2023 Nissan Z Nismo soll nächstes Jahr mit einem Preis von 100.000 US-Dollar fällig werden – Bericht
Eine leistungsstarke Nismo-Version des neuen 2023 Nissan Z kann laut dem neuesten Bericht aus Japan nächstes Jahr eintreffen.
Japanisches Magazin Bestes Auto berichtet die neue Z's Die mit Spannung erwartete Nismo-Variante könnte Mitte 2023 mit mehr Leistung, einem steiferen Chassis, größeren Bremsen und einzigartigem Design auf den Markt kommen – und das alles zu einem Preis, der bis zu 40 Prozent über dem des Standardmodells liegt.
Der Z Nismo wird Berichten zufolge eine Weiterentwicklung des Z Customized Proto-Konzepts (unten) sein, das von enthüllt wurde Nissan im Januar mit einer neuen Frontstoßstange mit geteiltem Lufteinlass, aggressiveren Seitenschwellern und Radläufen, einer einzigartigen Heckstoßstange und einem größeren Heckspoiler.
Während das Customized Proto-Konzept in den letzten Monaten patentiert wurde – wie berichtet von Fahrt Im vergangenen Monat – und Prototypen mit der Frontstoßstange des Showcars ausspioniert wurden, Bestes Auto schlägt vor, dass der Nismo keine Kopie des Konzepts sein wird.
Angetrieben wird der Z Nismo von einer überarbeiteten Version des Autos 3,0-Liter-Twin-Turbo 'VR30' V6 , die Bestes Auto sagt, wird 'erwartet'. mehr Leistung produzieren als die serienmäßigen 298kW/475Nm durch eine Sportauspuffanlage und überarbeitete Motorabstimmung.
Unter der Haut wird gemunkelt, dass Upgrades gegenüber dem Basis-Z eine neu abgestimmte Federung, 20-Zoll-Räder (von 19-Zoll-Legierungen) und „besonders verstärkte“ Leistungsbremsen umfassen.
Bestes Auto Berichten zufolge wird die Karosseriesteifigkeit mit Yamaha-Leistungsdämpfern (für das Chassis; nicht zu verwechseln mit Aufhängungsdämpfern), einer Strebenturmstange über dem Motorraum und weiteren Streben und V-Stangen rund um das Auto erhöht.
Zu den Highlights im Inneren, so das Magazin, gehören Recaro-Sportsitze mit „exklusiven“ Verkleidungen und roten Nähten, ein Leder- und Alcantara-Lenkrad sowie „Rotring“-Instrumente – obwohl unklar ist, ob sich diese auf die Grafiken im digitalen Kombiinstrument beziehen. oder die analogen Zifferblätter in der Mitte des Armaturenbretts.
Aber die Upgrades werden ihren Preis haben – Bestes Auto sagt, dass der Z Nismo voraussichtlich etwa acht bis neun Millionen japanische Yen kosten wird – ein Steigerung um 25 bis 40 Prozent über dem Standard-Z, in Spitzenform in Japan.
Während eine Währungsumrechnung den Nismo in Australien bei 85.000 bis 95.000 US-Dollar platzieren würde, könnte die Anwendung der Prozentsätze auf den Standard-Z-Preis von 73.400 US-Dollar plus Straßenkosten in Australien den Range-Topper auf dazwischen schieben 91.000 $ und 101.000 $ plus Straßenkosten.
Wenn die Straßenkosten hinzugefügt werden, könnte es kosten bis zu 110.000 $ Drive-Away – etwa 5000 US-Dollar mehr als der teuerste Toyota GR Supra (97.000 US-Dollar plus Straßenkosten oder etwa 105.000 US-Dollar für die Fahrt).
Während Bestes Auto einen Veröffentlichungstermin für den Nismo Mitte 2023 angibt, heißt es, lange Wartezeiten für das Standardmodell – bei dem Neubestellungen in Japan Ende Juli ausgesetzt wurden – könnten die Markteinführung verschieben.
Es fügt hinzu, dass einige der Upgrades des Z Nismo für Käufer von Standard-Z-Coupés separat erhältlich sein werden, da Nismo-Teile über Händler angeboten werden.
In der Zwischenzeit bereitet sich Nismo (Nissan Motorsports) darauf vor, einen Nissan Z-Rennwagen für den Wettbewerb in der GT4-Serie vorzustellen. Die Cover sind geplant komm am Mittwoch weg .
