Kia Picanto erhält dieses Jahr ein weiteres Facelift
Die Kia Picanto Cityluke – Australiens billigster Neuwagen – soll innerhalb der nächsten 12 Monate ein weiteres Facelifting erhalten, was ihm bis Mitte des Jahrzehnts einen Rettungsanker gewährt.
Die jetzige Kia Picanto 2017 auf den Markt gebracht und erhielt 2020 sein geplantes Mid-Life-Facelifting – was bedeutet, dass es 2023 für eine völlig neue Generation fällig ist, basierend auf den sechsjährigen Lebenszyklen für Komm schon Personenkraftwagen.
Stattdessen soll es ein weiteres Facelifting erhalten, das in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 in den australischen Showrooms erscheinen soll – vorbehaltlich weiterer Verzögerungen.
Da konkurrierende Stadtautos mit neuer Technologie oder steiferen Sicherheitsstrukturen im Preis steigen, hat sich Kia verpflichtet, die Basispreise des Picanto „so lange wie möglich“ unter 20.000 US-Dollar zu halten.
Die Entscheidung von Kia, vorerst nicht in ein neues Modell zu investieren, kommt, da die Verkäufe von Stadtautos weltweit zurückgehen und strenge Emissionsvorschriften in seinem Hauptmarkt Europa, die 2025 fällig werden, die Zukunft erschwinglicher, benzinbetriebener Kompakthecklimousinen bedrohen.
Das südkoreanische Werk, das den Kia Picanto für Australien herstellt, baute in den ersten 10 Monaten des Jahres 2022 etwa 120.000 Exemplare – gegenüber 165.000 und 177.000 in den gleichen Zeiträumen in den Jahren 2019 bzw. 2017.
Es ist unklar, ob nach dem diesjährigen zweiten Facelift ein neuer Kia Picanto in Entwicklung ist – und ob er mit Benzin oder Strom betrieben wird.
Das diesjährige Facelift bedeutet jedoch, dass ein neues Modell erst 2026 fällig ist – zu diesem Zeitpunkt könnte es auf Elektroantrieb umsteigen, da die neuen Emissionsvorschriften für 2025 in Europa laut Autoherstellern Benzin-Stadtautos zu erschwinglichen Preisen unmöglich machen sollen.
Kia Australia hat sich trotz der boomenden Popularität seiner SUVs verpflichtet, Pkw in seinen Ausstellungsräumen zu behalten.
„Wir freuen uns, dass der Picanto, der Rio und der Cerato immer noch so gut laufen, wie sie laufen“, sagte Damien Meredith, Chief Operating Officer von Kia Australia Antrieb .
„Während wir alle über [Elektrofahrzeuge] sprechen und uns darüber freuen, gibt es immer noch eine Gruppe von Menschen, die kleine Personenwagen mit Benzinmotoren kaufen, und das ist eine Tatsache des Lebens in Australien, also denken wir, dass das so bleiben wird für eine Weile.
'Vom Standpunkt des langfristigen Plans aus gesehen sind einige dieser Autos in diesem langfristigen Plan, also gibt es immer noch einen Puls mit kleinen Personenkraftwagen', sagte Herr Meredith.
Fährt Frage an Herrn Meredith bezog sich auf den Picanto, Rio und Cerato – seine Kommentare deuten also darauf hin, dass eines dieser drei Autos eingestellt werden könnte.
Es wird davon ausgegangen, dass ein neuer Kia Cerato – eine Kombilimousine in Toyota Corolla-Größe – in der Entwicklung ist, aber die Zukunft des Kia Rio über das aktuelle Modell hinaus, da er nicht auf so vielen globalen Märkten verkauft wird.
In der Zwischenzeit sagte Herr Meredith, dass Kia Australia beabsichtigt, preisgünstige Autos unter 20.000 Dollar „so lange wie möglich“ zu behalten.
Der Vorstand räumte jedoch rechtzeitig ein, dass es nicht mehr möglich sein wird, ein 20.000-Dollar-Neuwagen zu verkaufen – angesichts steigender Inflation und Herstellungskosten, strengerer Sicherheitsstandards und der Kosten für neue Technologien.
„Mit Variablen, die außerhalb unserer Kontrolle liegen (wie etwa) die globale Inflation, die Herstellungskosten, die Versorgung und so weiter, wird es nicht nur für uns, sondern für jeden Hersteller immer schwieriger, Fahrzeuge unter dieser 20.000-Dollar-Marke zu haben“, sagte Herr Meredith Antrieb .
„Darauf haben wir unsere Stärke aufgebaut. Wir haben vor ein paar Jahren eine Strategie gewählt, bei der wir nicht aus Pkw ausgestiegen sind, und es hat sich für uns enorm ausgezahlt, und ich denke, das wird noch eine Weile so bleiben.
„Wir schauen uns den Markt natürlich sehr genau an, und kleine Personenkraftwagen fallen schneller aus, als wir dachten. Was wir für einen Rückgang von 8 Prozent im Jahresvergleich hielten, [hat] in den letzten Jahren einen zweistelligen Rückgang verzeichnet 2 Jahre.
„Das hat … viel mit dem Angebot zu tun, aber es gibt immer noch Appetit auf diese Autos. Also werden wir mit der Marke jonglieren, um hoffentlich sowohl die neuen aufregenden [Elektrofahrzeug-]Modelle als auch die alten, aber erforderlichen liefern zu können , Personenkraftwagen in Australien.“
