Elektro-SUV Jeep Avenger 2023 für Europa, Chance für Australien

Weitere Details zum Neuen 2023 Jeep Avenger kleine Elektro-SUV wurden vor der Markteinführung in Europa im nächsten Jahr angekündigt – aber die australischen Ankünfte müssen noch festgesetzt werden.

Nachdem im vergangenen Monat die ersten Fotos veröffentlicht wurden, ist die Rächer hat sein öffentliches Debüt bei der gemacht Pariser Autosalon , wo es wird Jeeps erstes Elektroauto – und sein kleinstes Fahrzeug, das heute zum Verkauf steht.

Es soll Anfang nächsten Jahres in europäischen Showrooms erscheinen – aber für Australien muss es noch bestätigt werden, obwohl es in Großbritannien und Japan als Rechtslenker zum Verkauf angeboten wird.



„Der Avenger wird nach Großbritannien gehen, er wird nach Japan gehen, und wir schauen uns vielleicht Australien an, ob es einen Markt dafür gibt. Im Moment ist es noch nicht entschieden“, sagte Jeep-Weltchef Christian Meunier sagte australischen Medien letzten Monat in Detroit .

Jeep hat zwei größere Elektrofahrzeuge für Australien bestätigt , der Geländewagen Recon und der Luxus-SUV Wagoneer S, die irgendwann nach ihrem US-Showroom-Debüt im Jahr 2024 auf den Markt kommen sollen.

Es wird allgemein gemunkelt, dass der Avenger kleine Benzin- und Elektro-SUVs von Alfa Romeo und Fiat hervorbringt – mit einzigartiger Karosserie und Innenausstattung, aber ähnlichen Grundlagen und mechanischen Komponenten.



Gerüchten zufolge wird der Avenger von einer neuen Version der CMP-Plattform untermauert, die von anderen Stellantis-Elektroautos wie dem Peugeot e-2008 und dem Citroen e-C4 verwendet wird. Er wird das kleinste Modell von Jeep sein und sich in Europa unter dem Renegade platzieren.

Während das Elektromodell die einzige Variante sein wird, die in den meisten Ländern verkauft wird, wird eine billigere 1,2-Liter-Benzinversion in Italien und Spanien erhältlich sein, wo Ladegeräte für Elektroautos nicht so weit verbreitet sind.

Den Avenger mit Strom zu versorgen ist a 115kW/260Nm Elektromotor an der Vorderachse, verbunden mit a 54 kWh Batteriepaket – eine Kombination, die mit seinen verschiedenen Zwillingen unter der Haut von Peugeot, Citroen und Opel in Europa geteilt wird.



Bei der Markteinführung gibt es kein Modell mit Allradantrieb – jedoch enthüllte ein „Avenger 4x4 Concept“ neben den Serienmodellvorschauen, wie eines aussehen könnte, wenn auch ohne bestätigte Spezifikationen, die seine Leistung detailliert beschreiben.

Jeep beansprucht 400 km Reichweite im kombinierten (Stadt- und Autobahn-) Fahren für das Serienmodell oder bis zu 550 km in städtischen Gebieten – Zahlen, die mit anderen Autos in der Avenger-Klasse übereinstimmen.

Der Elektro-Jeep kann an ein Gleichstrom-Schnellladegerät angeschlossen werden und nimmt Energie mit bis zu 100 kW für bis zu 30 km zusätzliche Reichweite in drei Minuten oder eine Aufladung von 20 bis 80 Prozent in 24 Minuten auf.



Ein Standard-Mode-3-Ladekabel, das an eine 11-kW-Wechselstrom-Wallbox angeschlossen ist, soll eine Aufladung von null auf 100 Prozent in 5,5 Stunden ermöglichen.

Der Avenger ist 4,08 m lang – 16 cm kürzer als der Renegade und hat eine ähnliche Größe wie ein Hyundai Venue (aber kleiner als ein Ford Puma oder Toyota Yaris Cross).

