2023 Toyota Tundra kommt nach Australien – aber Showroom-Ankunft nicht bestätigt

Toyota Australien hat bestätigt, dass es eine werkseitig unterstützte, aber lokal umgebaute Version mit Rechtslenkung entwickelt 2023 Toyota Tundra Abholung in voller Größe – aber eine Ankunft im Showroom vor Ort wurde nicht festgelegt.

In einer überraschenden Ankündigung heute, Toyota Australien wird mit Walkinshaw zusammenarbeiten – das die „wieder herstellt“. Widder 1500 und Chevrolet Silverado vom Links- zum Rechtslenker in Australien, mit Werksunterstützung – zum „Re-Engineering“. Tundra für Rechtslenker auf heimischem Boden.

Trotz eines „umfassenden“ Entwicklungsprogramms – bei dem 300 Prototypen auf lokalen Straßen landen werden – sagt Toyota Australia, dass „eine australische [rechtsgesteuerte] Tundra vor weiteren Kontrollpunkten in Toyotas weltweitem Zulassungsprozess steht, bevor ihre Einzelhandelseinführung bestätigt werden kann.“



Basierend auf den von Toyota Australien angegebenen Entwicklungszeitplänen ist es unwahrscheinlich, dass der Tundra vor 2024 verfügbar sein wird, wenn der Verkauf vor Ort bestätigt wird.

Wenn es der Toyota Tundra mit Werksunterstützung in die australischen Ausstellungsräume schafft, würde er gegen den Ram 1500 und den Chevrolet Silverado antreten – sowie gegen den Ford F-150, der nächstes Jahr in den Ford-Ausstellungsräumen erscheinen soll, von links nach rechts neu hergestellt. Handantrieb von der thailändischen Firma RMA.

Toyota Australia wird seine Aufmerksamkeit auf den in den USA erhältlichen Tundra Hybrid mit einem 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6 und einem Elektromotor richten – dem ersten Hybrid in der Full-Size-Pick-up-Klasse in Australien.



„Toyota hat ein umfangreiches Entwicklungsprogramm in Australien für den Tundra-Pick-up bestätigt und seine Absicht demonstriert, dass lokale Entwicklungs- und Bewertungsexperten den Tundra in einem [Rechtslenker]-Format umgestalten und das Fahrzeug unter den schwierigen Bedingungen Australiens vor Ort bewerten und harten Kundeneinsatz', sagte Toyota Australia in einer Medienerklärung.

Der japanische Autogigant wählte die Walkinshaw Automotive Group aufgrund ihrer „umfassenden Erfahrung in dieser Art von Arbeit“ als Partner aus, indem sie den Ram 1500 und den Chevrolet Silverado von Links- auf Rechtslenker in Victoria mit der Unterstützung ihrer Fabriken umbaute die USA.

Walkinshaw wird den Tundra mit Rechtslenkung „entwickeln und bauen“, vermutlich in seinem Werk in Melbourne – ein werkseitig gebauter Toyota Tundra mit Rechtslenkung aus den USA wird ausgeschlossen.



'Toyotas Fokus darauf, die Lieferung seiner Markenzeichen Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, wird voraussichtlich zu einem der gründlichsten Entwicklungsprojekte führen, die für ein Fahrzeugprogramm dieser Art in Australien unternommen wurden', sagte Toyota Australia in einer Medienerklärung.

Der Autohersteller sagt, dass „Prototypentests“ nächsten Monat (September 2022) in Australien beginnen werden, mit einer Flotte von 300 Fahrzeugen in der Spätphase der Entwicklung, die Ende 2023 auf die Straße kommen sollen.

Diese 300 Pick-ups werden die „letzte Stufe des [Rechtslenker]-Reengineering-Programms“ darstellen und unter „Realwelt-Nutzungsbedingungen“ fahren – aber nicht für die Öffentlichkeit zum Verkauf angeboten werden.



Das rechtsgelenkte Toyota Tundra-Engineering-Programm wird „Schlüsselkomponenten aus Toyotas umfassendem globalen Teilekatalog verwenden“, so das Unternehmen, und „einen neuen Maßstab in Australien für die Überarbeitung eines vollwertigen Pick-up-Trucks setzen von [Links] auf [Rechtslenker].'

Zu den verwendeten Teilen gehören Lenksäule und Zahnstange, Gas- und Bremspedale sowie Schalthebel der LandCruiser 300-Plattform – die ihre 'TNGA-F'-Untermauerung mit der neuen Tundra teilt.

Wie bereits erwähnt, werden alle Fahrzeuge mit einem 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6 in einem Hybridsystem ausgestattet – nachdem Markenzeichen für den Namen Tundra und das „iForce Max“-Abzeichen des Hybrids für den US-Markt waren von Toyota Australien registriert .



„Dies ist ein dediziertes Re-Engineering-Programm, das von Toyota Australia geleitet und von unseren globalen Partnern ermöglicht wird und von unserer Muttergesellschaft und Toyota North America eng unterstützt wird“, sagte Sean Hanley, Toyota Australia Vice President Sales, Marketing and Franchise Operations ein Statement.

„Es wird [fabrikgefertigte] Design-, Entwicklungs-, Test- und Komponentenniveaus nutzen, die in Toyotas tiefem Engagement für Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit verwurzelt sind.“

„Dieses Projekt zeigt, wie ernst es uns bei Toyota mit der Qualität ist, und ein [rechtsgelenkter] Tundra wird in Australien nicht zum Verkauf angeboten, bis wir vollkommen zufrieden sind.

„Wir freuen uns sehr, ein so bedeutendes Projekt in diese Phase zu bringen, und freuen uns darauf, in den kommenden Wochen und Monaten Entwicklungsprototypen auf unseren Straßen und Teststrecken zu sehen.“