2023 Toyota BZ3 Elektroauto durchgesickert
Das 2023 Toyota BZ3 Limousine – das elektrische Äquivalent des meistverkauften Toyota Corolla – ist auf Fotos aus China aufgetaucht, aber eine Markteinführung in Australien muss noch bestätigt werden.
Vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie veröffentlichte Bilder zeigen die BZ3-Serienlimousine – das zweite Mitglied von Toyotas BZ-Elektroautoserie mit ähnlichen Abmessungen wie eine Toyota Corolla-Limousine.
Der BZ3 ist die Serienversion des Toyota BZ SDN-Konzepts, das letztes Jahr vorgestellt wurde, mit minimalen Unterschieden zwischen Konzept- und Serienautos – und beschränkt auf Raddesigns, Lichtsignaturen und die Muster auf Kunststoffverkleidungsteilen.
Das Erscheinungsbild von Front und Heck – mit LED-Lichtsignaturen in voller Breite – erinnert an den größeren SUV BZ4X, während Käufer zwischen 16-Zoll- und 18-Zoll-Rädern wählen können.
Die Bilder der chinesischen Regierung zeigen nicht das Innere des neuen Elektroautos, aber Spionagefotos (unten, via Autospieße ) weisen auf einen großen Hochformat-Touchscreen in der Mitte, ein weit vor dem Fahrer platziertes digitales Instrumentendisplay und ein Lenkrad, das dem BZ4X ähnelt.
Bei einigen Modellen werden Sitze in hellbrauner Lederoptik erhältlich sein, während auf der Mittelkonsole ein platzsparender Gangwahlschalter im Drehknopf-Stil montiert ist.
Angetrieben wird der neue BZ3 von „Blade“-Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien des chinesischen Elektroautogiganten BYD – ausgewählt wegen ihres schlanken Profils, etwa halb so dick wie eine herkömmliche Lithium-Ionen-Batterie, wodurch der Fahrgastraum vergrößert wird.
Während die Kapazität der Batterie unbekannt ist, wird sie mit einem einzelnen Elektromotor in zwei Tuning-Zuständen gekoppelt: 135 kW (nur mit den 16-Zoll-Rädern) und 179 kW (mit den 18-Zoll-Rädern). Beide geben 160 km/h Höchstgeschwindigkeit an.
Beide werden voraussichtlich von der e-TNGA-Architektur des Toyota-Konzerns untermauert – aber im Gegensatz zum front- und allradgetriebenen BZ4X soll der BZ3 heckgetrieben sein.
Der BZ3 ist 4.725 mm lang, 1.835 mm breit und 1.475 mm hoch, bei einem Radstand von 2.880 mm – insgesamt 95 mm länger, 65 mm breiter und 40 mm höher als eine Corolla-Limousine auf dem australischen Markt, fährt aber auf einem 180 mm längeren Radstand (mit kürzeren vorderen und hinteren Karosserieüberhängen). ).
Das 2023 Toyota BZ3 wird gemunkelt, bei der Guangzhou motor show im November enthüllt zu werden, vor einer Einführung in diesem Markt, der bis zum Ende dieses Jahres wahrscheinlich ist.
Die Preise in China können so niedrig wie 200.000 Yuan (42.650 AU$) sein – etwa 30 Prozent weniger als ein Tesla Model 3 mit Hinterradantrieb der Einstiegsklasse, das bei 290.988 Yen (62.000 AU$) vor Incentives beginnt (oder 65.500 $ plus Straßenkosten für dasselbe Auto in Australien).
Es ist jedoch unklar, ob das Auto nach Australien kommen wird, da Berichte vermuten lassen, dass es sich um ein nur in China gebautes Modell handeln könnte.
