McLaren könnte elektrische Superlimousine zum Rivalen Porsche Taycan entwickeln – Bericht
Das elektrische Superlimousine Segment wird interessanter, mit McLaren überlegt, einen eigenen Viertürer zu bauen.
Der neue CEO von McLaren, Michael Leiters, deutete auf eine Veröffentlichung in Großbritannien hin Evo Das Unternehmen erwägt eine elektrische Sportlimousine, die eine direkte Konkurrenz zu dem wäre Porsche Taycan.
Wie im Juli 2022 berichtet, Berichten aus Übersee zufolge befindet sich McLaren in Gesprächen mit BMW, um eine Partnerschaft für eine Elektroauto-Architektur einzugehen, die verwendet werden könnte, um viersitzige Modelle für beide Marken zu entwickeln.
Es wird angenommen, dass die Partnerschaft zwischen BMW und McLaren nicht bestätigt wurde, und es ist nicht sicher bekannt, ob sie ein viertüriges Modell beinhalten würde – jedoch präsentierte der Juli-Bericht einen Viersitzer als einen Bereich, in dem die beiden Marken zusammenarbeiten könnten.
Lotus ist auch in der Endphase der Entwicklung seiner batteriebetriebenen Sportlimousine, intern als Typ 133 bekannt, mit Markenanmeldungen, die darauf hindeuten, dass das Fahrzeug 'Envya' heißen könnte.
Diese Computerillustrationen von unabhängigen Künstlern Andrej Sulemin geben einen Eindruck davon, wie eine elektrische McLaren-Limousine aussehen könnte.
Obwohl Lotus auch an einem Flaggschiff-Elektro-Hypercar arbeitet, lehnte Herr Leiters die Idee ab, in absehbarer Zeit in diesem Segment anzutreten, und sagte, die Technologie sei noch nicht in der Phase, um ein solches Modell in Betracht zu ziehen – aber zugestandene Batterien und Elektromotoren seien reif für den Einsatz andere Fahrzeuge.
„Die Technologie ist viel ausgereifter [und ermöglicht es uns], sie so anzupassen, dass sie einen stärkeren Lebensstil und einen nützlicheren Zweck hat“, sagte er.
„Wörter wie ‚Utility‘ oder ‚Lifestyle‘ führen natürlich zu voreiligen Schlüssen. Ich denke, die Schlüsselmaßnahme für McLaren ist möglicherweise etwas mit der Möglichkeit, mit mehr Insassen im Auto zu teilen. Nicht unbedingt höher reiten, aber es könnte sein.“
Auch ein Elektro-SUV von McLaren wurde gemunkelt . Herr Leiters half bei der Entwicklung des Cayenne, als er bei Porsche war, und half bei der Entwicklung von Ferraris bevorstehendem SUV, dem Purosangue.
„Ich denke, es ist ein wirklich wichtiger Markt. Sie ist es immer noch und sie wächst weiter. Es ist als Marktsegment sehr attraktiv“, sagte Herr Leiters im August 2022.
„Ich habe bei Ferrari einen SUV entwickelt. Ich habe bei Porsche einen SUV entwickelt, deshalb liebe ich SUVs. Aber wir werden es nicht für mich tun.“
Obwohl McLaren und BMW die Treffen hinter verschlossenen Türen nicht öffentlich anerkannt haben, wird davon ausgegangen, dass BMW McLaren im Jahr 2017 technische Unterstützung geleistet hat, um die Emissionen zu verbessern und die Motorleistung zu steigern, was möglicherweise die Tür für weitere Kooperationen öffnet.
