Meinung: Möchten Sie den Pendelverkehr zur Hauptverkehrszeit vermeiden? Hör auf, ein TWAT zu sein.

Eine ganze Reihe neuer Akronyme sind in den letzten Jahren in unsere Umgangssprache eingegangen.

Ich kann nicht sagen, dass zu viele von uns vor dem Ausbruch von COVID-19 (selbst) PSA (persönliche Schutzausrüstung) gekauft, einem CHO (Chief Health Officer) zugehört oder sogar den größten Teil unserer Zeit mit WFH (Working From Home) verbracht haben ein Akronym für COronaVIrus Disease 2019).

Aber jetzt, da die Welt zu einem einigermaßen „normalen“ Muster zurückkehrt, haben wir uns massenhaft von einer WFH-Gesellschaft zu einem Haufen TWATs angepasst.

Das heißt, bei anhaltend flexiblen Arbeitszeiten pendeln die Menschen am Dienstag, Mittwoch und Donnerstag. Und was Akronyme angeht, könnte es nicht passender sein.

Der neue Start in die Pendlerwoche ist der Dienstagmorgen, der irgendwie höllischer ist, als es der Montag je zu sein schien. Ein Schwarm von Fahrern, die PT vermeiden und sich für den SUV entscheiden, verstopft schnell Straßen, die entweder ständig im Bau sind oder abgespeckt wurden, um die einen oder anderen BMX- und MTB-Fahrzeuge aufzunehmen.

Es fühlt sich an, als gäbe es mehr Autos als zuvor, und wahrscheinlich gibt es sie auch.

Die meisten Arbeitsplätze bieten den Mitarbeitern immer noch die Flexibilität, bei Bedarf aus der Ferne zu arbeiten, aber der allgemeine Konsens unter den Arbeitgebern ist, dass Teammitglieder ein paar Tage pro Woche ins Büro gehen sollten.

Der Wechsel zu einem zwei- oder dreitägigen Pendelzyklus macht den Kauf eines wöchentlichen Zugtickets wirtschaftlich, sodass die Option, das Auto zu nehmen, attraktiver ist. Kombinieren Sie dies mit Frühbucher-Parkangeboten und ein komfortables Pendeln zu Stoßzeiten ist sinnvoll.

Das Ergebnis dieses Ansatzes mit gesundem Menschenverstand ist, dass jeder die gleiche Idee hat und daher eine Legion von TWATs an denselben Tagen zur selben Zeit auf städtischen Pendlerverkehrsadern landet.

Niemand mag es. Es ist nicht entspannend, es ist nicht effizient.

Warum also nicht ein bisschen stören?

Flexible Arbeitsumgebungen ermöglichen Ihnen Anpassungen. Anstatt traditionell von 9 bis 5 zu arbeiten, versuchen Sie es mit 7 bis 3 oder verschieben Sie den Tag sogar und arbeiten Sie von 8 bis 12 zu Hause und dann von 1 bis 5 im Büro. Sicher, Sie bekommen das hintere Ende des Pendelns, aber es ist tendenziell das kleinere der beiden Übel.

Ändere den Zyklus. Hör auf, jede Woche ein TWAT zu sein und probiere andere Kombinationen aus. Wenn mehr Leute es mit WTAF verwechseln würden, würde die Reduzierung des Verkehrs eine legitime WTAF-Antwort hervorrufen.

Auch wenn wir uns nicht an dieses Niveau anpassen können, stellen Sie sich vor, die ÖPNV-Betreiber hätten das neue Verhalten erkannt und einen TWAT-Pass angeboten? Selbst im Stau wäre es immer eine Freude, einen Bus voller TWATs an Ihnen vorbeifahren zu sehen, in dem Wissen, dass sie alle das Pendeln zu einem besseren Ort gemacht haben.

Noch besser, halten Sie es zufällig und vermeiden Sie überhaupt, ein Akronym zu sein!

Unterm Strich ist die Hauptverkehrszeit immer eine Plackerei, also wenn Sie es mischen und verschieben können, lohnt es sich für Sie. Aber wenn Sie zu typischen Spitzenzeiten grinden müssen, seien Sie wachsam, seien Sie höflich und am wichtigsten, seien Sie kein Idiot.