Electric 2024 Ram 1500 Revolution Pick-up enthüllt
Die Elektrik 2024 RAM 1500 BEV Pick-up wurde als Konzept auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas mit dem Namen The vorgestellt Widder 1500 Revolution.
RAM hat nicht die vollständigen Spezifikationen der offenbart 1500 Revolution, aber offenbarte, dass das Fahrzeug mit zwei Elektromotoren für Allradantrieb und Allradlenkung ausgestattet ist. Leistungsabgaben bleiben vorerst unbekannt.
Der US-Pick-up-Spezialist sagt, dass die Serienversion des 1500 BEV (batterieelektrisches Fahrzeug) 'führend in einer Kombination von Bereichen sein wird, die Kunden am meisten interessieren: Reichweite, Anhängelast, Nutzlast und Ladezeit'.
Obwohl vorerst nur als Konzeptauto angeteasert, Fahrt versteht, dass Ram Trucks Australia bereits Interesse bekundet hat, sollte eine elektrische Version des Ram 1500 in den USA in Produktion gehen.
Eine lokal umgebaute rechtsgelenkte Version des elektrischen Ram 1500 wäre jedoch wahrscheinlich Jahre von den örtlichen Showrooms entfernt.
Die Produktion eines elektrischen Ram 1500 würde wahrscheinlich zunächst für den US-Markt priorisiert werden, was bedeutet, dass Australien möglicherweise erst 2025 oder darüber hinaus Zugang zu einem solchen Fahrzeug erhält – auf die gleiche Weise kam das aufgeladene Ram TRX-Flaggschiff einige Jahre nach seinen USA in Australien an Debüt.
Untermauert durch die STLA-Rahmenarchitektur behauptet Ram, dass 160 km Reichweite in 10 Minuten hinzugefügt werden können, wenn ein 800-Volt-Gleichstrom-Schnellladegerät mit bis zu 350 kW verwendet wird.
Während Batterie und Reichweite für das 1500 BEV zu diesem Zeitpunkt noch nicht bekannt gegeben wurden, hat Rams Muttergesellschaft Stellantis zuvor behauptet, dass die STLA Frame „Skateboard“-Plattform eine Reichweite von bis zu 800 km mit einem Batteriepaket von 159 kWh oder mehr bieten wird.
Stattdessen stand das Design bei der Enthüllung des Pick-ups im Vordergrund, wobei das Konzept des 1500 Revolution die neue Richtung der Marke präsentierte, die sie „bruitiful“ – „brutal und doch schön“ – nannte.
Die Plattform verwendet kleinere Elektromotoren, die es ermöglichten, die Kabine nach vorne zu bringen und die Länge der Kabine um mehr als 100 Millimeter zu verlängern, ohne die Größe der Ute-Wanne zu beeinträchtigen.
Das Doppelkabinenkonzept ist mit hinten angeschlagenen Türen für die Insassen in der zweiten Reihe ausgestattet, die dank des Fehlens einer mittleren Dachsäule eine „große Öffnung im Stil einer Limousine“ schaffen.
Hinter dem Passagier in der zweiten Reihe befindet sich ein faltbares „Mid-Gate“-Paneel – das einer Ute-Heckklappe ähnelt, aber in der Mitte des Fahrzeugs montiert ist und die Kabine von der Wanne trennt.
Die Heckscheibe kann in dieses „Mid-Gate“-Panel eingefahren werden, das dann in den Boden geklappt wird (ähnlich wie die Rücksitze in einer Limousine oder einem Kombi), die zweite Sitzreihe verstaut und den Pick-up dreht in einen Zweisitzer mit offener Kabine und viel größerer Ladefläche (siehe Bild oben).
Der Laderaum von der Rückseite des Fahrzeugs bis zu einem Skiport am „Frunk“ – dem vorderen Kofferraumbereich unter der Motorhaube – bietet fast 5,5 Meter Stauraum.
Es ist unklar, ob dieses Kabinenlayout und diese Aufbewahrungsoption ihren Weg in das Serienauto finden werden oder ob dies nur ein Merkmal des Konzeptautos ist.
Ein animiertes Ram-Logo wird auf der Vorderseite des 1500 Revolution angezeigt, wobei LED-Leuchten vorne und hinten in die Karosserie des Fahrzeugs integriert sind.
Digitalkameras ersetzen beim Konzeptfahrzeug die Seitenspiegel, während ein Head-up-Display mit Augmented Reality vor dem Fahrer auf die Windschutzscheibe projiziert wird.
Ebenfalls enthalten sind eine elektrisch betriebene Ladeanschlusstür, eine elektrisch betriebene Heckklappe, elektrisch betriebene Trittstufen, eine elektrisch betriebene Heckstufe mit aktivem Diffusor und bündig montierte Türgriffe.
Laut Ram wurden im gesamten Innenraum des Konzepts nachhaltige Materialien verwendet, darunter ein Boden aus recyceltem Gummi und Kork sowie aus Äpfeln gewonnenes Kunstleder.
Zwei 14,2-Zoll-Infotainment-Bildschirme sind auf dem mittleren Armaturenbrett montiert, wobei der untere Bildschirm entfernt und als Tablet, Fahrzeug-Controller oder Videospiel-Controller für die Passagiere verwendet werden kann.
Ram hat auch den Schattenmodus für den 1500 Revolution entwickelt, der es dem Fahrzeug ermöglicht, dem Fahrer in Situationen wie dem Sammeln von Werkzeugen auf einer Baustelle automatisch wie ein gehorsamer Hund mit Schrittgeschwindigkeit zu folgen.
Smart-Home-Geräte können auch vom Fahrzeug aus gesteuert werden, während ein Vehicle Personal Assistant mithilfe künstlicher Intelligenz Sprachbefehlen folgt, unabhängig davon, ob sich der Besitzer innerhalb oder außerhalb des Pick-ups befindet.
Der Ram 1500 Revolution ist mit mehreren Außenprojektoren ausgestattet, die es ermöglichen, wichtige Informationen auf der Straße vor dem Fahrzeug anzuzeigen, aber auch zur Projektion von Filmen und anderen Medien verwendet werden können.
Vertreter von Ram Trucks Australia lehnten es ab, sich zu zukünftigen Produktplänen zu äußern, sagten jedoch, dass das Unternehmen immer nach Möglichkeiten sucht, das Sortiment vor Ort zu erweitern.
Fahrt versteht, dass Ram Trucks Australia die Eignung und Nachfrage nach einer elektrischen Version des Ram 1500 vor Ort noch offiziell bewerten muss, da sich das Fahrzeug vorerst in den USA nur in der Konzeptphase befindet.
