Elektro-Stadtflitzer Volkswagen ID.2 auf Wunschliste für Australien

Das kleinste Elektroauto von Volkswagen – der Volkswagen ID.2 von 2025 – könnte nach Australien kommen, nachdem es Mitte des Jahrzehnts in die europäischen Showrooms kommt.

Der kleine Elektr Volkswagen – alles andere als bestätigt, das zu tragen ID.2 badge – ist eines von drei Mitgliedern eines neuen Projekts unter der Leitung der Marke des VW-Konzerns Tasse , das Elektroautos von VW, Skoda und Cupra in Stadtgröße zu einem Preis von rund 25.000 € (37.000 AU $) hervorbringen wird.

Während die Cupra-Version, ein Stadt-SUV, bekannt als der UrbanRebell , wurde für eine australische Markteinführung im Jahr 2025 bestätigt, die Volkswagen-Version – voraussichtlich ein Stadtauto in Polo-Größe – war nicht festgeschrieben.



sagte Michal Szaniecki, Direktor für Passagierfahrzeuge von Volkswagen Australia Fahrt Diese Woche, unter der Voraussetzung, dass die gesamte Palette der ID-Elektroautos – die ab Ende 2023 oder Anfang 2024 in die australischen Showrooms kommen – verfügbar wird, würde der ID.2 auf unseren Markt kommen.

„Natürlich werden wir mit dem ID.4, 5, 3, 2 und all [den] anderen [Elektroautos] sicherstellen, dass das Portfolio optimiert und kalibriert wird“, sagte Szaniecki, während er erklärte, wie Volkswagen das tun könnte Konsolidieren Sie seine benzinbetriebene Reichweite, wenn die Elektroautos in die Händler rollen.

Der ID.2 soll 2025 in Europa zusammen mit seinen Geschwistern Cupra und Skoda in einem neuen Werk in Spanien produziert und als (vorerst) billigstes Elektrofahrzeug des Volkswagen Konzerns positioniert werden.



Die Grundlage der Modelle soll laut europäischen Führungskräften eine abgespeckte Version der MEB-Plattform sein, die für die aktuellen ID-Elektrofahrzeuge von Volkswagen mit Frontantrieb (nicht Hinterradantrieb) und einer Reichweite zwischen 350 km und 400 km verwendet wird .

Oben: Cupras Version des kleinen Elektroautos UrbanRebel.

Das Design des Volkswagens wurde in einer kürzlich veröffentlichten Skizze des deutschen Autoherstellers (oben in der Geschichte) vorgestellt, die ein Fließheckprofil mit einer höheren Dachlinie zeigt, die für den Kabinenraum ausgelegt ist.

Wenn der ID.2 Teil einer aufkeimenden ID-Elektroauto-Reihe werden soll, würde er den mittelgroßen SUVs ID.4 und ID.5 folgen, die Ende 2023 oder Anfang 2024 erscheinen sollen – gefolgt vom kleineren Kleinwagen ID.3 im Golf-Format , voraussichtlich 2024 oder 2025.



Szaniecki sagt, dass der ID.4 wahrscheinlich als Angebot mit höheren Spezifikationen auf den Markt kommen wird – möglicherweise mit größeren Batteriepaketen, stärkeren Motoren und mehr Standardfunktionen als die Basisversionen in Europa – entsprechend der erwarteten Kundennachfrage.

Australische VW-Käufer tendieren zu den teureren, funktionsreicheren Modellen weiter oben im Baum – und der ID.4 wird wahrscheinlich als hochwertiges Modell starten, bevor andere Varianten eingeführt werden, um das Sortiment zu vervollständigen.

„Das war wahrscheinlich das, womit wir anfangen werden, weil genau die Nachfrage so strukturiert ist“, sagte er.



„Allerdings werden wir natürlich sicherstellen, dass wir den breiteren Bereich unseres Angebots abdecken, aber es wird viel einfacher sein, als wir es derzeit in unserer ICE-Reihe [mit Verbrennungsmotoren] haben. EV [electric] ist unsere Einfachheitsreise.“