Electric Mini Aceman wird im Eilverfahren in Produktion gebracht

Weniger als drei Monate, nachdem er als Konzeptauto vorgestellt wurde, war der Elektro Mini Aceman wird auf der Überholspur in die Showrooms getestet.

Das neue kleine SUV soll zwischen den sitzen Mini Schrägheck-Sortiment und die familienorientierten Landsmann SUV, könnte laut ausländischen Berichten in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 in Produktion gehen.

Zwei Testwagen wurden von Spionagefotografen in Europa und China eingefangen, was die gemeinsame Entwicklungsarbeit der BMW Group und Great Wall Motors an der elektrischen Architektur unterstreicht.

Eine batteriebetriebene Mini-Luke wird voraussichtlich die gleiche Plattform wie der nächste vollständige Modellwechsel nutzen, da Mini für seine Fahrzeuge der neuen Generation eine Kombination aus Benzin, Plug-in-Hybrid und reinem Elektroantrieb verwendet.

Der Aceman wurde erstmals Ende Juli als Konzeptauto gezeigt Fahrt berichtete über die Entwicklung des Autos.

Obwohl die Testwagen an verschiedenen Orten erwischt wurden und einer auf einem Autotransporter war, teilen sie die gleiche Tarnung – einschließlich spezieller Verkleidungsflecken über den Rücklichtern.

Es handelt sich wahrscheinlich um unterschiedliche Modellklassen, da ein Auto einfache Leichtmetallräder mit Reifen mit hohem Profil und das andere – wie in China zu sehen – ein gehobeneres Design mit Reifen mit niedrigerem Profil hat.

Die Größe und Form des Aceman bedeutet, dass er voraussichtlich der Ersatz für den Mini Clubman werden wird, der voraussichtlich 2023 auslaufen wird.

Seine Karosserie ist etwas mehr als vier Meter lang, er scheint eine hochklappbare Heckklappe zu haben – im Gegensatz zu den seitlich angeschlagenen „Scheunen“-Türen auf der Rückseite des Clubman – und er könnte mit dem Countryman im Kabinenraum konkurrieren, ohne dass der Clubman stört Motor und Getriebe eines Verbrennerautos.

Zu den Designdetails, die in den Aceman-Spionagebildern eingefangen sind, gehört ein Wechsel zu bündig montierten Türgriffen, die die Old-School-Einheiten im Knopfstil bei früheren Mini-Modellen ersetzen.

Ein neues Design für die Tagfahrlichter (DRLs) des Mini, eine Vorschau auf das Aceman-Konzept, spiegelt sich auch in der Nase des Testwagens wider.

Trotzdem ist die Gesamtform ein reiner Mini mit kurviger Karosserie und kurzen Überhängen.