BYD Atto 3 Servicepreise aufgrund von Gegenreaktionen gesenkt, aber Garantie unverändert

Chinesische Elektroautomarke WELT hat Servicepreise senken für seine neue Act 3 Elektro-SUV um 20 Prozent nach Gegenreaktionen von Kunden, aber seine Garantie – mit Ausschlüssen, die die Abdeckung einiger Teile auf weniger als ein Jahr begrenzen – bleibt unverändert.

Vollständige Garantie- und Wartungsdetails für den BYD Atto 3 wurden letzte Woche bekannt gegeben und enthüllten eine Fahrzeuggarantie von sechs Jahren/150.000 km – weniger als die Anfang dieses Jahres angekündigten sieben Jahre/unbegrenzte Kilometer – und eine Batteriegarantie von acht Jahren/160.000 km ( ab sieben Jahren).

Innerhalb dieser sechsjährigen Garantie gab es Ausschlüsse für Schlüsselteile des Fahrzeugs, wodurch die Abdeckung für Elemente wie Infotainment-Bildschirm, Aufhängung und Klimaanlagenfilter auf vier, drei oder in einigen Fällen auf weniger als ein Jahr verkürzt wurde.

Es wurde auch bekannt, dass der Service des Atto 3 über acht Jahre oder 160.000 km fast 3.100 US-Dollar kosten würde – fast doppelt so viel wie der achtjährige (aber 80.000 km) Gesamtservicepreis des Hauptkonkurrenten von BYD, des MG ZS EV – wobei jeder zweite Service kostet zwischen $500 und $660.

Die Ankündigung zog eine Gegenreaktion von Käufern in der Bestellwarteschlange nach sich, da eine Reihe von Kunden in den sozialen Medien ihre Bestellungen stornierten – und einer Erstellen einer Petition die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung fast 1300 Unterschriften erhalten hat.

Der australische Importeur von BYD, EVDirect, hat auf die Kritik reagiert, indem er die Servicepreise gesenkt hat (um 23 Prozent über acht Jahre) und das erste Jahr der Wartung für Bestandskunden kostenlos anbietet.

Die Garantie – sechs Jahre/150.000 km für das gesamte Auto oder acht Jahre/160.000 km für die Batterie – hat sich jedoch nicht geändert und behält ihre Ausschlüsse für Teile wie das Infotainmentsystem, die Aufhängung, die Wischerblätter und mehr bei.

Käufern, die vor dem 31. August bestellt haben – als die letzte Mitteilung an die Bestellinhaber verschickt wurde – wird das erste Jahr kostenloser Service „in gutem Glauben“ im Wert von 189 US-Dollar angeboten.

Der Atto 3 kostet jetzt 1.384 US-Dollar für die Wartung über fünf Jahre und 100.000 km – weniger als 1.736,68 US-Dollar, eine Ersparnis von 20 Prozent – ​​oder 2.390 US-Dollar im Laufe der Batteriegarantie des Autos von acht Jahren/160.000 km (23 Prozent weniger als 3.092,62 US-Dollar). .

Dies entspricht nun durchschnittlich 299 US-Dollar pro Jahr (oder 20.000 km) über die achtjährige Laufzeit – weniger als 387 US-Dollar pro Jahr zuvor, aber immer noch höher als bei einigen anderen Elektroautos, die in Australien verkauft werden.

Für Fahrer, die weniger Kilometer zurücklegen, bietet EVDirect einen „leichten“ Serviceplan mit festen jährlichen Serviceleistungen von 189 USD für die ersten fünf Jahre – solange die Besitzer in dieser Zeit nicht mehr als 60.000 km zurücklegen.

Laut der Website von BYD gelten diese Preise jedoch nur für Dienstleistungen, die „vor dem 01.09.2023 [1.

In einer Nachricht an die Kunden sagte EVDirect, dass es „unseren Serviceplan zum frühestmöglichen Zeitpunkt veröffentlicht hat“ und behauptete, dies mit „vollständiger Transparenz und bevor tatsächliche Kaufverträge von Kunden abgeschlossen werden“ getan zu haben.

„Wir haben einen sehr umfassenden Marktforschungsprozess durchgeführt, bevor wir unseren Serviceplan veröffentlicht haben, um unsere Daten mit denen anderer Marken zu vergleichen. Was wir gefunden und dann entschieden haben, war der beste Weg nach vorne, eine vollständige und offene Linie der Transparenz mit Ihnen als Verbraucher zu sein“, hieß es.

EVDirect behauptet, dass „ungefähr 77 Prozent“ der veröffentlichten Gesamtwartungskosten aus „qualifizierten Arbeitskosten“ bestehen und dass „es keinen überhöhten Preis für Ersatzteile gibt“ – stattdessen zahlen Käufer „einfach den Selbstkostenpreis [der Teile] plus eine Bearbeitungsgebühr'.

Aber während die Servicepreise gesenkt wurden, wurden keine Änderungen an der Garantie des Atto 3 vorgenommen, die ihre Laufzeit von sechs Jahren/150.000 km für das Gesamtfahrzeug und acht Jahre/160.000 km für die Batterie beibehält.

