Laut diesen Karten fahren Sie wahrscheinlich einen Commodore, Corolla oder LandCruiser

Das hat eine neue Studie ergeben Dies sind die beliebtesten Fahrzeuge, die in den großen australischen Hauptstädten zugelassen sind.

Prüfungs- und Finanzberatungsgruppe KPMG hat detailliert aufgeführt, welche Arten von Autos von den Einwohnern von Melbourne, Sydney und Brisbane basierend auf der Postleitzahl bevorzugt werden – wobei ein Fahrzeug den Schnitt macht, obwohl es seit fast zwei Jahren nicht mehr vor Ort erhältlich ist.

Der Holden Commodore – der hier seitdem nicht mehr angeboten wird Holden schloss seine Türen Ende 2020 – bleibt neben dem Toyota HiLux, Toyota Corolla, Toyota LandCruiser und dem Mazda 3 eines der beliebtesten Autos, die in australischen Städten zugelassen sind.



Die Studie zeigt, dass der Corolla den Großraum Sydney dominiert, wobei der Commodore und der LandCruiser an den äußeren Rändern beliebter sind, während der Mazda 3 das Auto der Wahl in einigen nördlichen Vororten Sydneys und im äußersten Osten ist.

Der Corolla ist auch das bevorzugte Transportmittel für diejenigen, die in der Nähe des zentralen Geschäftsviertels von Brisbane leben, während diejenigen außerhalb der Stadt weit und breit den LandCruiser bevorzugen, wobei einige Gebiete im Westen und Nordwesten den Beliebtheitswettbewerb dem Commodore überlassen.

In Melbourne ist es eine andere Geschichte, wo der Commodore das meistzugelassene Auto in den äußeren Vororten ist, während die inneren Vororte den Corolla bevorzugen.



In Victoria gibt es etwas mehr Vielfalt, einige Taschen entscheiden sich für den Camry, und die Gegenden, die näher am Zentrum von Melbourne liegen, neigen zum Volkswagen Golf und Mazda 3.

Nach Angaben des Australian Bureau of Statistics beträgt das Durchschnittsalter der registrierten Flotte des Landes von den mehr als 20 Millionen registrierten Fahrzeugen etwa 10,6 Jahre.

Die Karten von KPMG korrelieren grob mit Verkaufsdaten von vor einem Jahrzehnt.



Zeitlich zurück ins Jahr 2011: Der Mazda 3, Holden Commodore, Toyota Corolla, Holden Cruze und Hyundai i30 belegten jeweils die ersten fünf Neuwagen-Verkaufsplätze.

Erst 2012 schoss der HiLux auf die zweite Position hinter dem Mazda 3, während Corolla, Commodore und Cruze die verbleibenden Plätze einnahmen und den i30 knapp verdrängten.

Diese neuesten Ergebnisse zeigen deutlich eine Präferenz für kleinere Autos in Innenstädten, während diejenigen in äußeren Vororten größere Fahrzeuge mit großen Motoren wählen – was auf eine potenzielle Herausforderung für diejenigen hinweist, die einen Wechsel zu emissionsfreien Autos vorschlagen.



Die Karten wurden für den Bericht erstellt Beschleunigung der Einführung von Elektrofahrzeugen vor Ort, wo es darauf ankommt, und hebt den Punkt hervor, dass australische Autofahrer außerhalb der Stadtzentren zu größeren Autos mit großen Motoren tendieren.

Bis zu diesem Zeitpunkt waren die meisten im Handel erhältlichen Elektrofahrzeuge meist kleinere Modelle wie der Nissan Leaf und der BMW i3. Obwohl sie fast ein Jahrzehnt alt sind, verlangen größere batteriebetriebene Autos wie das Tesla Model S immer noch einen Aufpreis auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Unter der Annahme, dass sich das Durchschnittsalter der zugelassenen Autos nicht dramatisch ändert, wird es wahrscheinlich Mitte der 2030er Jahre dauern, bis die Mehrheit der australischen Autofahrer auf emissionsfreie Autos umsteigt – ein Jahrzehnt, nachdem elektrische SUVs und Pick-ups hier in den Handel kommen.