Jedes Auto wurde 2022 in Australien eingestellt

Wenn sich eine Tür schließt, öffnet sich eine andere. Und während die Autohersteller die Einführung völlig neuer Modelle beschleunigen, wurden einige Favoriten vom lokalen Markt gestrichen, um Platz für frisches Metall zu machen.

In den letzten 12 Monaten hat der australische Neuwagenmarkt die bei den Fans beliebten heißen Fließhecklimousinen und beliebten Stadtautos sowie manuelle Getriebeoptionen für eine Reihe von Fahrzeugen – und bestimmte Modellklassen anderer – verloren.

Hier ist eine Zusammenfassung der Autos, die 2022 die australischen Showrooms verließen – oder deren Ende angekündigt wurde.

Hinweis: Diese Geschichte konzentriert sich auf Autos, deren Produktion eingestellt wurde oder deren letzte Charge im Jahr 2022 eintrifft – und nicht auf ihr letztes neu verkauftes Exemplar (wie der Alpine A110 oder BMW i3).

Modelle, die durch ein Fahrzeug der neuen Generation mit identischem Namen ersetzt werden sollen, werden in unserer Liste nicht als Auslauf gezählt – aber wesentlich andere Fahrzeuge mit neuem Namen sind enthalten.

Gibt es ein Auto, das wir vermisst haben? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.

Die Cabrio-Version des Fiat 500 Stadtluke – und seine Abart 595 Hot-Hatch-Pendant – war ein Opfer der neuen Sicherheitsvorschriften für Seitenaufprall, die im November 2021 eingeführt wurden (genannt ADR 85 ), der auch Modelle wie den Nissan GT-R und Mitsubishi Mirage tötete.

Allerdings Bestätigung des Todes der 500C und Abarth 595C erst 2022 eingetroffen – also haben wir uns dafür entschieden, sie in diese Liste aufzunehmen. Hatchback-Versionen beider Autos leben weiter.

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Nachdem die Modellpalette nur für die neueste Modellgeneration 2020 um die ST-Performance-Variante abgespeckt wurde, wird die Ford Fiesta Stadtauto wurde endgültig die Axt gegeben in Australien im August 2022 .

Die letzte Charge von Autos soll im Februar 2023 in den australischen Showrooms erscheinen – kurz nachdem das überarbeitete Modell im Juni 2022 in Australien eingetroffen ist. Die Produktion für alle globalen Märkte soll im Juni 2023 eingestellt werden, da die Verkäufe von Stadtautos auf der ganzen Welt zurückgehen.

Branchenverkaufsdaten listen 93 Exemplare des Ford Fiesta ST auf, die in den ersten 11 Monaten des Jahres 2022 verkauft wurden.

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Neben dem Fiesta ist der größere gestrichen Ford Focus Kleinwagen, nur in ST-Hot-Hatch-Ausführung nach den Standardmodellen ST-Line und Active erhältlich wurden 2021 vor Ort gestrichen.

Als die Axt im August 2021 fiel, war eine Charge von 40 letzten Exemplaren des überarbeiteten Focus ST auf dem Weg zu den Ausstellungsräumen – die einzigen überarbeiteten Versionen, die jemals in Australien angeboten werden. Die Produktion für Europa soll vorerst fortgesetzt werden, bevor sie 2025 abgeschlossen wird.

Ford hat 153 Exemplare gemeldet, die von Januar bis November 2022 verkauft wurden – was eine Reihe von Fahrzeugen vor dem Facelift sowie einige der Fahrzeuge mit Facelift umfasst.

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Die Produktion des Autos begann Hyundais Der Trend zu Hybrid- und Elektroautos endete für die Welt Anfang der zweiten Hälfte des Jahres 2022, wie die Ioniq Der geplante Lebenszyklus von Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro-Fließheck ging zu Ende.

Während es kein Modell der nächsten Generation geben wird, setzt sich der Name Ioniq auf der nicht verwandten Hightech-Elektroautofamilie Ioniq fort, zu der derzeit der Ioniq 5, der zum SUV umfunktioniert wurde, und die Ioniq 6-Limousine gehören.

Von Januar bis November 2022 wurden 735 Exemplare als verkauft gemeldet.

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Rechtsgelenkte Produktion der aktuellen Generation Jeep Cherokee stillschweigend für Australien im Jahr 2022 endete, inmitten rückläufiger Verkäufe – und einer Entscheidung, sich auf die Schlüsselmärkte des Modells in den USA, Kanada und Südkorea zu konzentrieren.

Ein neuer Cherokee soll 2024 auf den Markt kommen – für Australien muss er jedoch noch bestätigt werden, und wenn er grünes Licht für Rechtslenker erhält, wird es in den örtlichen Ausstellungsräumen eine große Lücke zwischen alten und neuen Modellen geben.

Von Januar bis November 2022 wurden insgesamt 303 Exemplare als verkauft gemeldet.

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Wie erwartet das Finale Lamborghini Aventador Der V12-Supersportwagen lief 2022 vom Band, bevor 2023 sein Plug-in-Hybrid-V12-Nachfolger auf den Markt kam.

Das Produktionsende kam ein paar Monate später als zunächst erwartet, nach Lamborghini nahm die Produktion wieder auf, um Ersatz für 15 Aventador Ultimaes in der Endversion an Bord des Autotransportschiffs Felicity Ace zu bauen, das Anfang 2022 Feuer fing und im Atlantik sank.

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Die People-Mover-Version des LDV-G10 Lieferwagen wurde 2022 eingestellt, um Platz für seinen Nachfolger zu machen, der größer, technologisch fortschrittlicher und sicherer ist Mythos , der im November 2022 mit einer Auswahl an Benzin- oder Elektroantrieb auf den Markt kam.

