen, dank der großen Anzahl von Unternehmen in den USA, die Aftermarket-Teile für den Allradantrieb und „Overlanding“, wie sie es gerne nennen, entwickeln und herstellen. Wir bezeichnen es eher als „Touring“.

Die Tundra könnte gerade dann eintreffen, wenn Australiens Liebe zum amerikanischen Pick-up in voller Größe den Siedepunkt erreicht, und dazu beitragen, die Flammen eines kulturellen Wandels zu entfachen, der dazu führt, dass sie einen großen Teil der regulären Verkäufe von Doppelkabinen nehmen.

Was denkst du? Wird der Toyota Tundra ein Offroad-Favorit, wenn er in Australien ankommt?