Der LDV D90 2023 im neuen Look debütiert in Übersee, die Markteinführung in Australien ist wahrscheinlich

Das Facelift 2023 LDV D90 Diese Woche in China eingeführt, und es besteht eine gute Chance Der Allradantrieb im neuen Look wird es nächstes Jahr nach Australien schaffen.

In seinem Heimatland als gekennzeichnet Maxus Lindi – was übersetzt heißt 'Gebiet' - das D90 hat erhebliche Änderungen an seinem Frontend erhalten, die ein Design widerspiegeln LDV debütierte auf der T60 aus zurück im Jahr 2021.

Es wird angenommen, dass der Lingdi einen Großteil seiner Plattform und seiner mechanischen Komponenten mit dem T60 teilt – ähnlich wie der Ford Everest auf dem Ranger basiert, der Fortuner auf dem HiLux basiert und der SsangYong Rexton auf dem Musso basiert – aber mit den Komfort eines überdachten Kofferraumbereichs und die Möglichkeit von bis zu sieben Sitzplätzen.

Mit einer Länge von 5214 mm und einer Breite von 2016 mm ist der LDV Lingdi jedoch länger und breiter als der Toyota LandCruiser der 300er Serie – und hat mit 2950 mm einen um 100 mm längeren Radstand.

Wie beim T60 wird der Lingdi von einem 2,0-Liter-Biturbo-Vierzylinder-Dieselmotor mit 160 kW und 500 Nm angetrieben, wird aber Berichten zufolge von einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System unterstützt, um die Emissionen zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch unter 10 Litern zu halten pro 100km. Auch ein Turbobenziner soll unterwegs sein.

Serienmäßig ist beim Turbodiesel ein Achtgang-Automatikgetriebe von ZF an Bord, für den Offroad-Einsatz stehen ein zuschaltbarer Allradantrieb und eine niedrige Reichweite zur Verfügung.

Da LDV alle seine Fahrzeuge als Linkslenker und Rechtslenker konstruiert, dürfte es nur eine Frage der Zeit sein, bis das Modell seinen Weg nach Australien findet – obwohl ein Vertreter nicht sagen wollte, ob der Lingdi ein Schloss für unseren Markt nur noch.

„Wir ziehen alle Modelle in Betracht, die als Rechtslenker und für unseren Markt verfügbar sein werden, aber zu diesem Zeitpunkt gibt es nichts Spezifisches zu bestätigen“, sagte ein Sprecher von LDV Australia Fahrt.

Es dauerte ungefähr fünf Monate, bis die überarbeitete T60-Ute bei den australischen Händlern ankam, nachdem sie fertig war erstmals im März 2021 als MG Extender vorgestellt – mit MG, Maxus und LDV, die alle dem chinesischen Autogiganten SAIC gehören.