Der Volkswagen Passat der nächsten Generation kommt möglicherweise nicht nach Australien

Die Zukunft des Volkswagen Passat in Australien über die aktuelle Generation hinaus ist zweifelhaft , inmitten rückläufiger Verkäufe von Limousinen und Kombis – und der Notwendigkeit, Produktionszeiten für beliebte VW-SUVs zu priorisieren.

Spionagefotos zeigen die Entwicklung der nächsten vorbei an ist gut im Gange, vor einer im nächsten Jahr erwarteten Markteinführung in Übersee, die voraussichtlich nur in der populäreren Wagenform angeboten wird, nachdem die Limousine vorbeigekommen ist VW lokal spät im Lebenszyklus des aktuellen Modells.

Es wurde jedoch bezweifelt, ob es nach Australien kommt, da die Verkäufe des Passat – und des mittelgroßen Pkw-Segments, in dem er konkurriert – in den letzten zehn Jahren um 80 Prozent zurückgegangen sind.

„Ich denke, wir haben Pläne, mehr Informationen darüber bereitzustellen … im nächsten Jahr“, sagte Michelle Rowney, Produktleiterin von Volkswagen Australia für Personenfahrzeuge, auf Anfrage von Fahrt ob der neue Passat für Australien geplant ist und ob er Plug-in-Hybridantrieb bieten könnte.

„Ich denke, wir haben öffentlich gesagt, dass wir den Passat PHEV untersuchen. Wir haben offensichtlich … diese Popularität in diesem Segment gesehen, und mit den Änderungen der Fringe Benefit Tax können wir sehen, dass es ein ziemlich gutes Fahrzeug für uns sein könnte , aber wir haben dieses Auto nicht bestätigt.'

Auf die Frage, ob der neue Passat eine Chance hat nicht nach Australien kommen, sagte Frau Rowney: “Yeah, there is a chance.”

Auf die Frage, ob der neue Volkswagen Passat in Australien möglicherweise nur als Plug-in-Hybrid angeboten werde, sagte die Führungskraft: „Das könnte sein. Es hängt davon ab, ob wir ihn genehmigen lassen können. Wir arbeiten noch am Business Case, aber.“ Wir arbeiten noch mit der Fabrik daran, ob wir es tatsächlich einbringen können, ob wir in das Projekt einsteigen können. Es gibt viele verschiedene Meilensteine, die wir noch abarbeiten müssen.

Eine weitere Komplikation, die der Zukunft des Passat in Australien gegenübersteht – abgesehen vom Marktrückgang bei Limousinen- und Kombiverkäufen – ist die Popularität und die langen Wartelisten für die SUV-Modelle von Volkswagen.

Die erwartete Markteinführung des Passat im Jahr 2023 oder 2024 würde auch mit der Ankunft der ersten Elektroautos von Volkswagen in Australien zusammenfallen, dem ID.3, ID.4 und ID.5 – von denen VW Australia plant, 6500 im Jahr 2024 zu verkaufen und damit zu den Australiens zu gehören Top-Marken für Elektrofahrzeuge.

Auf die Frage, ob Volkswagen Produktionslinien für großvolumige SUVs oder Elektrofahrzeuge (EVs) – und nicht für ein Nischenmodell wie den Passat – priorisieren würde, sagte Frau Rowney: „Wir wissen, dass wir mit (Elektrofahrzeugen) zu spät kommen, aber . ... wir sind eine Volumenmarke, wir wollen Volumen verkaufen. Also lag unser großer Fokus auf ID.4 und ID.5, gefolgt von ID.3. Sie sind SUVs, sie sind die Autos, die die Leute fahren wollen .'

Wenn Australien den nächsten Volkswagen Passat verpasst, wäre dies ein Schlag für die Polizeikräfte im ganzen Land, da Passat-Limousinen und -Wagen von den Behörden in NSW, Victoria und Westaustralien für allgemeine Aufgaben und in einigen Fällen für Autobahnpatrouillen eingesetzt werden .

Eine Option kann der verwandte Skoda Superb sein, der in 2,0-Liter-Allradform vorliegt jetzt als Autobahnstreifenwagen in Westaustralien im Einsatz.

Der neue Volkswagen Passat, der im nächsten Jahr in die europäischen Ausstellungsräume kommt, wird voraussichtlich eher eine Weiterentwicklung seines Vorgängers als ein völlig neues Auto sein.

Aber zum ersten Mal wird voraussichtlich kein viertüriger Limousinen-Karosseriestil angeboten – stattdessen haben Spionagefotos nur einen fünftürigen Kombi in der Entwicklung gezeigt, nachdem er die beliebtere Option bei Käufern des ausgehenden Autos in Europa war .

Der Tod der Passat-Limousine wird Volkswagen Australia ohne eine viertürige Limousine in seiner Aufstellung lassen – und nur noch fünftürige Autos – da die Arteon-„Limousine“ technisch gesehen ein fünftüriger Liftback mit einem Fließheck-Heck ist.

Der neue Volkswagen Passat wird der erste sein, der nicht in Deutschland – und seinem langjährigen Heimatwerk Emden – produziert wird, sondern zumindest für Modelle für den europäischen Markt in ein Werk in Bratislava, Slowakei, umzieht.

Es ist geplant, mit dem Skoda Superb der nächsten Generation zusammenzuarbeiten, der voraussichtlich in den Karosserievarianten „Liftback“ (Fließheck) und Kombi erhältlich sein wird.

Spionagefotos zeigen, dass das äußere Design des neuen Volkswagen evolutionär sein wird – eine Mischung aus einer vertrauten Karosserieform mit glatteren Oberflächen und Designmerkmalen neuerer VW-Modelle – während das Innere einen überdimensionalen, etwa 15 Zoll großen Touchscreen annehmen wird, der hoch oben montiert ist das Armaturenbrett.

Es wird erwartet, dass in Europa eine Reihe von Benzinmotoren erhältlich sein wird – wahrscheinlich eine Weiterentwicklung des 2,0-Liter-Turbomotors im heutigen Modell – sowie ein Plug-in-Hybrid mit einem kleinen Vierzylindermotor und einem Elektromotor.