Ford lässt Bronco in Australien die Tür offen

Pläne zum Verkauf der Ford Bronco in Australien darf doch nicht getan und abgestaubt werden.

Obwohl die Jeep Wrangler rival basiert auf der gleichen Plattform wie der in Australien entwickelte Ford Ranger Daher entschied sich das Unternehmen, den Bronco in den USA nur als Linkslenker herzustellen.

Eine werkseitig gebaute Rechtslenker-Version des Ford Bronco erhielt kein grünes Licht, da die Entwicklung angesichts des relativ geringen Verkaufsvolumens unerschwinglich teuer gewesen wäre.

Jeep verkauft jedes Jahr zwischen 1000 und 1500 Exemplare des Wrangler in Australien, was Ford als unzureichend erachtet, um ein Bronco-Programm mit Rechtslenkung zu rechtfertigen. Im Vergleich dazu verkauft Ford jedes Jahr mehr als 40.000 Ranger-Utes in Australien – und das Fahrzeug wird in mehreren Märkten für Rechtslenker verkauft.

Gegen alle Wahrscheinlichkeit jedoch Ford hat die Tür für den Bronco offen gelassen, der es eines Tages nach Australien schaffen wird – aber wahrscheinlich als lokaler Umbau neben dem Ford F-150 Pick-up, der Mitte 2023 vor Ort fällig ist.

'Wir werden nie aufhören, die Möglichkeit (von Bronco) zu prüfen. Wir haben nicht 'nein' gesagt', sagte Diane Craig, die Chefin von Fords Abteilung für internationale Märkte Fahrt in einem Interview beim Bathurst 1000 Autorennen am vergangenen Wochenende.

„Wir müssen zuerst sehen, was wir mit diesem F-150-Umbau auf Rechtslenker machen können.

'Wir müssen sehen, was wir liefern können und ... (falls) es eine Gelegenheit für uns gibt, bei einigen dieser anderen Ikonenfahrzeuge kreativ zu werden.'

Frau Craig sagte, eines der Hindernisse für ein Bronco-Programm mit Rechtslenkung sei die Tatsache, dass es in den USA ausverkauft sei und die Fabrik mit der Nachfrage nicht Schritt halten könne.

Auf die Frage, ob der Bronco wahrscheinlich ein werkseitig gebautes Fahrzeug mit Rechtslenkung oder ein lokal umgebautes Fahrzeug mit Rechtslenkung sein würde, sagte Frau Craig: „Die Größenordnung (die begrenzte Anzahl von Fahrzeugen, die verkauft würden) ist die Herausforderung.'

Der Chef von Ford Australia, Andrew Birkic, sagte, er verstehe das starke Kundeninteresse und 'es ist in Ordnung, die Frage weiter zu stellen'.

„Was wir tun müssen, ist eine Reihe von Faktoren zu betrachten. Es muss wirtschaftlich rentabel sein. Gibt es einen Kunden dafür? Gibt es einen Markt? Und können wir uns beliefern lassen?“

Herr Birkic sagte, Ford werde 'diese Dinge weiter bewerten, und wenn neue Nachrichten ans Licht kommen, werden wir uns anpassen.'