Audi verkauft trotz anhaltender Absatzflaute weiterhin Limousinen

Der lokale Arm des deutschen Autobauers Audi , bleibt trotz sinkender Verkaufszahlen angesichts eines SUV-Angriffs bei der Traditionslimousine.

Neuer Chef von Audi Australia Jeff Mannering , der im Juni auf den Spitzenposten berufen wurde, zitierte den kürzlich gestarteten Audi A3 Sortiment – ​​das Limousinen-Karosserievarianten umfasst – als Beweis für das anhaltende Engagement der Marke für traditionelle viertürige Autos.

„Australier lieben ihre SUVs – und auch ihre Utes, nicht dass wir einen Ute mitbringen – aber Limousinen sind wichtig [für Audi]“, sagte Mannering Fahrt bei der kürzlichen Markteinführung der Marke SQ7 und SQ8 leistungsstarke SUVs.

„Wir sind gerade mit dem [neuen A3], der ein wichtiges Segment für uns ist, in das A-Segment [Kleinwagen] zurückgekehrt, sowohl als Limousine (siehe Bild unten) als auch als Fließheck.“

Die Verkäufe von Audi-Limousinen sind seit Jahren rückläufig, da die deutsche Marke eine Reihe hochfahrender SUVs eingeführt hat, die sich bei Käufern als beliebt erwiesen haben.

Das Audi A4 Limousine, einst eine tragende Säule des Audi-Programms, machte noch im Jahr 2005 rund die Hälfte der Verkäufe der Marke in Australien aus, als Käufer 2417 A4 von insgesamt 4808 als verkauft gemeldeten neuen Audis ersteigerten.

2006 stellte Audi seinen ersten SUV in Australien vor, den großen Q7. Im selben Jahr machte die A4-Limousine nur ein Drittel des lokalen Absatzes der Marke aus, als die Käufer mit der Migration zu SUVs begannen.

Spulen wir bis 2013 vor, als Audi 2488 seiner mittelgroßen A4 verkaufte, oder rund 15 Prozent des Gesamtumsatzes, während die SUV-Palette der deutschen Marke, die jetzt den Q3, Q5 und Q7 umfasst, 7393 Verkäufe oder nur 7393 Verkäufe ausmachte weniger als die Hälfte der insgesamt 16.009.

In diesem Jahr (bis Ende Oktober) machen A4-Verkäufe (387) nur drei Prozent des Gesamtabsatzes von Audi (10.529) aus, während SUVs (7425 Verkäufe) rund 70 Prozent des Gesamtabsatzes der Marke ausmachen.

Trotz des sich ändernden Geschmacks der Käufer in Australien hat Mannering jedoch nicht die Absicht, in Australien zu einer reinen SUV-Marke überzugehen.

„Ich denke, es gibt einen Platz für Limousinen“, sagte er und als er gefragt wurde, ob die Audi-Limousinenpalette vorerst sicher sei, unterschrieb er mit einem nachdrücklichen „Yep!“