Bugatti-Elektroauto und -SUV trotz vorheriger Behauptungen vom Tisch

Der CEO des französischen Hypercar-Herstellers Bugatti – jetzt im Besitz des kroatischen Elektro-Hypercar-Herstellers Rimac und der Sportwagenmarke Porsche des Volkswagen Konzerns – hat frühere Behauptungen zurückgenommen, dass ein Elektroauto und ein SUV in den Plänen der Marke seien.

Im Juli 2021 neu ernannt Bugatti CEO Mate Rimac – der das Ruder übernahm, nachdem seine Rimac-Firma ihre Beteiligung an Bugatti gekauft hatte – sagte Autoauto Innerhalb eines Jahrzehnts würde es einen elektrischen Bugatti geben, der neben benzinbetriebenen Modellen verkauft werden sollte.

Weniger als einen Monat später sagte der Kroate in einem Interview mit, dass ein SUV für Bugatti auf dem Radar sei Motortrend .



Allerdings in einem Interview mit der deutschen Veröffentlichung Automobilwoche Letzte Woche schloss Herr Rimac vorerst sowohl Elektroautos als auch SUVs aus – entgegen dem Trend einer Reihe von Luxus-Supercar-Marken.

„Eine rein elektrische Version ist nicht in unserem 10-Jahres-Plan für Bugatti enthalten“, sagte Rimac Automobilwoche . „Es wird auch kein SUV geben.“

Mate Rimac mit dem Bugatti Chiron Pur Sport und dem Rimac Nevera

Da bis 2032 keine Elektromodelle in der Pipeline sind, hat Bugatti nur drei Jahre Zeit, um ein emissionsfreies Auto auf den Markt zu bringen Das geplante Verbot der Europäischen Union auf den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge tritt 2035 in Kraft.



Herr Rimac hat zuvor den Bugatti gesagt Chirons Nachfolger wird ausgestattet mit einem leistungsstarken Benzinmotor , unterstützt durch Hybridtechnologie, um die strengen Euro-7-Abgasvorschriften zu erfüllen, die 2025 in Kraft treten sollen.

Die Entscheidung von Bugatti, kein SUV zu produzieren, steht im Gegensatz zu den meisten anderen europäischen Supercar-Unternehmen, die fast alle vom boomenden Markt profitiert haben.

Ikonische italienische Marke Ferrari sagte 2016 „kein Weg“ zum SUV – doch sechs Jahre später enthüllte es seinen ersten SUV, den Purosangue mit V12-Motor.



Britische Firma McLaren hatte auch geschworen, niemals einen SUV zu bauen , bis letzten Monat, als der neue CEO des Unternehmens, Michael Leiters, sagte a hochkarätiges Modell ist in Planung .

Bugatti wird auch in den nächsten zehn Jahren benzinbetriebene Autos bauen

Im Juni italienische Performance-Car-Firma Lamborghini berichtete, dass es sein 20.000stes gebaut hatte Verwalten SUV seit der Markteinführung des Modells im Jahr 2018 – das sich zum meistverkauften Modell der Marke entwickelt und dazu beiträgt, die jährliche Produktionsleistung zu verdoppeln.

Die gleichnamige Elektro-Hypercar-Marke von Mate Rimac – Rimac – kaufte im vergangenen Jahr einen Anteil von 55 Prozent an Bugatti, die restlichen 45 Prozent hielt Porsche.



Rimac produziert weiterhin ausschließlich Elektrofahrzeuge, darunter den Nevera – the das am schnellsten beschleunigende Serienauto der Welt mit einer behaupteten Zeit von 0-100 km / h in 1,97 Sekunden oder 2,1 Sekunden im Test.