„Joch“-Lenksteuerung im Flugzeugstil kommt mit dem Elektroauto Lexus RZ nach Australien
Lexus wird in Australien zu den ersten Marken gehören, die in Australien eine Flugzeug- oder Formel-1-Auto-ähnliche „Joch“-Lenksteuerung anbieten 2023 Lexus RZ450e Elektro-SUV – zerstreut Bedenken, ein solches System wäre in Australien nicht legal.
Die Lenkbrücke macht die oberen und unteren Abschnitte eines herkömmlichen Rads überflüssig, um das Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug zu erleichtern und eine klarere Sicht auf das Kombiinstrument zu bieten.
Adressierung des einzigartigen Systems bei einem Vorschau-Laufwerk der Lexus RZ450e in Viktoria, Lexus Paul Ellis, PR-Manager für Australien, sagte gegenüber den Medien: „Steer-by-Wire mit Jochlenkung ist eine wichtige Lexus-Innovation. Es wird RZ-Käufern in diesem Markt zur Verfügung stehen.“
Aber Ellis fügte hinzu: „Wie und wann Steer-by-Wire in das Produktangebot integriert wird, muss noch festgelegt werden.“
Dies bedeutet, dass es für die lokale Markteinführung des Fahrzeugs, die für Mitte 2023 geplant ist, möglicherweise nicht verfügbar ist. Die Erklärung lässt auch die Möglichkeit für Lexus offen, das System beispielsweise in Varianten der Spitzenklasse anzubieten.
Fahrt versteht, dass das System zusätzlich zu einem herkömmlichen mechanischen Lenksystem als optionales Extra angeboten werden würde.
Teslas Lenkgabelsystem mit ähnlichem Design weckte Bedenken darüber, ob es strenge lokale Vorschriften erfüllen würde, aber auf die Frage, ob das System von Lexus in Australien legal sein wird, antworteten Lexus-Vertreter mit „Ja“.
Aber während die Jochsteuerungen von Tesla mit herkömmlichen Zahnstangen verbunden sind – was mehrere Drehungen von Schloss zu Schloss erfordert – ist das Lexus-System an die Steer-by-Wire-Technologie gebunden, die eine elektronische Verbindung zwischen den Steuerungen und den Vorderrädern ermöglicht.
Der Lenkaufwand wird in Situationen wie Wenden und Kreisverkehren reduziert, und das Steer-by-Wire-System hat einen um 150 Grad reduzierten Lenkeinschlag – im Vergleich zu 540 Grad bei einem herkömmlichen Lenksystem.
Im Fall des Lexus sind die Blinker- und Wischerhebel des RZ450e am Rad befestigt und bewegen sich mit dem Joch, wenn es sich dreht, wodurch die Notwendigkeit für den Fahrer verringert wird, die Hände vom Joch zu nehmen.
Weitere Informationen zum Lexus RZ 2023 für Australien werden kurz vor der Markteinführung des Autos Mitte 2023 bekannt gegeben. Schauen Sie sich in der Zwischenzeit an, was wir von dem System unseres 2023 Lexus RZ450e Preview-Laufwerks halten hier .