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Das Mahindra XUV500 Der mittelgroße SUV verschwand Anfang 2022 stillschweigend aus den australischen Showrooms des Unternehmens, bevor 2023 sein Nachfolger, der XUV700, auf den Markt kam.

Die letzte Charge von Mitsubishi Express Lieferwagen – Renault Verkehr Vans mit verschiedenen Emblemen und Kühlergrills – wurde im Mai 2022 produziert, wobei die letzten Fahrzeuge gegen Ende des Jahres in Australien eintreffen.

Die Streichung des Mitsubishi Express – der 2020 in die Ausstellungsräume zurückkehrte – erfolgte, nachdem er von der ANCAP-Sicherheitsbehörde eine Null-Sterne-Crashtest-Bewertung erhalten hatte, und was Fahrt versteht, ein Fallout zwischen Mitsubishi und Renault über die Notwendigkeit wichtiger Sicherheitsverbesserungen für das aktuelle Modell zu sein.

In den ersten 11 Monaten des Jahres 2022 wurden 1423 Exemplare des Mitsubishi Express als in Australien verkauft gemeldet – verglichen mit 1369 Renault Trafic-Transportern im gleichen Zeitraum.

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Fahrt berichtete über die Schließung der Auftragsbücher für die Rolls-Royce Wraith Luxuscoupé u Dämmerung Cabrio im Jahr 2022, da sich die Autos dem Ende ihres Lebenszyklus nähern – und der Autohersteller Zeitfenster in der Produktionslinie auf die Modelle Phantom, Ghost und Cullinan umleitet.

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Das Suzuki Baleno wurde gestrichen, nachdem die in Indien erhältliche aktualisierte Version nicht den australischen Sicherheitsstandards entspricht – und das aktuelle Modell, das lokal verkauft wurde, beendete die Produktion.

Das ist trotz des Baleno-Wesens Suzuki Australien meistverkauftes Modell in diesem Jahr – mit rund 6000 verkauften Exemplaren bis Ende November – und der zweitbeste Verkäufer im Segment der Stadtautos.

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In diesem Jahr starb – in Australien – das Auto, das Pionierarbeit für Hybridantriebe im 21 Toyota Prius .

Der 21-jährige Lauf des Toyota Prius Fließhecks in australischen Ausstellungsräumen im Mai 2022 war an der Zeit, als die Verkäufe in den letzten zehn Jahren zurückgingen – 77 Exemplare wurden im Jahr 2021 als verkauft gemeldet, verglichen mit einem Höchststand von 3413 im Jahr 2008.

Für die Märkte in Übersee wurde ein neuer Toyota Prius mit zeitgemäßerem Design und einem Hightech-Interieur vorgestellt. Aber Toyota Australien hat sich entschieden, es nicht in lokale Showrooms zu bringen.

Der Tod der regulären Toyota Prius-Hybridluke im Jahr 2022 folgt auf die Streichung des siebensitzigen Prius V im Jahr 2021 und der Prius C-Stadtluke im Jahr 2020.

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Produktion der Jaguar F-Type V8-Sportwagen soll erst Ende 2023 oder Anfang 2024 fertig werden – so Jaguar tötet seine gesamte aktuelle Modellpalette und führt eine neue Reihe von Elektrofahrzeugen ein.

Aber Jaguar verdient hier eine Erwähnung, da 2022 das letzte Modelljahr des Sportwagens (2024) angekündigt und Auftragsbücher für dieses Jahr geöffnet wurden, von denen Exemplare ab April 2023 in Australien eintreffen.

Bisher wurden in diesem Jahr (Januar bis November 2022) 32 Exemplare des Jaguar F-Type als verkauft gemeldet.

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Bestätigung der Lassen Sie uns Stinger wird Ende Dezember 2022 nach monatelangen Spekulationen und entgegen den Kommentaren von Führungskräften offiziell.

Die Produktion des Kia Stinger wird voraussichtlich nicht vor der ersten Hälfte des Jahres 2023 enden, und die Auftragsbücher in Australien bleiben offen – wir haben uns jedoch entschieden, ihn auf dieser Liste zu erwähnen, da die Bestätigung seines Niedergangs im Jahr 2022 angekündigt wurde.

Die Verkäufe des Kia Stinger sind in den letzten Jahren im Ausland stetig zurückgegangen – in Australien erfreut er sich jedoch wachsender Beliebtheit, wo in den ersten 11 Monaten des Jahres 2022 2161 als verkauft gemeldet wurden, was einer Steigerung von 58 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

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Die viertürige Limousinenvariante des Volkswagen Passat wurde Ende 2021 oder Anfang 2022 für private Käufer eingestellt – für Polizeiflotten bleibt es jedoch verfügbar.

Der Passat Kombi – und der Alltrack mit hohem Fahrkomfort – bleiben in den australischen Showrooms für alle Arten von Käufern, die traditionell 80 Prozent des Modellmix ausmachen

Allerdings, wie von berichtet Fahrt , bleibt abzuwarten, ob die Passat-Reihe der nächsten Generation – die 2023 in Europa nur als Kombi erhältlich ist – ihren Weg nach Australien findet, inmitten rückläufiger Verkäufe traditioneller mittelgroßer großer Limousinen und Kombis.

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Zu den Autos, die die Option für manuelle Getriebe im Jahr 2022 verloren haben, gehören:

Spezifische Varianten verschiedener Neuwagenmodelle, die 2022 eingestellt wurden, umfassen – sind aber nicht beschränkt auf: