2024 Lotus Eletre: 675-kW-Elektro-SUV für Australien bestätigt
Das 2024 Lotus Eletre ist für Australien gesperrt, wobei der lokale Händler des britischen Sportwagenherstellers bestätigt, dass der Elektro-SUV vor 2025 in die Ausstellungsräume kommen soll.
März enthüllt , das elektr soll der erste SUV der legendären britischen Marke werden, wobei die Produktion nächstes Jahr in China in einer Fabrik beginnen soll, die von betrieben wird Geely – die chinesische Muttergesellschaft von Lotus , dem auch Volvo und Polestar gehören.
Der australische Distributor von Lotus sagt, dass der Eletre im Jahr 2024 in den lokalen Showrooms erscheinen soll, obwohl noch nicht festgelegt ist, wann im Jahr.
Richard Gibbs, Chief Operating Officer von Lotus Australia, sagte Fahrt Das Unternehmen hat diese Woche eine Zunahme von Anfragen für den Lotus Eletre erhalten, mit Interessensbekundungen im zweistelligen Bereich.
Während die australischen Spezifikationen und Preise des Lotus Eletre noch festgelegt werden müssen, hat das britische Unternehmen angekündigt, dass sein Elektro-SUV im nächsten Jahr in drei Klassen in Übersee eingeführt wird.
Das Lotus Eletre und Elektrische S Varianten werden von zwei Elektromotoren angetrieben, die bis zu entwickeln 450kW und 710 Nm , wodurch das Elektroauto in einem behaupteten Fall von null auf 100 km / h sprinten kann 4,5 Sekunden , erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 258 km/h .
Laut Lotus ist das Flaggschiff Eletre R der schnellste zweimotorige Elektro-SUV der Welt mit einer Leistung von 675kW/985Nm (das leistungsstärkere Tesla Model X Plaid mit 761 kW hat drei Motoren) und reduziert seine Zeit von 0-100 km/h auf 2,95 Sekunden und Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf 265 km/h .
Die Elektromotoren des Lotus Eletre werden von a angetrieben 112kWh Akkupack – Liefern einer behaupteten WLTP-Testzyklus-Fahrreichweite von bis zu 600km für Eletre- und Eletre S-Klassen auf 20-Zoll-Rädern oder 490km für die Eletre R.
Lotus behauptet, dass die 112-kWh-Batterie in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann, unterstützt von einer 800-Volt-Elektroautoplattform, die mit bis zu 350 kW Gleichstrom schnell aufgeladen werden kann.
Die Einstiegsvariante Lotus Eletre ist Preis ab 89.500 £ in Großbritannien, was 160.000 AU$ in australischer Währung entspricht – oder ein Porsche Taycan 4S mit mittlerer Ausstattung (86.500 £ in Großbritannien oder 197.200 $ plus Straßenkosten in Australien).
Zur Serienausstattung des Lotus Eletre gehören 22-Zoll-10-Speichen-Schmiederäder, aktive Luftfederung, Torque Vectoring, Matrix-LED-Scheinwerfer, ein aktiver Frontgrill und fünf Fahrmodi.
Lotus bietet für den Eletre fünf Raddesigns mit Durchmessern von 20 bis 23 Zoll an.
Ab Markteinführung wird der Lotus Eletre in sechs Außenfarben erhältlich sein – Natron Red, Galloway Green, Stellar Black, Kaimu Grey, Blossom Grey oder Solar Yellow – mit sechs Ausführungen für die Bremssättel.
Der Innenraum des Lotus Eletre ist mit kabellosem Smartphone-Laden, 12-fach elektrisch verstellbaren Vordersitzen, automatischer Vier-Zonen-Klimaautomatik, Apple CarPlay, Android Auto und einem 1380-Watt-KEF-Soundsystem mit 15 Lautsprechern ausgestattet – gesteuert über ein 15.1- Zoll OLED-Touchscreen.
Die Aufstockung auf den £ 104.500 ($ AU 187.000) Eletre S führt zu Upgrades wie Sichtschutzglas, einem aktiven Heckspoiler, einstellbarer Umgebungsbeleuchtung, beleuchteten Seitenschwellern, einer Soft-Close-Tür, automatisch abblendenden Seitenspiegeln und einer Luftqualität System und ein KEF Reference Soundsystem mit 2160 Watt und 23 Lautsprechern.
Der Eletre R mit einem Spitzenpreis von £ 120.000 ($ 215.000) umfasst den 'Track Mode' (Absenken der Fahrhöhe und Versteifen der Dämpfer / Stabilisatoren), ein Lotus-Paket für dynamisches Handling, Kohlefaserpaket, glänzend schwarze Räder und Edelstahlsport Pedale, schwarze Plakette und Hochleistungsreifen.
Zu den zusätzlichen Optionspaketen gehören das Keramikbremspaket, das Executive-Sitzpaket (das den Eletre von einem Fünfsitzer auf einen Viersitzer umwandelt), ein Komfortsitzpaket, ein Kohlefaserpaket, ein erweitertes Kohlefaserpaket und ein Kohlefaserpaket für den Innenraum.
Der Lotus Eletre wird mit vier Lidar-Sensoren ausgestattet, die an der Windschutzscheibe, der Heckscheibe und den vorderen Radläufen angebracht sind und es dem Elektro-SUV ermöglichen, fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen anzubieten.
Laut Lotus ist der Eletre in der Lage, Over-the-Air-Updates zu empfangen, wobei der Autohersteller sagt, „das System wird vollständig bereit sein, wenn die individuellen Marktvorschriften die fortgeschritteneren Ebenen des autonomen Fahrens zulassen“.
Kunden aus Übersee werden außerdem ein Parkpaket und ein Autobahnassistenzpaket angeboten.
In Großbritannien wird der Lotus Eletre mit einer Garantie von fünf Jahren/100.000 Meilen (160.000 km) plus fünf Jahren Pannenhilfe in Europa geliefert.
Fahrt wird über australische Preise und Spezifikationen für den Lotus Eletre berichten, wenn Informationen verfügbar werden.
