Ford Bronco wird für Australien von keiner Chance zu einer geringen Chance

Das Ford Bronco – ein Rivale der Jeep Wrangler basierend auf Ford Ranger ute – hat sich von Null Chance zu einer Möglichkeit für Australien entwickelt.

Doch obwohl die Ford Bronco teilt seine Plattform und Schlüsselzutaten mit dem in Australien entwickelten Ford Ranger , der Hardcore-Geländewagen würde wahrscheinlich nur mit einem lokalen Umbau bestehen.

Während Ford Fans sind über das Fehlen des Bronco aus Australien empört – angesichts der mechanischen Ähnlichkeiten mit dem einheimischen, aber in Thailand gebauten Ranger – wurde der Markt Berichten zufolge als zu klein erachtet, um eine Version mit Rechtslenkung zu rechtfertigen.



Der Jeep Wrangler verzeichnet in Australien – zusätzlich zu anderen Märkten für Rechtslenker – zwischen etwa 1000 und 2000 Verkäufe pro Jahr.

Ford soll diese Prognose jedoch für zu gering gehalten haben, um einen werkseitig gebauten Bronco mit Rechtslenkung zu rechtfertigen.

Auf die Frage nach dem Potenzial für einen lokal umgebauten Ford Bronco mit Rechtslenkung für Australien sagte die Chefin der internationalen Märkte für Ford, Dianne Craig, gegenüber den Medien: „Ich denke, woran wir mit dem arbeiten F-150 Rechtslenker Konvertierungsprogramm mit RMA ist ein gutes Beispiel.



„Könnten wir etwas über F-150 hinaus tun? Ich denke, diese Gelegenheit und die Arbeit mit RMA kreativ zu werden, könnte uns wirklich eine Chance bieten, und zwar nicht nur in Australien, sondern auch in einigen anderen Märkten für Rechtslenker.“

Der Ford-Manager warnte jedoch davor, dass ein lokal umgebauter Bronco mit Rechtslenkung immer noch ausreichende Verkaufsvolumina erfordern würde, um die Investition zu rechtfertigen.

„Es geht nur um die Größenordnung“, sagte Frau Craig. 'Skala . . . ist Teil der Herausforderung, die wir mit Rechtslenkung bekommen. Wir haben einfach nicht genug Größe, um (bestimmte Business Cases) machen zu können.



„Diese Gelegenheit, die wir mit RMA haben, ist unser erster Versuch, zu verstehen, was wir tun könnten, nicht nur in Australien, sondern möglicherweise auch in anderen Märkten. Ich denke, das müssen wir lernen.“

Zum bevorstehenden australischen Umbauprogramm des Ford F-150 sagte der Vorstand: „Zumindest damit sind wir auf dem richtigen Weg.

„Das ist zumindest meines Wissens das erste Mal, dass wir das wirklich gemacht haben. Also werden wir sehen, was die Zukunft bringt.“