2023 Toyota BZ3 Elektroauto für China enthüllt, aber Australien ausgeschlossen

Das 2023 Toyota BZ3 Limousine wurde für den chinesischen Markt vorgestellt, wobei die australische Division des japanischen Autogiganten das Elektrofahrzeug in Corolla-Größe für eine lokale Markteinführung ausschließt.

Im August , Bilder der Toyota BZ3 sickerte online aus dem chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und zeigte das neue Auto – das elektrische Äquivalent zum meistverkauften Blumenkrone , und ein Rivale des beliebten Tesla Model 3.

Der Toyota BZ3 ist das zweite Elektrofahrzeug des japanischen Autogiganten unter seiner Submarke „BZ“ – nach dem Toyota RAV4 in der Größe BZ4X Elektro-SUV letztes Jahr enthüllt – und das erste, das im Rahmen eines Joint Ventures mit dem chinesischen Elektroauto-Riesen BYD entwickelt wurde.



Ein Sprecher von Toyota Australien sagte Fahrt Der BZ3 ist ein reines China-Modell und wird nicht für eine lokale Markteinführung in Betracht gezogen.

Der Toyota BZ3 basiert auf der e-TNGA-Architektur der Toyota-Gruppe und wird von BYDs „Blade“-Lithium-Eisen-Phosphat-Batterietechnologie (LFP) angetrieben.

Toyota behauptet, dass das LFP-Batteriepaket nach 10 Jahren Fahrt nur 10 Prozent seiner Kapazität verlieren wird, was einem Prozent pro Jahr entspricht – weniger als halb so viel wie der von entdeckte jährliche Abfall von 2,3 Prozentpunkten Elektrische Autonomie in einer Studie aus dem Jahr 2019.



Während die Kilowattstundenkapazität der Batterie noch bestätigt werden muss, kann der Toyota BZ3 eine behauptete Reichweite von mehr als 600 km erreichen.

Damit liegt die Elektro-Limousine auf Augenhöhe mit dem Tesla Model 3 Long Range. die 602km zitiert hat seit Anfang dieses Jahres – dies entspricht jedoch strengeren WLTP-Tests und nicht Chinas milden Testprotokollen, auf die der BZ3 vermutlich getestet wurde.

Wie bereits berichtet, Der Toyota BZ3 wird voraussichtlich in China mit zwei Varianten mit Hinterradantrieb auf den Markt kommen – einer Einstiegsklasse mit einem 135-kW-Elektromotor und 16-Zoll-Rädern sowie einem 179-kW-Flaggschiff mit 18-Zoll-Rädern.



Der Toyota BZ3 ist 4725 mm lang, 1835 mm breit und 1475 mm hoch – 95 mm länger, 65 mm breiter und 40 mm höher als die in Australien gelieferte Corolla-Limousine – fährt aber auf einem 180 mm längeren Radstand als sein benzinbetriebenes Äquivalent und misst 2880 mm zwischen vorne und hinten Hinterachsen.

Der Innenraum des BZ3 ist im Vergleich zum Corolla und BZ4X einzigartig, mit seinem digitalen Kombiinstrument, das nahe an der Windschutzscheibe vor dem rechteckigen Lenkrad angebracht ist.

Ein vertikal montierter Touchscreen enthält die Bedienelemente für die Infotainment- und Klimaregelungssysteme des Toyota BZ3 und befindet sich vor einem drehbaren Gangwahlschalter.



Frühere Berichte deuten darauf hin, dass der Preis des Toyota BZ3 in China ab 200.000 Yuan (43.500 AU$) liegen könnte – etwa 25 Prozent weniger als das billigste Tesla Model 3, das bei 265.900 Yuan (58.000 AU$) beginnt.