Der legendäre Supersportwagen-Designer Gordon Murray wird elektrisch

Trotz des Debüts eines V12-Motors, der in seinem neuen T.50-Supersportwagen auf 12.100 U/min drehen kann, konzentriert sich das Ingenieurbüro des legendären Supersportwagen-Designers Gordon Murray in Großbritannien zunehmend auf eine elektrische Zukunft.

Murray entwarf Autos, die mit den Teams Brabham und McLaren fünf Formel-1-Weltmeisterschaften gewannen, bevor er das wegweisende McLaren F1-Straßenauto entwarf – ebenfalls ein Gewinner des 24-Stunden-Sportwagenrennens von Le Mans – und dann sein eigenes Automobilberatungsunternehmen mit Schwerpunkt gründete auf die kostengünstige Kleinserienfertigung von Autos.

Gordon Murray Automotive hat bereits zwei Millionen-Dollar-Supersportwagen (den T.50 und den T.33) enthüllt und Pläne für seine ersten beiden SUV-Projekte angekündigt, wie von berichtet Fahrt im Juni – und das Unternehmen hat nun einen breiteren Fokus auf zukünftige Antriebsoptionen bestätigt.



Es befasst sich mit Hybriden, Elektrofahrzeugen und Wasserstoff-Brennstoffzellenpaketen zur Stromerzeugung an Bord.

„Irgendwann werden wir alle elektrisch fahren“, sagte der CEO der Gordon Murray Group, Phillip Lee, in einem Interview mit Höchster Gang Magazin in Großbritannien.

„Ich denke, das wird der Endpunkt sein, und der Grund dafür ist, dass die Gesetzgebung vorgeben wird, wohin wir alle gehen.



„Wir haben F&E [Forschung und Entwicklung] innerhalb von Gordon Murray Technologies, um verschiedene Arten von Antriebssträngen zu erforschen, bis hin zu Hybridisierung, Elektrifizierung, Wasserstoff, alternativen Kraftstoffen … wir schauen uns alles an, um zu sehen, wo die Roadmap ist.“

Trotzdem, sagte Lee, konzentrierte sich das Unternehmen auch darauf, sicherzustellen, dass die Emotion des Fahrens beim Übergang zur elektrischen Energie nicht verloren geht.

„Das Ethos unserer Marke und was wir tun, ist, dass wir wollen, dass die Leute es tun Fahrt unsere Autos. Wir wollen sie unterwegs sehen und wir wollen, dass die Leute sie genießen. Sie sind keine Museumsstücke, um einfach nur da zu sitzen“, sagte er.



„Wir bekommen viele Kunden, die uns fragen: ‚Woher kommen die Emotionen, wie werde ich fühlen, wie sie durch das Auto schwingen?‘, was absolut wahr ist.

Lee sagte, das Unternehmen arbeite bereits an der Elektrifizierung und versuche, mit allen zukünftigen Energiemöglichkeiten „dem Spiel voraus zu bleiben“.

„Es gibt Möglichkeiten, den V12 zu verwenden, Hybrid zu fahren oder sauberere Kraftstoffe zu verwenden, aber das Problem [mit elektrifizierten Antriebssträngen] ist, wenn es ein Grand Tourer [GT] ist und ich einsteigen und einfach fahren möchte, wo kann ich tanken?“ sagte Lee.



Bei der Ankündigung seines Elektro-SUV-Programms bestätigte Gordon Murray, dass er die persönliche Kontrolle über die Entwicklung der Fahrzeuge übernehmen werde.

„Die Menschen werden überdenken, wozu Elektrofahrzeuge in der Lage sind, und ich freue mich darauf, diese faszinierenden Projekte persönlich zu betreuen“, sagte Murray.