Der Toyota FJ Cruiser wird in Südafrika und auf den Philippinen noch verkauft
Möchten Sie immer noch einen brandneuen Toyota FJ Cruiser kaufen? Es ist möglich, aber Sie müssen nach Südafrika oder auf die Philippinen ziehen.
Als Beweis dafür, dass sogar Retro-LandCruiser moderne Konkurrenten überdauern können, hat Toyota den FJ Cruiser mehr als fünf Jahre, nachdem er die Ausstellungsräume in Australien und den USA verlassen hatte, in Japan in Produktion gehalten.
Jetzt hat der Toyota FJ Cruiser nach 15 Jahren Lauf das Ende der Linie im Nahen Osten erreicht, wobei das Unternehmen das Modell mit einer speziellen „Final Edition“ (im Bild) gedenkt.
Das FJ Kreuzer ging 2006 als Hommage an die Produktion für Linkslenkermärkte in Produktion Toyotas frühe FJ-Serie Land Cruiser aus den 1970er Jahren.
Trotz des Aussehens der alten Schule teilte es sein Chassis und seine mechanischen Komponenten mit dem damals Neuen Toyota LandCruiser Prado .
Die Rechtslenker-Produktion des Toyota FJ Cruiser begann im Jahr 2011, mit Exporten von Japan nach Australien im Laufe des Jahres – fünf Jahre lang bis 2016.
Während Berichte damals behaupteten, dass der Ausstieg des FJ Cruiser aus Australien mit dem Ende der Produktion von Rechtslenkern zusammenfiel, produzierte Toyotas Hamura-Werk in Japan das Fahrzeug weiterhin als Rechtslenker für Südafrika – neben Linkslenker-Exporten nach Südafrika Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) und die Philippinen.
In einer Medienerklärung kündigte Abdul Latif Jameel Motors – ein Toyota-Händler in Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten – an, dass der Toyota FJ Cruiser im Dezember 2022 eingestellt werden soll, wobei eine Final Edition das Ende seines 15-jährigen Bestehens feiern soll Mittlerer Osten.
Laut Abdul Latif Jameel Motors wird der Toyota FJ Cruiser Final Edition mit einem glänzend schwarzen Kühlergrill, vorderen und hinteren Stoßfängern, Spiegeln, Türgriffen und einer Reserveradabdeckung ausgestattet.
Die schwarzen Akzente des Toyota FJ Cruiser Final Edition werden durch beigen Außenlack, Innenpolster und Armaturenbrettverkleidung ergänzt.
Zur weiteren Ausstattung gehören 17-Zoll-Leichtmetallfelgen (ohne Abbildung) und Trittbretter.
Abdul Latif Jameel Motors hat keine Fotos seiner FJ Cruiser Final Edition veröffentlicht, obwohl die Änderungen identisch mit der japanischen Final Edition von Toyota aus dem Jahr 2017 sind (im Bild).
An der Final Edition werden keine mechanischen Änderungen vorgenommen, da der Toyota FJ Cruiser seinen 4,0-Liter-V6-Benzinmotor mit 200 kW und 380 Nm beibehält.
Die ausschließlich in Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten verkaufte Toyota FJ Cruiser Final Edition ist auf 1000 Exemplare limitiert und mit einer Gedenkplakette auf dem Armaturenbrett ausgestattet. Preise werden noch bekannt gegeben.
In Australien wurden zwischenzeitlich 12.170 Exemplare des Toyota FJ Cruiser verkauft 2011 und 2017 ab 46.990 $ zuzüglich Straßenkosten.
Laut US-Website Der Autokanal , Toyota hat von 2006 bis 2014 weltweit mehr als 222.000 FJ Cruiser verkauft.
Während im ersten Jahr in den USA 56.225 FJ Cruiser verkauft wurden, brachen die Verkäufe steil ein, als die globale Finanzkrise 2008 zuschlug und zwei Jahre nach ihrer Markteinführung auf 28.688 Exemplare einbrach.
Nach 2008 hat der Toyota FJ Cruiser in den USA 15.000 Jahresverkäufe nicht überschritten.
Toyota verkauft den FJ Cruiser weiterhin auf den Philippinen und kostet den SUV ab 2.293.000 philippinischen Pesos – das entspricht etwa 60.000 US-Dollar in australischer Währung.
Obwohl die Rechtslenker-Importe des FJ Cruiser nach Australien 2016 enden, wird das Modell in Südafrika zu einem Preis von 797.100 südafrikanischen Rand verkauft – etwa 68.700 US-Dollar in Australien.