Laut Jeep ist die angegebene Bodenfreiheit von 200 mm des Avenger die 'beste ... in der Kategorie', mit seinen Geländefähigkeiten, unterstützt durch 20-Grad-Anfahrwinkel, 20-Grad-Breakover und 32-Grad-Böschungswinkel, kurze Überhänge und Unterboden Unterfahrschutz zum Schutz der Batterie.



Obwohl es sich nur um einen Frontantrieb handelt, bietet der Avenger serienmäßig eine Bergabfahrhilfe sowie ein Selec-Terrain-Offroad-System mit sechs Modi: Normal, Eco, Sport, Snow, Mud und Sand.

Jeep hebt die Unterfahrschutzplatten des Avenger hervor, „360-Grad-Verkleidung“ aus „Polymer-Mold-in-Farbe“, um Kratzer zu verbergen, und das Design seiner Scheinwerfer, die „umhüllt und hoch positioniert sind, um bei niedriger Geschwindigkeit geschützt zu sein Auswirkungen', behauptet der Autohersteller.

Das Avenger 4x4-Konzept, das neben dem Serienauto vorgestellt wurde, erhöht den Böschungs- und Böschungswinkel auf 21 bzw. 34 Grad, erhöht die Bodenfreiheit auf über 200 mm und fügt Styling-Upgrades hinzu, darunter größere Räder und Reifen sowie zusätzliche LED-Beleuchtung.

Das Design des Avenger ist eine Neuinterpretation der traditionellen Stilelemente von Jeep und verbindet einen geschlossenen Kühlergrillbereich mit sieben Schlitzen mit „trapezförmigen“ Radläufen, 18-Zoll-Rädern, einer „schwebenden“ hinteren Säule und einer hohen Hecktür Griffe und Rücklichter 'inspiriert von den klassischen X-Kraftstoffkanistern', so Jeep.

Im Inneren befindet sich ein 10,25-Zoll-Uconnect 5-Touchscreen auf dem Armaturenbrett mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto, Satellitennavigation, Spracherkennung und Over-the-Air-Updates. Eine Auswahl von 7,0-Zoll- oder 10,25-Zoll-Displays sitzt vor dem Fahrer.

Die Kabine ist Berichten zufolge vom Allradantrieb des Wrangler inspiriert, mit einer in Wagenfarbe kontrastierenden Verkleidung über die Fahrzeugbreite, einem Dreispeichenlenkrad und einem offenen Ablagefach auf dem Armaturenbrett.



Zu den verfügbaren Funktionen gehören Polster mit Lederakzenten, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizung und Massage, mehrfarbige Umgebungsbeleuchtung, ein Schiebedach, ein drahtloses Smartphone-Ladegerät, eine automatische Klimaregelung und eine elektrische Heckklappe mit Freisprechfunktion.

Special-Edition-Modelle zur Markteinführung in Europa bieten diese Funktionen serienmäßig sowie LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, automatisches Fernlicht, einen automatisch abblendenden Rückspiegel und elektrisch einklappbare, beheizbare Außenspiegel

Jeep gibt 34 Liter Stauraum in der ersten Reihe an, während es 380 Liter im Kofferraum gibt, der durch eine Ladeöffnung zugänglich ist, die angeblich mehr als einen Meter breit ist.

Eine Reihe fortschrittlicher Sicherheitssysteme ist verfügbar, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurzentrierungsassistent (für unterstütztes Fahren der Stufe 2), Verkehrszeichenerkennung, autonome Notbremsung, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, Spurhalteassistent, Parken Sensoren und Autoparken.

Eine Reihe von mehr als 100 Zubehörteilen wird in Europa erhältlich sein. Jeep wird auf dem Pariser Autosalon einen „maßgeschneiderten“ Avenger (oben) mit schwarzen und blauen Akzenten, Motorhaubenaufklebern und einzigartigen gewebten „X-Camo“-Polstern zeigen.

Das 2023 Jeep Avenger ist in Europa Anfang nächsten Jahres fällig. Ein australischer Start wurde nicht festgelegt.