Ford Ranger Raptor überlebt Baja 1000
Der Ford Ranger Raptor der neuen Generation ist das einzige Fahrzeug mit Straßenzulassung, das das Wüstenrennen Baja 1000 2022 in Mexiko überstanden hat.
Der Ford Ranger Raptor war das einzige Fahrzeug in der Kategorie „Serienmittelklasse“, was bedeutete, dass er nur das zermürbende Event beenden musste, um seine Klassifizierung unter einem Feld von 276 Teilnehmern zu gewinnen.
Der Ford Ranger Raptor überdauerte jedoch zwei andere Fahrzeuge in verschiedenen Kategorien mit Straßenzulassung.
Die anderen beiden Fahrzeuge in den „Stock“-Kategorien – ein Lexus LX600 und ein Toyota LandCruiser – beendeten die Veranstaltung nicht.
Der Ford Ranger Raptor in der Baja 1000 wurde – wie laut Reglement erlaubt – für den Rennsport umgebaut, inklusive Überrollkäfig und zusätzlichem Unterbodenschutz.
In der Ladeschale waren zwei Ersatzreifen und eine 160-Liter-Brennstoffzelle montiert.
Die Bremshardware im Renntruck war die gleiche wie bei den neuen Ford Ranger Raptors, aber das Team installierte aggressivere Bremsbeläge – und spezielle Bremsflüssigkeit –, die besser für heiße Temperaturen und den wiederholten Hochgeschwindigkeitseinsatz geeignet waren.
Ein nach hinten gerichteter Safari-Schnorchel, noch keine Option beim Ford Ranger Raptor in Australien, wurde eingebaut, um die Staubaufnahme zu minimieren.
Der 3,0-Liter-V6-Twin-Turbo-Benzinmotor, das 10-Gang-Automatikgetriebe, die Fox-Stoßdämpfer und die BFGoodrich-Reifen sind jedoch die gleichen wie in den Standardfahrzeugen des Ausstellungsraums – mit Ausnahme eines Motormanagementcomputers von Motec.
„Es ist ein serienmäßiger Motor, ein serienmäßiges Getriebe, ein serienmäßiger Antriebsstrang in diesem Truck. Es war einfach makellos“, sagte Brian Novak, Motorsports Supervisor, Ford Performance, in einer Medienerklärung.
US-Offroad-Champion-Fahrer Loren Healy, einer von vier Piloten des rechtsgelenkten Ford Ranger Raptor – darunter Brad Lovell, Jason Hutter und Andy Brown – sagte in einer Medienerklärung:
„Schon als wir zum ersten Mal in den Truck stiegen, war die Strecke einfach so hart und so technisch und überall da draußen waren tote Fahrzeuge. Wir suchten uns einfach unseren Weg durch, blieben geduldig. Ich bin einfach so begeistert, hier zu sein. Es ist immer wieder toll, den Sonnenaufgang in einem Rennwagen zu sehen.“
Trotz dieser umfangreichen Modifikationen gelten solche Fahrzeuge nach den Baja 1000-Regeln als „serienmäßig“ und sind im Vergleich zu den „Stadion“-Trucks, die die Veranstaltung dominieren, am engsten mit ihren Showroom-Gegenstücken verwandt.
Während das Siegerfahrzeug die Baja 1000 2022 in 19 Stunden und zwei Minuten absolvierte, überquerte der Ford Ranger Raptor die Ziellinie nach einem Tag, 11 Stunden und 43 Minuten und belegte laut vorläufigen Ergebnissen den 117. Gesamtrang von 276 Teilnehmern.
