Der Toyota GR Corolla 2023 gibt sein Australien-Debüt in Bathurst
Die Ankunft der 2023 Toyota GR Corolla in australischen Ausstellungsräumen ist mit dem Erscheinen des ersten Bewertungsautos am Mount Panorama während des Bathurst 1000-Rennwochenendes einen Schritt näher gerückt.
Das Toyota GR Corolla daneben geparkt war Toyota Australien GR 'Experience Center' am Ausgang von Hell Corner (erste Kurve), direkt hinter der Boxenausfahrt am Beginn der Mountain Straight, wo die Gäste des Unternehmens und Mitglieder des Gazoo Racing Club das ganze Bathurst-Wochenende über die Action verfolgten.
Während das Hauptrennen Bathurst 1000 auf V8-betriebene Fords und Holdens beschränkt ist, wiederholte Toyota die Hinterhalt-Marketingkampagne des letzten Jahres rund um die Rennstrecke – mit umfangreicher Beschilderung von Gazoo Racing – und veranstaltete weiterhin eine Runde seiner Toyota 86-Rennmeisterschaft, um den Haupt-V8 zu unterstützen Rennen.
Das rote Ausstellungsauto GR Corolla kam letzten Monat in Australien an und wird von Toyota als „Musterauto“ beschrieben – identisch mit denen, die Anfang 2023 für lokale Showrooms bestimmt sind – und von der Marketingabteilung in der Zentrale von Toyota Australia in Melbourne verwendet werden.
„Es ist nur eine Vorabbesichtigung“, sagte der Vertriebs- und Marketingchef von Toyota Australien, Sean Hanley Fahrt .
„Das Publikum in Bathurst besteht aus Sportwagen-Leuten. Wir haben das als gute Gelegenheit gesehen.“
Der GR Corolla am Mount Panorama war aus Melbourne per LKW transportiert und neben einem Toyota GR Yaris geparkt worden, obwohl Pläne für eine aufwändigere Ausstellung wegen des starken Regens und des tiefen Schlamms auf dem Toyota-Gelände auf Eis gelegt wurden.
Hanley wollte jedoch keine weiteren Details zum GR Corolla besprechen Fahrt hatte ein Vorschaulaufwerk in den USA letzten Monat und schätzte den wahrscheinlichen Preis ab etwa 60.000 $, basierend auf Preisen aus den USA.
„Wir haben die Modellpalette noch nicht finalisiert“, war der einzige Kommentar dazu Fahrt von einem Toyota-Mitarbeiter in Bathurst.
Das Ausstellungsauto war in Feverish Red lackiert, einer der charakteristischen Farben des GR Corolla, und bildete einen scharfen Kontrast zu dem weißen GR Yaris daneben.
Der ausgestellte Corolla war ähnlich wie die japanischen „RZ“-Modelle spezifiziert, mit den regulären 18-Zoll-Rädern (nicht geschmiedet), Yokohama-Reifen, einem Standard-Metalldach (nicht aus Kohlefaser) und einem niedrigen Heckspoiler, aber einer belüfteten Motorhaube Das ist bei US-Modellen nicht Standard.
Abgesehen von GR Corolla und Yaris lag der Fokus von Toyota in Bathurst auf den entscheidenden Ereignissen für die Rennmeisterschaft Toyota Gazoo Racing Australia 86 (TGRA86).
Das Rennen wurde am Samstagnachmittag von einigen bösen Stürzen während eines Regengusses beeinträchtigt, aber das große Finale verlief im Vorfeld des Bathurst 1000 reibungslos, wobei Zach Bates den Sieg holte.
Aber er war nur Zweiter in der Serie, obwohl er in den letzten zwei Jahren 86 Rennen dominierte, als die Meisterschaftskrone an Lachlan Gibbons ging.
Toyota Australia hat seine Unterstützung für die TGRA86-Meisterschaft, eine Nachwuchsformel im australischen Motorsport, bis Ende 2026 zugesagt, einschließlich einer Umstellung auf den Toyota GR86 der nächsten Generation.
