Ab heute Abend soll auf Melbournes Freeways ein halbautonomer Lkw-Versuch beginnen

Ein Lkw, der mit der Straße sprechen kann und mit teilautonomer Fahrtechnik ausgestattet ist wird ab heute Abend Melbournes Autobahnen treffen.

Der Lastwagen und der Auflieger verfügen nicht über eine Reihe von Fahrzeugradaren und -sensoren, sondern verwenden stattdessen Spurhalteassistenten, Verkehrszeichenerkennung und Echtzeitdaten, die von Closed-Circuit-TVs (CCTV) entlang der Fahrstrecke empfangen werden selbst.

Der als „Connected and Automated Vehicle“ (CAV) bezeichnete Versuch wird von Transurban durchgeführt – dem Infrastrukturunternehmen, das CityLink-Mautstraßen besitzt und betreibt – und wird zwischen der Todd Road auf CityLink und der Warrigal Road auf dem Monash Freeway verkehren.

Ein Fahrer sitzt jederzeit am Steuer, um bei Bedarf einzugreifen, und Pilotfahrzeuge begleiten den Lkw in den frühen Phasen des Programms – und werden vom CityLink-Kontrollraum aus fernüberwacht.

Im „automatisierten Modus“ kann der Lkw die Autobahn nur noch auf der rechten Spur befahren – die dann für andere Fahrzeuge gesperrt wird –, während der Fahrer die Kontrolle über Autobahnausfahrten und -auffahrten übernimmt .

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Während das Testen von höheren Ebenen der autonomen Fahrtechnologie häufiger auf den Straßen von San Francisco und Los Angeles zu finden ist, wurden Versuche für Vehicle-to-Infrastructure (V2I)- und Vehicle-to-Vehicle (V2V)-Systeme durchgeführt findet seit Mitte 2021 in Melbourne statt.

Transurban sagt, dass es 10 CAV-Versuche sowohl in Nordamerika als auch in Australien durchgeführt hat – wobei der letzte Versuch erst fortgesetzt wurde, nachdem er im Australian Automotive Research Center im Südwesten von Victoria „wochenlang strengen Tests unterzogen“ wurde.

Der Versuch wird nachts durchgeführt, wenn weniger Verkehr herrscht, und wird im November und Dezember 2022 fortgesetzt.