Dazu gehören die verschiedenen Ausschlüsse der Garantie, die Teile wie die Aufhängung für vier Jahre/100.000 km, das Infotainment-Display und die USB-Anschlüsse für drei Jahre/60.000 km und die Klimaanlagenfilter und Bremsbeläge für nur sechs Monate abdecken /10.000km.

In seiner Mitteilung an die Kunden räumte EVDirect die Kritik an der Garantie ein und sagte, es habe „sehr aufmerksam“ auf das Feedback gehört.

„In einigen Fällen haben einige unserer Kunden ihre Meinung zu den Ausschlüssen geäußert, die unter der Sechs- oder Acht-Jahres-Marke liegen“, hieß es.

„Wir möchten ansprechen und hervorheben, dass wir beabsichtigen, einen sehr klaren Weg für unsere Kunden einzuschlagen, und einfach gesagt, wir haben auf jegliches Kleingedruckte verzichtet und vollständige Transparenz geboten, was in der Automobilindustrie nicht immer der Fall war Markt.

„In Bezug auf Ausschlüsse ... diese Ausschlüsse gelten für Teile des Fahrzeugs und des Serviceprozesses des Fahrzeugbetriebs, die außerhalb der Kontrolle des Herstellers liegen, daher ist eine gewisse Form des Gleichgewichts erforderlich, um die bestmögliche Garantie für alle Kunden zu bieten, aber auch Bestimmungen für einige zu ermöglichen Teile, die versehentlich misshandelt oder überstrapaziert werden können.

„In unserem Fall ist die Kundenbasis sehr breit gefächert und reicht von Fahrern, die nur wenige Kilometer zurücklegen, bis hin zu Käufern, die ihren BYD für gewerbliche Zwecke in Mitfahrgelegenheiten nutzen.“

„Die von uns angebotene Garantie ist eine vollständig werkseitig abgesicherte Garantie von BYD und bietet eine erstklassige [acht] Jahre Garantie auf das wertvollste Teil von
das BYD-Produkt, die LFP-Blade-Batterie.

Um Käufer zu entschädigen, die mit der überarbeiteten Garantie unzufrieden sind, bietet EVDirect den ersten jährlichen geplanten Service kostenlos im Wert von 189 US-Dollar für Käufer an, die vor dem Versand der letzten Kundenmitteilung am 31. August bestellt haben.

„Wir haben uns das Feedback angehört und obwohl die Batteriegarantie auf acht Jahre erhöht wurde, erkennen wir, dass es noch einige zu früh geben könnte
Kunden, die die Anpassung der gesamten Autogarantie auf sechs Jahre als Enttäuschung empfinden', sagte EVDirect.

„Deshalb bieten wir in gutem Glauben allen Kunden, die vor dem heutigen Datum eine Bestellung aufgegeben haben, das erste Jahr der Servicekosten im Wert von 189 US-Dollar völlig kostenlos an.

„Dieser Betrag von 189 US-Dollar wird beim Kauf Ihres Fahrzeugs als Servicezertifikat ausgestellt und kann bei allen von BYD Automotive anerkannten Servicepartnern eingelöst werden, zu denen Eagers Automotive und Mycar gehören.“

Die im Februar angekündigte Kürzung der Garantien von der siebenjährigen Fahrzeug- und Batterieabdeckung wurde vorgenommen, um sie an andere BYD-Märkte in der asiatischen Region anzupassen, sagt EVDirect – es wird jedoch angenommen, dass nur wenige oder keines dieser Länder die gleichen Ausschlüsse wie Australiens Garantie haben .

Kunden in den sozialen Medien haben die niedrigeren Wartungskosten und den kostenlosen Service im ersten Jahr bemerkt – viele bleiben jedoch enttäuscht von der Länge der Garantie und ihren Ausschlüssen für den australischen Markt.

„Die Fahrzeuggarantie ist das Problem. Ihr Service-Rabatt wird bald mit einem verpassten Garantieartikel verschwinden“, so ein Mitglied der Gruppe BYD Owners Group Australia weiter Facebook sagte.

Zusätzlich zu der kürzeren Garantie sagt EVDirect, dass es mit der BYD-Zentrale zusammenarbeiten wird, um einen Plan zur „Veröffentlichung eines Online-Schulungs- und Technologieportals … zu beschleunigen“, das allen unabhängigen mechanischen und autoelektrischen Fachleuten zur Verfügung steht, die sich weiterbilden und lernen möchten mehr zu den Sicherheits- und Serviceelementen von Elektrofahrzeugen.

Das sagte EVDirect-Geschäftsführer Luke Todd Fahrt Letzte Woche waren die ersten Lieferungen des Atto 3 nur noch wenige Tage entfernt – es scheint jedoch, dass zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch keine Käufer ihre Autos abgeholt haben.

Die Preise für den Atto 3 beginnen bei 44.381 US-Dollar zuzüglich Straßenkosten für die Standard Range-Variante.

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