Biokraftstoff besteht historischen Test in Großbritannien

Zwei der frühesten Autos der Welt, beide über 110 Jahre alt, haben erfolgreich auf Biokraftstoffe des 21. Jahrhunderts umgestellt.

Kohlenstofffreie E-Kraftstoffe wurden in den Tanks eines Covert von 1904 und eines Mors von 1901 für die jährliche 87-Kilometer-Fahrt 2022 verwendet, die die „Emanzipation“ von Autos feiert – als sie gefahren werden konnten, ohne dass jemand mit einem voranging rote Fahne – 1896.

Der Test von London nach Brighton fand statt, als einige der weltweit führenden Hersteller von Hochleistungsautos – angeführt von Lamborghini und Porsche – die Entwicklung von Biokraftstoffen finanzieren, um möglicherweise die von der Regierung vorgeschriebenen Null-Emissionsziele zu erreichen und gleichzeitig eine Form von Verbrennungskraft beizubehalten in ihren Autos.

Wie bereits berichtet von Fahrt , Porsche ist einer der Unterstützer von a Synthetische Kraftstoffanlage in Tasmanien bereit, bis zu 100 Millionen Liter synthetischen CO2-neutralen Kraftstoff pro Jahr zu produzieren.

Biokraftstoffe gelten als potenzielle Rettungsleine für die Besitzer älterer klassischer Autos, wie zum Beispiel die London-to-Brighton-Teilnehmer.

„Obwohl Elektroautos Teil der Lösung sein können, ist es so wichtig, dass wir offen bleiben. Wenn wir bezahlbare Alternativen finden können, die keine komplette Überholung der Infrastruktur und keinen umweltfreundlichen Ersatz bestehender Fahrzeuge erfordern, umso besser“, sagte Ben Cussons, Vorsitzender des Royal Automobile Club und Fahrer des Mors, in einer Mitteilung Medienbericht.

Alternative Kraftstoffe sind für die Fahrt von London nach Brighton nichts Neues, da Elektro- und Dampfkraft – sowie primitive Verbrennungsmotoren – zu Beginn des Autozeitalters relativ alltäglich waren.

Nur Autos, die vor 1905 gebaut wurden, sind für die Veranstaltung zugelassen, aber das hat die Umstellung auf Biokraftstoff nicht behindert, da der Einzylinder-Covert mit einem fossilfreien Kraftstoff betrieben wurde, der von der Firma P1 in Großbritannien entwickelt wurde und dem dekarbonisierten Kraftstoff ähnelt, der für die geliefert wird Turbo-Hybrid-Autos in der Rallye-Weltmeisterschaft

„Der P1 eFuel hat absolut perfekt funktioniert – es war eine rundum positive Erfahrung“, sagte Covert-Fahrer Wolfgang Presinger in einer Medienmitteilung.

„Wir müssen jetzt die Daumen drücken, dass solche Kraftstoffe bald in guten Mengen zu Marktpreisen verfügbar sind und uns den Wechsel unserer liebgewonnenen Fahrzeuge ersparen. Dann wird unser leidenschaftliches Oldtimer-Hobby Teil der Lösung sein und nicht als Teil des Problems wahrgenommen. ”