Die elektrische Hummer-Reihe könnte um einen mittelgroßen Pick-up erweitert werden – Bericht

Ein neuer mittelgroßer elektrischer Hummer Ute könnte bald das Line-up in Nordamerika ergänzen, laut einem durchgesickerten Bericht aus den USA.

Nachrichtenagentur Bloomberg sagt General Motors erwägt, einen kleineren zu entwickeln Hummer Pick-up, der neben dem aktuellen Modell verkauft wird und die Tür für den Export der Marke Hummer in weitere internationale Märkte öffnet.

Während das Fahrzeug im Moment angeblich nur ein Designkonzept ist, würde der kleinere Hummer GM die Möglichkeit geben, gegen einen Elektrowagen anzutreten Ford Ranger Blitz ute in den USA und Australien, zusammen mit anderen versprochenen elektrischen Pick-ups wie dem Tesla Cybertruck.

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Ein Sprecher der GMC-Abteilung des Unternehmens lehnte eine Stellungnahme ab Bloombergs Bericht.

GM hat zuvor mehrere Modelle unter der Marke Hummer angeboten. Der ursprüngliche und kultigste Hummer – die zivile Version des militärischen Humvee-Trucks, der zwischen 1992 und 2002 hergestellt wurde – brachte schließlich den Hummer H2 (2002–2009) hervor, aber es war der kleinere Hummer H3, der 2007 von Holden in Australien verkauft wurde und 2008.

Angetrieben von einem ungewöhnlichen 3,7-Liter-Fünfzylinder-Benzinmotor mit 180 kW und 328 Nm, bot der Hummer H3 einen Allradantrieb mit niedriger Reichweite und die Option eines Fünfgang-Schaltgetriebes oder einer Viergang-Automatik.

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Während der US-Autogigant noch bestätigen muss, ob sich ein mittelgroßer Hummer Ute in der Entwicklung befindet, ist es möglich, dass das Fahrzeug auf der BEV2-Elektrofahrzeugarchitektur von GM fahren könnte – dieselbe Plattform, die dem Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV und Cadillac zugrunde liegt Celestiq und der zukünftige Honda-Prolog.

Wie der aktuelle GMC Hummer EV Pick-up und SUV würde das kleinere Modell wahrscheinlich Allradantrieb und große Leistungszahlen bieten.

Der in den USA erhältliche Hummer verspricht jetzt 746 kW und ein geschätztes Drehmoment zwischen 1485 Nm und 2033 Nm aus seinen drei Elektromotoren – genug, um den 4100 kg schweren Pick-up in behaupteten 3,1 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu schicken.