General Motors verpflichtet sich zu 1,2 Milliarden US-Dollar für V8-Motoren

US-Autogigant General Motors hat sich verpflichtet, Benzinkraft durch Zuteilung am Leben zu erhalten 854 Millionen US-Dollar (1,22 Milliarden AU-Dollar) bei der Finanzierung der Produktion seiner V8-Motoren der nächsten Generation – während seine erheblichen Investitionen in Elektrofahrzeuge weiter wachsen.

In einer Medienerklärung gab General Motors bekannt, dass es 579 Millionen US-Dollar (828 Millionen AU$) investieren wird, um seine bestehende Motorenfabrik in Flint, Michigan, die derzeit Vierzylinder- und Sechszylindermotoren mit Turbolader herstellt, für die Montage des V8 der nächsten Generation vorzubereiten.

Die verbleibenden 275 Millionen US-Dollar (393 Millionen US-Dollar) werden auf drei weitere Fabriken – Bay City (Michigan), Defiance (Ohio) und Rochester (New York) – aufgeteilt, die verschiedene Komponenten für den V8-Motor herstellen, bevor die Teile dorthin geschickt werden Feuerstein zum Zusammenbauen.



General Motors muss noch einen Namen für den Motor bekannt geben, obwohl der Autogigant bestätigt hat, dass es sich um die sechste Generation seiner „Small-Block“-V8-Reihe handeln wird, die bis ins Jahr 1955 zurückreicht.

Die Chevrolet Corvette wird von einem V8-Motor der fünften Generation von General Motors angetrieben

Der Small-Block-V8-Motor der ersten Generation von General Motors war nur zwischen 1968 und 1974 in Australien erhältlich und trieb bestimmte Varianten des Holden Monaro und Statesman an, bevor das Unternehmen bis 1999 auf die Verwendung seiner eigenen lokal hergestellten V8 umstieg.

Als Holden 1999 aufhörte, den in Australien hergestellten V8 in seine Autos einzubauen, übernahm der Autohersteller den neuen „Gen III“-Motor von General Motors – besser bekannt als die „LS“-Serie.



Der in den USA hergestellte V8 von General Motors trieb bis zum Ende der australischen Produktion des Autoherstellers im Jahr 2017 weiterhin Hochleistungs-Holden Commodores an, die im HSV GTSR W1 gipfelten – angetrieben von einem aufgeladenen 6,2-Liter-V8 mit 474 kW und 815 Nm.

Heute ist der V8-Motor der fünften Generation in Australien immer noch erhältlich und treibt den an Chevrolet Corvette-Sportwagen und der Pick-up Silverado 1500, die über General Motors Specialty Vehicles (GMSV) verkauft werden.

Der aufgeladene 6,2-Liter-V8-Motor von General Motors, der den HSV GTSR W1 antreibt

Die Ankündigung von General Motors beinhaltete auch eine Finanzierungszusage in Höhe von 64 Millionen US-Dollar (91,5 Millionen AU$) für seine zukünftigen Elektrofahrzeugprojekte – zusätzlich zu den 35 Milliarden US-Dollar (50 Millionen AU$) Investitionen des Autoherstellers in die Entwicklung batteriebetriebener Fahrzeuge zwischen 2020 und 2020 2025.



Die Motorenteilefabrik in Rochester, New York, wird 56 Millionen US-Dollar (80 Millionen AU-Dollar) der Mittel für die Herstellung von Kühlleitungen für Batteriepacks von Elektroautos verwenden, während die restlichen 8 Millionen US-Dollar (11,4 Millionen AU-Dollar) für die Defiance bereitgestellt wurden , Ohio Anlage zur Entwicklung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge.

General Motors hat zuvor langfristige Pläne zur Einführung von 30 Elektromodellen in den USA bis 2025 für seine Marken Chevrolet, Cadillac, GMC und Buick angekündigt.

GMC Hummer EV

Im Juli 2022 , Mary Barra, CEO von General Motors, nahm Tesla ins Visier und erklärte kühn einen Plan, den Elektroauto-Verkauf des Pioniers in den USA bis 2025 zu überholen.



„Um wirklich zu 30, 40, 50 Prozent verkaufter Elektrofahrzeuge zu kommen, muss man Leute ansprechen, die zwischen 30.000 US-Dollar (43.000 AU-Dollar) und 35.000 US-Dollar (50.000 AU-Dollar) liegen ) Preisklasse“, sagte Frau Barra Assoziierte Presse .